Fast gleicher Titel F40 Propeller Optimierung
Für Kroatien im Herbst überlege ich mir noch einen Ersatzpropeller zuzulegen.
Jetzt ist AM Sacs 475 ein 11 5/8x11 G drauf und es dreht mit 2 Personen auf 5400/5500 was ja grundsätzlich okay ist. Anzug gut und Vmax bei ca 45km/h. Drehen dürfte es ja 6000 U/Min So wäre meine Überlegung einen 11 3/4x10 drauf zu machen. Liege ich da richtig wenn ich eine etwas höhere Vmax möchte ? Gruss Oliver: |
Hallo
Ich denke, mit ca. 5500 U/min bist du fast im idealen Drehmomentbereich. Mit einem kürzeren Propeller erreichst Du eine etwas höhere Drehzahl, weil eben der Widerstand nicht so groß ist. Aber der Propeller ist eben kürzer und macht weniger Weg / Umdrehung. Bei Deiner Kombi wird das aus meiner Sicht nichts bringen. Außer Du willst den Prop auch nutzen wenn mehr Leute mitfahren oder Wasserski oder Tube angesagt ist. Da hilft das dann auf jeden Fall. Gruß Rüdiger |
Servus Oliver,
ich würde es so lassen: Wenn Du den kürzeren montierst wirst nicht viel gewinnen, zwar dreht der Motor höher, aber der Vortrieb verringert sich ja (bei gleicher Drehzahl). Das erkaufst Du Dir aber mit einem insgesamt höheren Drehzahlniveau und damit einem lauteren Motorengeräusch. Ciao, Ralf |
Hallo Oliver,
ich fahre auch den F40 an meinem Winterboot. Mit dem 12er liege ich bei etwa 5600 U/min. Hab mir deshalb, aus der gleich Überlegung wie du, den nächst kleineren (11er) geholt. Das Resultat ist, dass er jetzt ca. 5900 U/min dreht, aber die Geschwindigkeit ist gleich geblieben. Der Motor scheint in dem Bereich eine sehr flache Leistungskurve zu haben. Trotzdem bin ich froh, 2 verschiedene Propellergrößen zu haben. So kann ich das Boot den jeweiligen Anforderungen anpassen. Und als Reserveprop taugt der jeweilige andere immer. Ciao Bernd |
Danke, dann schaue ich nach der gleichen Grösse.
Gruss Oliver |
Hey Oliver, leer mal Dein Postfach...... :ka5:
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