ich sag mir immer: nächstes Jahr dann :)

Saubere Arbeit Martin!

so, nahezu alle beschläge, scharniere, deckel, etc entfernt! :chapeau:

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so, alles störende entfernt!

langsam kann die poliererei und teilweise ausbesserei losgehen! :chapeau:

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Wohl dem der eine Halle hat.
Viel Spaß!

Gruß Rüdiger

ja, definitiv praktisch und diesen winter erst recht, nachdem ich etliches am boot machen möchte/muss! :chapeau:

dafür muss aber der defender VOR der halle überwintern! :motz_4:

Bei mir überwintert leider alles draußen, keine Halle für nix.
Garage voll mit Fahrrädern und Kram, das war’s.

Gruß Rüdiger

manche Leute fahren für Halle oder Scheune 30 und mehr Km :ka5:

heute war ich wieder paar stunden fleissig! :biere:

komplette motorverkabelung und lenkung demontiert! jetzt kann der motor dann die tage an den kran und ich an den spiegel zwecks holzplatte, etc.! :banane:

den hinteren bereich habe ich bereits so gut wie komplett mit 2000er schleifpaper nass geschliffen! quasi bereit für die poliermaschine.

der steuerstand is auch nahezu zerpflückt um besser schleifen&polieren zu können.

so gut wie alle verstärkungsbleche, flanschringe, etc. aus v4a sind bereits im cad modelliert und wandern zeitnah auf den laser für den zuschnitt.

es geht also gut voran! is aber trotzdem viel arbeit, die sich aber hoffentlich lohnt! :seaman:

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Kommt mir doch irgendwie bekannt vor :chapeau:

Wenn das alles fertig ist dann hast du bestimmt viel Freude daran.

Aber der Weg ist weit aber irgendwann wird er zu Ende sein.

Wenn du dieses mit 2000er angeschliffene schon glänzend siehst dann kommt die Motivation für die nächste Arbeit von alleine.

hey zar-istis,

weiss von euch einer ob diese lukendeckel (280x350) in den zar-steuerstand passen? ist das zeug vom lochmuster her standartisiert?
vielleicht hat die ja schon mal jemand getauscht hierr!?

zur not bestell ich einfach und schicks zurück wenns ned passt! :chapeau:

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Schau das du welche mit einem anderen Griff bekommst.
Diese sind ja für einen Boden gedacht mit diesem Verschluss.
Das wirst du schnell leid wenn du den aufklappen mußt und dann drehen.

Schau auch das du welche zum abschließen bekommst.

Wenn die Deckel schlecht und gelb aussehen kann man sie auch lackieren.
Man muß sie nass anschleifen und einen Kunstoffhaftgrund vorspritzen.

Bei mir sind beide Drehgriffe ausgebessert und lackiert.

Hier unsere mit der Chefin.
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Sprit im Tank und Löcher inne Bux :futschlac

dein zusatztank gefällt mir! stört aber wohl etwas die sicht, oder? :lachen78:

Naja :gruebel: kann man rüber schauen.
Aber kann man einen zweiten Plotter einbauen :futschlac

Schau mal hier:
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Da bekommt man auch Griffe mit Schloß.

Würde ich beim 53er nicht machen.
Für das Polster sind es 4 Schrauben und es ist gut das man nur von innen daran kommt.
Zu Wartungsarbeiten kann man sie öffnen.
Ab besten 2 vernünftige Klappen mit Schlösser und für die anderen Klappen bekommt man einen Schlösserset 6x mit gleichen Schlüssel.
Die liegen bei uns in einem Buntstifftäschchen im Steuerstand bereit.