25ps Yamaha oder 30ps Honda?
 

Hallo zusammen,

an ein Honwabe T40 würdet ihr lieber einen 25 ps Yamaha mit 56kg kaufen oder lieber mehr Power und den Honda 30ps mit 80kg nehmen. Preislich ist aktuell nicht viel um.

Ich liebäugele mit einem C4 bin mir aber nicht sicher wie viel Mehrwert mir das C4 bringt. Es ist zwar länger aber 15cm schmaler. Wie hoch der Unterschied wirklich im Rauhwasser ist, habe ich noch nicht rausgefunden.

Danke für Tips!

Nimm den Leichteren, das C4 wird es dir danken :smileys5_:chapeau:

Warum wird es das C4 mir danken? Sind da 25 ps nicht ein bisschen wenig?

Hallo

Weil sich die 5PS mehr wesentlich weniger bemerkbar machen, als die 24 kg mehr.
Aber mal ne andere Frage, wo hast Du denn die 80 kg vom Honda her ? Der ist im Prospekt mit 72 kg angegeben.

Gruß Ulf

Es geht ums Handling. 24kg weniger Gewicht sind für dich und Boot eine Welt. Klar sind 30PS besser als 25- ich nutzte einige Jahre einen 28er, das war ein verstärkter 25er, das geringere Gewicht kommt dem Boot zu gute. Wenn der Honda ein 4 Takter ist (:confused-) sind beide Motoren eh vom Bums etwa gleich. Bei gleicher Qualität und Zustand würde ich zum Leichteren tendieren.


Das war ein Tipp.

Danke für den Tipp. ;)

Es sind beides 4Takter... Der Honda soll laut Prospekt 78kg wiegen.

Wir wollen eigentlich neu kaufen. Ich habe Respekt vor den alten Motoren. Es soll halt immer laufen.

Preishammer wäre aktuell der Tohatsu 30PS für 3600 euro, aber irgendwie finde ich darüber nichts im Internet. Mich wunder auch warum ist dieser so viel günstiger als die Andren Motoren?

Ich würde den leichteren nehmen. Das Mehrgewicht wird sich sehr negativ auswirken.
Gebraucht ist kein Problem wenn gepflegt.
Ich würde an das Boot einen Yamaha 30PS 2Takter hängen...

Tohatsu hat schon immer sehr gute Motoren gebaut. Die Zweitakter liefen sehr gut. Einige Modelle wurde umgeläbelt als Mercury/ Mariner verkauft.

Die Tohatsu Zweitakter hatten die SOLAS Zulassung und waren in meinen Augen so gut wie die Yamaha.

Heutzutage baut Tohatsu Motoren noch selbst und kooperiert mit Honda. So werden einige Honda Viertakter als Tohatsu verkauft. Das ist wie bei Yamaha/Selva - unter der Haube ist alles identisch.

Irgendwie ist diese Entscheidung schwieriger als gedacht... Beim Boot bin ich mir auch noch überhaupt nicht sicher.

... sehe ich das richtig?

... Du hast ein Boot aber noch keinen Motor?

... Du bist noch gar nicht gefahren, denkst aber schon an ein anderes Boot?

... dann noch das Motorenproblem?


.... ist das hier ein Fake Beitrag?


... ist der Beitrag echt, fahre erst mal das Honwave und treffe dann eine Entscheidung. Einen Motor für ein ggf. anderes Boot zu kaufen, ist absurd. Vielleicht möchtest Du ja doch auf ein RIB oder GFK Boot umsteigen. Dann benötigst Du wieder einen anderen Motor.

Häh? Ich fahre seit 3 Jahren das Honwave mit Honda 15PS ;)

Beim Boot steht das Bombard C4 im Raum, aber irgendwie kann mir keiner sagen wieviel besser das Bombard gegenüber meinem Honwave im Rauhwasser ist.
Am Honwave stört mich ausschließlich die Rauhwasserproblematik.

Dann gibt es da noch das Highfield 380 und das Zar RIB 13 in 380er länge und ALU RIB Boden das ich evtl. noch auf dem Autodach transportieren könnte. Aber von dieser Lösung bin ich noch nicht so begeistert. (Es gibt sicher noch weitere Boote die ich halt nicht kenne)

Da ein Wohnmobil nicht in Frage kommt, geht der Wohnwagen die nächsten 10 Jahre sicher mit in den Urlaub.

