E-Tec 40 50 60 Ps
 

Mein Freund kauft sich rel. sicher übermorgen den Etec 50 Ps.

Da der baugleich ist mit 40 50 und 60 PS würde ich um Hilfe bitten wie der getrosselt ist. Reicht ein umprogrammieren der Software oder sind da drei verschiedene Steuergeräte verbaut?

Danke

geht nicht, wenn er 60 ps will soll er sich einen 60er kaufen :ka5:

Soviel ich weiß, geht das nicht so einfach.
Man muss Injektoren tauschen, das Steuergerät wechseln usw. usw....

Ich denke, dass der 60er letztlich nicht viel mehr kostet, und dafür bleibt die Garantie und alles andere erhalten.

Und ich denke, dass das ganze nicht gedrosselt ist, sondern vielmehr der 60er hochgezüchtet ist.
Die angegebenen RPM zeigen schon, dass es offensichtlich Unterschiede bei den Motoren gibt.

Sag deinem Freund, er soll sich gleich den 60er kaufen, damit ist er in allen Belangen auf der sicheren Seite....

Es gibt Unterschiede, der 60 hat eine Auslasssteuerung, so ähnlich wie früher das Powervalve-System der Yamaha 2-Takter (Motorräder), nur mit Hilfe der Wasserhöhe im Auspufftrakt.
Die Injektoren sind sicher gleich, Steuergerät auch, aber mit anderer SW, die nicht so einfach getauscht werden kann. Aufgrund der unterschiedl. HW machts aber eh keinen Sinn.

Danke für die Info Ferdi. Was ist HW?

Hardware

Danke also HW gemeint Auslasssteuerung.

Er darf auf dem 5.20er nur 50 Ps geben. Boot ist 45 Jahre. Ob allerdings bei gleichem Gewicht 50 oder 60 PS anliegen wäre egal.

Ich vermute in Italien wenn du den 40 willst oder bestellt kannst den 60er mit dem 40er Motordeckel bekommen.

So wie bei dem Yamaha wo du den 40er mit dem 70erBlock bekommst.

Gut dann müssen ihn 50 auch reichen. Ich hoff er kommt raus mit 4 Personen wobei zwei leichtete sind.

Danke nochmals für deine profesionelle Info Ferdi!!!:chapeau:

oder er kauft sich in italien einen 40er mit 60 ps. das geht, ich hab das früher einmal mit einem selva 40xs gemacht, der eigentlich ein 50er war.

Komm denn wohl ein 45 Jahre altes Boot mit dem Gewicht eines aktuellen 50 PS Motors klar?
Ich denke, dass auch der heutige e-Tec schwerer ist als ein Motor vor 45 Jahren.

Das kann er nur versuchen....Der 50er der oben war hatte auch 85 kg

pfff.... der 60er Etec hat aber um die 110 kg!
das ist schon einiges mehr...

in aller Öffentlichkeit zugeben, daß man bescheissen will:gruebel:
Einfach nur genial, warum sind die Anderen noch nicht darauf gekommen.:futschlac:futschlac