Mercury 9.9 4takt von 1997
 

Servus,

Habe einen Mercury 9.9Ps Viertakter von 1997 gefunden und wollte mal wissen ob das Teil was taugt und wieviel man Dafür ausgeben sollte.

Bin zwar 2takt Fan und hab nen 8PS Yamaha von 2002 aber bringen die 2PS mehr was ?
Wie sieht es mit der Lautstärke aus und kann man den AB kostengünstig auf 15Ps aufmachen ?

LG
Maik

Ich glaub der 9.9er 4t hat die gleich Basis wie der 8er 4t (206 ccm),
also ne andere als der 15 PS 4t. Demnach ist das wohl nicht einfach umschraubbar.

Ich denke es geht um den hier:
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999€ finde ich zu viel, der Motor ist 20 Jahre alt.

Zudem ist die Frage, ob Du wechseln solltest, wenn Du:
1. 2t-Fan bist
2. nur 2 PS mehr rausholst
3. dafür ~800-1000€ auf den Tisch legen solltest.

Dann lieber nen 15 PS 4t, da solltest dann schon nen unterschied merken.

Moin.

Jo, Den meinte ich.
Wäre im Kaufsfall auch nicht allzuweit gewesen.
Muss man ja auch einkalkulieren.
Falls Dieser die gleiche Hubraumklasse wie der 8PS ist, sollte das dann schon oberes Limit sein.
Dann gucke ich doch lieber nach einem 15Ps Zweitakter.
Darf ja nur 35Kg an den Spiegel hängen.

LG und Danke
Maik

Ich kann da sehr den Yamaha F15 2t (ab 1997 bis 2005 etwa) empfehlen.

Der hat 36 kg und geht wie Sau :).

Den gibts auch als 9.9, den man ganz einfach umbauen kann (hab ich im blauen beschrieben) ... Gaszug-Anschlag am Vergaser raus und anderes Flatterventil. Schon hat er 15 PS :).

Beispielbild:
https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1302375761
Ciao, Ralf

Servus,

Hol mir nun einen 9.9 Yamaha Kurzschaft von 1995
Der Preis von 640 Euro für einen überholten AB mit Lima,Pinne und Estart ist denke in Ordnung.

Wie könnte ich Diesen dann auf 15Ps bringen ?

LG
Maik

Ich vermute, da haben die 9.9 und 15 PS auch die gleiche Basis.
(wenn man bei google sucht, sieht man Links auf Werkstatthandbücher (die dann aber was kosten), die für beide Leistungsstufen gelten.

Daher die Vermutung.