Welche Steigung am Yamaha 9,9 PS ?
 

Hallo zusammen,
Wir haben ein 3,50m Schlauchboot mit Aluboden.
Beladen mit 2 Erwachsenen und 25l Tank, Anker und etwas Ausrüstung haben wir folgende Daten:

Propeller 8 1/2 × 8 1/2, Yamaha 4 Takt
Vollastdrehzahl 5000-6000 u/min. Leistung bei??? Ka

Zu zweit dreht er bei 28 km/h ca. 5550 u/min.
Alleine bei 32 km/h ca. 5750 u/min.

Problem, wir kommen manchmal erst sehr sehr langsam ins Gleiten!
Dann dreht der Motor minutenlang bei 4700 U/min und kommt nicht ganz raus.....bei glattem Wasser.

Bringt ein größerer Propeller mit 8 1/2 × 9 1/4 evtl mehr Drehmoment?
Noch kleiner wäre 7 1/2. Aber dann dreht er sich ja, wenn er gleitet, tot....?

Danke für eure Hilfe,
Mirko

Größerer Prop wird nicht funktionieren.....
Kleinerer ja, oder ggfs Feintuning des vorhandenen durch Fachfirma(zB Groever)
LG Hein

Dann befürchte ich, dreht er nahezu 6000, bei Vollgas zu zweit?!

Hallo,
6000 darf er doch. Du musst ja nicht Vollgas fahren. Aber besser als wenn er sich mit 4700 rumquält und nicht űbern Berg kommt.
7 1/2 anstatt 8 1/2 bringt ca. 300 Umdrehungen mehr, so die Regel (und auch meine eigenen Erfahrungen). Der Motor hat doch sicher einen Drehzahlbegrenzer, wenn er mit Dir allein da reindreht halt etwas Gas zurück und gut
So wűrde ich es machen, viel anderes kannst Du ja auch nicht, außer Gewichte anders verteilen...?
Grüße Peter

Ja viel kann ich am Gewicht nicht mehr machen. So wahnsinnig viel Platz ist bei 3,50m auch nicht, und einiges haben wir probiert. Irgendwann gleitet es ja dann auch....
Nur wenn Wellen sind, wir mal wo anders fahren, dann sieht es böse aus.
Na ich werde mir den 7 1/2 er Propeller mal bestellen und bei besserem Wetter testen.

Ich hätte vermutlich einen 15 PS 2-Takt nehmen sollen...

Schon, aber die sind auch alle bald mindestens zwanzig Jahre alt, dann hättest Du vielleicht andere Probleme.
Grüße Peter

Gibt's keinen 4 Blatt Propeller dafür.

Soweit mir bekannt, nur als Schubpropeller 4 Blättrig.

Habt ihr wirklich alle Trimm-Variationen ausprobiert? Ich meine den Winkel in dem der Motor zum Wasser steht? Einige wissen gar nichts davon.:ka5:

Bei meinen Kindern und ihren Freunden hat es geholfen während der Beschleunigung das Gewicht nach vorne zu verlagern.

Bei solch kleinen Booten ist das oft so dass der Motor nicht ausreicht-andrerseits sind diese nur als Tender gedacht zum Übersetzen-weniger als damit Spaß zu haben

Hallo,
Wir haben tatsächlich alle Trimmpositionen durchprobiert.
Am besten ist es, den Motor ganz am Spiegel des Bootes zu haben und meine Frau und den Tank so weit wie möglich nach vorne zu platzieren.
Aber von ideal sind wir damit weit entfernt. Ein größeres Boot geht auf keinen Fall. Der Luftfruck ist auch immer am maximum, mehrfach kontrolliert.
Also meint ihr, wäre in der Kombination die einzige Möglichkeit, noch den kleineren Propeller zu testen?

Der 7 1/2 er wird sehr kurz sein......
Wie bereits erwähnt Feintuning des vorhandenen oder ein Prop zb von Solas, die sowohl 4 Blatt als auch Stahl für die JSerie im Programm haben.....
PS die erwähnten Fahrleistungen sind doch bei dem kleinen Motor ok, wirkliche Wunder werden da nicht passieren. Deine Kombi Gewicht/Leistung bewegt sich an der Gleitgrenze, wirklich helfen tut nur mehr Leistung.....
Hein

man kann sich auch Propeller ausleihen zu testen oder einen Gebrauchten kaufen.

Ich hatte das gleiche Problem bei baugleichem Boot und Beladung.
Hängt euer Motor vielleicht zu tief im Wasser?
Mein Parsun hing 6cm zu tief und kam auch zu zweit sehr träge ins Gleiten.
Nach der Spiegelerhöhung von 5cm kam er dann mit 2 Personen bei 4500 U/M ins Gleiten.

Ich werde demnächst nachmessen. Yamaha 9,9 am Talamex.