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Es sieht so aus als wenn man den Griff alle 30° verstellen kann.
Könnte für die Vollgasstellung schon zu viel sein das du mit der Hand am Bügel kommst.
Könnte auch ein Beitrag zum Sprit sparen sein :ka5:

Wenn es nicht reicht oder zu viel ist dann muß die Box etwas gedreht werden.

Du mußt die ins Boot setzen und schauen wie es gut ist wenn du mit dem Gas spielst.
Eventuell muß die komplette Schaltung höher.

Es ist beim fahren nervig wenn du den Arm so weit nach vorne bewegen mußt.

Hallo,
Reiner,
So verschieden sind die Geschmäcker, ich würde nicht von unten hochziehen wollen.:biere:
(hängt aber auch von der Statur/Armlänge/Größe des Fahrers ab was optimal ist)

Gruß Peter :chapeau:

Man kann den Schalthebel nur 30 Grad verstellen, das wird sich mit dem Vollgas nicht ausgehen.

Der Händler muss die Befestigungslöcher im Uhrzeigersinn um ca 2cm versetzen.

Dass bei Vollgas noch ca. 3cm bis zum Handlauf bleibt.

Es ist aber fraglich, ob bei Drehungneumontage das Innengehäuse mit den Zügen dann nicht innen am Steuerstand ansteht.

Naja....die Schaltung ist ja auch mehr für die rechte Seitenwandmontage gedacht.
In GFK Booten seitlich eingesetzt passt das Verhältnis Topp.

Ich würde wenn es geht die komplette Schaltung höher einbauen und so weit wie es geht nach vorne drehen.
Nach vorne drehen kann man den Hebel auf den 12 Nocken um 30° so daß die Hand gut frei ist.
Die Löcher der Schaltung könnte man mit einer Blende aus Edelstahl überdecken.

Aber es ist das Verschulden des Händlers und der sollte nachbessern.

Wenn der TE so mit Vollgas achtern fährt, füllt sich eh das Boot :biere::lachen78:

genau Reiner.

So was blödes hab ich in meinem ganzen Leben noch nicht gesehen.
Die Schaltung ist für die Seitenmontage rechts am GFK.
Ich weis nicht was der Händler jetzt macht. Der Händler - den Motor hat ja wieder wer anders verbaut.
Wenn nichts geht mit einer Reparatur schlage ich dir vor schau dir ein Marlin an. Ich hatte das 470iger Marlin, da war auf der rechten Seite des Steuerstandes ein GFK Seitenarm verbaut an dem die Schaltbox montiert war. Da kannst dann diese Schaltbox verwenden. Du hast dann den Trimmschalter auf der richtigen Seite und nach vorne geht's wenn du den Hebel nach vorne drückst.
Jetzt drückst diesen ja nach hinten, wenn es nach vorne gehen sollte.
Am besten wäre eine andere Schaltbox.
Dein Problem mit der Schaltung hätte ich innerhalb kürzester Zeit gelöst.

lg Franz :seaman:

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Die normale Schaltbox ist auch nicht so geeignet und sieht echt nicht gut aus.
Dazu kommt das die Schaltzüge außen verlegt werden müssen.
Eine On Topp Schaltung oder Kompasshaussteuerung passt auch nicht.

Da hat der Frank keine andere Wahl wie das in Ordnung zu bringen.
Oder der Händler :gruebel:

Hallo

Also nach dem letzten Video würde ich die Schaltbox so hoch wie irgend möglich in die Konsole bauen. Das blöde ist halt, dass das Loch wie es jetzt drin ist dann irgendwie geschlossen werden muß. Würden denn die Züge noch etwas Verschieben nach oben zulassen ?

Gruß Ulf

Ich habe mal die Bilder aus dem Film übereinander gelegt um zu sehen wie es nach der vermutlichen 30° Verdrehung des Hebels aussieht.
Wenn man danach mit der Hand an den Bügel kommt dann muß man das Gehäuse um die erforderliche Grad Zahl zurück drehen und neue Löcher (4x) bohren.
Ich würde die Einheit aber höher setzen damit das untere Problem am Schlauch beseitigt ist.

https://up.picr.de/37103112fg.jpg

Aber wenn ich das Problem hätte würde mir der Händler einen neuen Steuerstand bezahlen.
Da hat jemand nicht richtig nachgedacht :ka5:dann sollte er auch die Konsequenzen tragen.

Ja genau....du mußt mit der kompletten Schaltung höher.
Dann ist das gravierende Problem mit dem Schlauch weg.

Mit rechts zu trimmen ist nicht so optimal aber es ist eine Gewohnheitssache.

Hast keine andere Möglichkeit.....auch den Steuerstand zu versetzen wird nicht reichen.

Die Blende der Schaltung wird ein höher setzen nicht verdecken weil die 4 Schrauben schon ziemlich außen sind.

Beim Höhersetzen könnten wieder die Bowdenzüge zu kurz werden, und müssen auch getauscht werden.

Es könnte sich knapp ausgehen, nur die Löcher im GFK um 20 bis 25 Grad neu zu bohren, den nach Vorne ist noch Platz, und unten ist dann der Hebel nicht mehr im Schlauch eingeklemmt, und alles ist abgedeckt. Dies würde ich als erster testen.






Was hat den die Montage gekostet?

Oder war die dabei beim Motorkauf?

Könnte gehen aber wird knapp:

https://up.picr.de/37103601ya.png

https://up.picr.de/37103603dl.png

Ist meiner Meinung mehr wie 30° :gruebel:

Mein Senf:
- Bei Einbauschaltbox an eine Konsole ist der Trim zu 90% an die falsche Seite.
- Der Box drehen etwas nach vorne und etwas höher. Diese Kombi sollte ausreichen.
- Zum verdecken des Loches eine 4 mm v4A Edelstahlplatte drunter machen. Schön Hochglanzpoliert sieht es nicht mehr vermurkst aus.

Ich wurde das Selber machen und nicht vom Händler. Wer beim ersten Mal solche Arbeit liefert macht es beim zweiten Mal nicht besser....

Viel Erfolg!

Hallo,
gerade freundliches Gespräch mit dem Seniorchef geführt.
Er hat nett gefragt ob ich Freitag gegen 10Uhr nochmal bei
Ihm sein kann, dann schaut er sich das nochmal an.
Bei der Motorbefestigung, hat er mitgedacht, die Höhe passt, damit
die Untersten Schrauben nicht im Wasser sind. Das leuchtet mir auch ein.
Den Punkt werde ich aktzeptieren.
Er hat am Tel gesagt, ein bisschen rückwärts müsste gehen.....
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Ich schmeiße mich weg.....
Wenn sie den Hebel höher eingebaut hätten, würde
Er oben drüberstehen........
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Habe das Gespräch ( verbotener Weise ) aufgezeichnet........
Grüße