Gala Atlantis A400L
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Hallo,
dieses ist unser erstes Boot, um mal gegen die Strömung fahren zu können. 🤪 Die Scheine werde ich demnächst in Angriff nehmen, Gala ist ein Canadischer Hersteller, die Boote werden in der Ukraine gefertigt. Gekauft in der Nähe von Bayreuth zusammen mit einem ungebremsten Brenderup Trailer. Dieses ist mit Alu Rumpf, 4m lang und 1,92m breit. Ich bestellte es mit Bugstufenplatte,, Elektro Paket, Einbautank und gesamt Persenning. Es kann bis max 50PS Motorisiert werden, und es wird jetzt angetrieben von einem Evinrude, der heute, nahe Hannover angebaut wurde. Für ein größeres hat das Geld nicht gereicht, und dieses passt noch gerade so in unsere Garage. Die erste Probefahrt, findet morgen auf der Weser statt. Grüße, Frank |
Schönes Boot, viel Spaß damit. :chapeau::biere:
Nur mal so als Tipp, ich würde es hinten über Kreuz abspannen, damit umgehst die harte Kante und schonst das Material :gruebel: |
Hallo Micha,
bin für alle Tipps dankbar. Danke Frank |
Alles sehr jungfräulich :ka5:
http://schlauchboot-online.com/attac...4&d=1572016876 das schreit ja förmlich nach einer Erstwässerung :cool: |
Hallo Frank
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot :chapeau::seaman: Sieht alles sehr schön aus und ich finde es ist hinten auch genug abgespannt. Bei Abspannung über Kreuz ist die diagonale Festigung gesichert. Aber durch den Winkel verliert sich die Abspannkraft nach unten. Der Vorteil der diagonalen Abspannung ist das das Ladegut (Boot) nicht zur Seite verutschen kann. Aber mit deinem Boot hast du alles richtig gemacht. Viel Spass mit dem schönen Boot :seaman: und natürlich auch im Forum :chapeau: |
Die Langauflagen würde ich auch noch kürzen.
So hast ja nur paar cm Bodenfreiheit. Wie macht man so eine Nummernschild Abdeckung. Schönes Boot. Viel Spaß damit. |
Moin,
sehr schönes Boot habt ihr euch gekauft!👍 Glückwunsch |
Hallo
Auch von mir Glückwunsch zum neuen Boot. Ich hatte ein ähnlich großes mit einem 30er ETEC und das hat schon Spaß gemacht. Mit 50 ps ist da bestimmt gut was los. Also viel Spaß damit und berichte mal von der Jungfernfahrt. Bei meinem aktuellen ETEC ist so ein Riegel, damit der im hochgeklappten zustand darauf aufliegen kann. Wenn das der 50er auch hat, würde ich das auf jeden Fall auch benutzen. Hast du den Motor vom Poppschötz? Gruß Ulf |
Hallo Frank,
eine sehr schöne Kombi hast Du Dir da zusammengestellt. Ich hatte schon auf das selbe Boot überlegt, mich aber dann doch für ein LION entschieden. Auf jeden Fall Gratuliere ich zum neuen Boot. |
Gratulation!!!!!!
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Danke für die Glückwünsche,
@Richard Alpsee hier habe ich schon mehrfach Kennzeichenhalter bedrucken lassen. Um Links zu sehen, bitte registrieren Leider ist die Erste Probefahrt nicht so gut verlaufen, aber erst wenn ein Neues Fahrzeug die Erste Gebrauchsspur hat, ist es meins...…… Das Boot ist so nicht zu benutzen, bin zwar knapp 30km auf der Weser ab Hann.-Münden gefahren, aber der Motoreneinbauer muß nachbessern. Ich kann nicht rückwärts fahren, der Gashebel ist zu tief angebaut. Sobald ich den Rückwärtsgang einlege, schleift der Hebel am Schlauch, sobald ich rückwärts Gas gebe, trimmt der Motor hoch, weil es am Schlauch schleift. Das kann einfach nicht wahr sein...…. Dadurch ist mein Schiffsführer vorhin über einen Stein gelaufen, ich sprang dann ins Wasser, um nicht das gesamte Boot inkl Motor über Grund laufen zu lassen. Ein Kratzer über eine Länge von fast 2m am 4mm Starken Alurumpf entlang. Er wollte Rückwärts zur Flussmitte fahren, jedoch trmmte sich der Motor beim Gas geben, nach oben, und so trieben wir Richtung Ufer...………. Da bin ich mal gespannt, wie er das Problem beheben will. Ich kaufe nur Neue Sachen, und habe eigentlich jedesmal Pech...… Achso, der Geschwindigkeitsmesser geht auch nicht, da kann der Motoreinbauer nix für. Die Anzeige macht einen selbsttest, der Zeiger geht bis zum Ende, dann zurück auf null, und soll dann zur 5mph Anzeige um Sateliten zu suchen. Auf 5 fährt er allerdings nicht, und zeigt auch Null an. Grüße, Frank |
@Ulf,
diesen Hebel der Auflagen auf Beiden Seiten bereit stellt zum Transport, benutze ich auch. Wenn du Deine Wuchtbrumme darauf abstützt, sollte es bei mir locker ausreichen. Grüße Frank |
Hallo,
auch von mir noch Glückwunsch zum neuen Boot! Bei Bild fünf ganz oben kann man ahnen das es knapp werden könnte, mit dem Abstand des Gashebels zum Schlauch, aber ich hätte auch gedacht das geht vorbei. Die Konsole ist sehr außermittig eingebaut, 2-3 cm mehr nach links....., aber ist müßig jetzt. Was will er da ändern, das Loch in der Konsole ist da, höher kann er also nicht gehen mit der Hebelei, ja schon, wenn er ein höheres Loch macht und das ganze mit einer Platte wieder abdeckt, sehr ärgerlich das. Hebel mit weniger Kröpfung nach außen wird es auch nicht geben bzw. würde dann wieder an der Konsole schleifen, bin mal gespannt wie das gelöst wird, ich hoffe Du hälst uns auf dem laufenden.:biere: Fuhr das Boot/Motor denn vernünftig oder gab es da auch Probleme? Gruß Peter Nachtrag: Nochmal Bilder geschaut, wo steht der Hebel denn bei Vollgas voraus, vielleicht kann man die ganze Mimik etwas drehen, so das der Hebel in Leerlaufposition nicht waagerecht sondern schon leicht nach oben steht, solange dann bei voll voraus noch Platz zur Bügelumrandung vorn ist? |
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Evtl. könnte man diese Innenmechanik weiter Richtung Reling verdrehen.
Oder evtl die ganze Konsole 2cm Richtung Backbord. Das hatte mir der Bootshändler auch vorgeschlagen. Mal sehen, was der Motorenhändler mir am Montag vorschlägt, Habe die Wartungsklappe mal abgebaut. Da wäre evtl noch so viel Luft nach oben gewesen. Verstehe ich ehrlich gesagt nicht, warum er es dann so tief eingebaut hat. Danke für eure Vorschläge. |
Drehen wäre besser, für mich wäre der Hebel in 0-Stellung sowieso zu tief.
irgendwie schaut am Bild der Bowdenzug oder Kabel am Jasten beschädigt aus..... |
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