Du siehst wie schwierig die Entscheidung ist.

So Leon...
das sind die derzeitigen C4 Eigner:

Bombard C4; Bj. 2003; Mercury 30 2-Takt; 2003; JohnB
Bombard C4; Bj. 2004; Yamaha 40 2-Takt; Comander
Bombard C4; Bj. 2012; Honda BF 20 4-Takt; Steinbitt
Bombard C4; Bj. 2008; Yamaha 9.9 4-Takt; MasterJoe
Bombard C4; Bj. 2013; Yamaha 40 4-Takt 20; ctp
Bombard C4; Bj. 2013; Yamaha 30 2-Takt; WalterGraz
Bombard C4; Bj. 2001; Yamaha 50 2-Takt; Nickfuture
Bombard C4; Bj. 2016; Yamaha 20 4-Takt; Papa Joschi
Bombard C4; Bj. 2005; Mercury 45 2-Takt; MFO
Bombard C4 Bj. 2017; Suzuki DF20; det740
Bombard C4; Bj. 2018; Evinrude E-Tec 30 2-Takt; chris.sta

du kannst die einzeln Anschreiben wenn dir der Rat wirklich wichtig ist. Zur Zeit halten sich viele/etliche/ einige stark zurück eine Meinung zu vertreten :confused-
Einer auf der Liste bin ich und sage dir warum ich 2004 das C4 gekauft habe.
Das C4 war seinerzeit als es noch sehr wenige Ribs gab das gebräuchlichste Expeditionsboot. Die Calypso (Zodik/BombardC4), die Nordstern und Greenpeace setzten es ein. Zudem unzählige Passagierschiffe die irgendwo an den Polen herum fahren.Also muss das ein Grund haben. Der Holzkiel war ein wesentlicher Punkt dann das Material und die seinerzeit modernste Herstellungsweise mit der verschweißen der Nähte.Das Boot ist auf 30 Jahre kozepiert, je nach Behandlung.Von den damaligen Booten seinerzeit war es das Beste. Auch heute sind noch viele damit unterwegs. Es kommt natürlich schon bauartmäßig nicht an ein Rib ran aber das war nicht die Frage sondern die Vorteile liegen in der Langlebigkeit und Fahreigenschaften der Voll-Schlauchboote-das muß man wissen wenn man entscheiden will. Auch bemerkenswert : viele C4 rer steigen nach Jahren auf ein Rib um,warum? Weil man es immer mehr bequem haben will. Nach dem C4 fühlt man sich fit noch höher hinaus zu wollen und da kann man auch Frauen und Kinder überzeugen.Das ist aber die Evolution oder die Krankheit Virus :chapeau:

DAnke Harry für deine Antwort.

Ja das C4 ist ein tolles Boot. Nur frage ich mich, wie hoch der Mehrwert zum Honwave T40 ist, das ich ja bereits besitze. Das Bombard kostet einiges an Geld und wenn ich das Geld jetzt investieren sollte und es ist nicht wirklich besser bei Wellen, dann wäre ich enttäuscht. Dazu kommt, das Honwave ist zwar 30cm kürzer, aber 20cm breiter.

Desweiteren frage ich mich, reichen die 25PS am C4 oder wären hier 30PS dann doch besser. Über 30PS kommt halt leider wegen Gewicht und Kosten nicht wirklich in Frage.

BTW: Ich möchte keinen 2Takter weil ich die Option Bodensee offen lassen will.

Ich habe gehört, dass der neue Yamaha 25 ziemlich laut sein soll.
Würde ich mal in Erfahrung bringen, wenn dir das Thema wichtig ist (mir ja).
Ansonsten wohl ein guter Motor

... das wirst Du nur erfühlen, wenn Du in einem C4 mitfahren kannst. Vielleicht wohnt einer der User in Deiner Nähe.

... mir persönlich gefällt ein Boot mit Aluboden besser. Das Teileschleppen, der Auf- und Abbau ist mir zu umständlich.

... für den Urlaub mit WoWa packst Du es auf´s Dach- für ne kurze Ausfahrt am Wochenende kannst Du es auf nen kleinen Trailer packen. So ersparst Du Dir den Auf- und Abbau etc. .

... kannst Du eigentlich soviel Gewicht im PKW/ WoWa zuladen. Motor + Zubehör 110- 120 kg, Boot 80- 90 kg, .... .
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