Mein Fragen über Fragen Thread
 

Hallo zusammen,
jetzt habe ich endlich wieder ein Boot :-)
bisher bin ich bei meinen eigenen Booten immer nur Pinne gefahren, da es ja Urlaubsboote waren (Transport Wohnwagen) ....
jetzt habe ich erstmalig Fernlenkung und -schaltung (größerer WoWa also passt mehr Krempel rein)

Nun stellen sich einige Fragen bezüglich der Montage...
Ursprünglich war diese Lenkung verbaut, jedoch möchte ich keine unnötigen Löcher in den Spiegel bohren.

https://lh3.googleusercontent.com/td...E=w363-h745-no


nun habe ich diese noch dazu bekommen, also mit Tillerarm... wie rum gehört der Arm (welche Schraube in die Schubstange und und welche ins Loch vom Aussenborder (wo die Gelenkkugel dirn sitzt oder dahinter?)

https://lh3.googleusercontent.com/kp...D=w363-h745-no

https://lh3.googleusercontent.com/yw...=w1410-h686-no

https://lh3.googleusercontent.com/nB...=w1410-h686-no

Es wird so gemacht wie auf dem Bild.

http://up.picr.de/33089765um.jpg

Der Kugelkopf am Motor Lenkhebel kommt raus.

Erst mal lenkst du so das die Stange ausfahrt. Dann fettest du sie stark ein, auch die dünne, mit Seewasserbeständigen Fett, sonst bekommst sie nicht mehr raus. Das Fetten machst du alle 2 Jahre mindestens.

Dann lenkst du so das sich die Lenkstange ganz einzieht.

Dann steckst du sie durch das Loch wo das Aussengewinde zu sehen ist und schraubst die grosse Messingmutter leicht bis mittelfest an. Nicht ganz fest anziehen. Dann nimmst du den Trillerarm. Das ist die Metallstange, und schraubst sie dort wo das Loch der Armstange ist an das hintere Loch an, das näher beim Motor ist. Aber nur leicht anschrauben. Kann ruhig locker rauf und runter bewegen. Beilagscheiben nicht vergessen. Und dann das Gelenk einfetten. Dann hast du mehr Lenkeinschlag mit dem Loch näher zum Motor.

Dann machst du mit der Lenkung die Lenkstange ganz lange, und wendest den Motor bis das Gewinde der Biegung über dem Loch des Endes der Lenkstange ist. Die Biegung der Lenkstange muss nach unten schauen.
Gibst das Gewinde durch das Loch und schraubst die selbstsichernte Mutter nur so weit an, das sich die Beilagscheiben, zwischen Mutter und Trillerarm noch mit der Hand drehen lassen. Dort noch einfetten das wars.

Wo die Lenkstange rauskommt ist meist eine Plastikmutter. Die noch festschrauben, das das Fett nicht so schnell raus geht.

Sag ich doch habe ich doch gesagt :gruebel::futschlac:biere:

super, danke.... bin gestern nicht mehr zum Händler gekommen wegen dem Fett... heute zarte 11 grad und leichter regen... denke ich werde die montage auf morgen verschieben.

Frage zur Befestigung vom Aussenborder, Knebelschrauben oder verbolzen? bei 30 PS

Ich würde ihn im mittleren Loch verbolzen.
Schön eindichten mit Sikaflex. Sonnst ist der Spiegel Ruck Zuck aufgeweicht.

hi, habe nur zwei löcher heheh , denke ich werde erst mal mit den Knebelschrauben versuchen

https://lh3.googleusercontent.com/8W...j=w445-h915-no

Lenkmontage hat auch geklappt

https://lh3.googleusercontent.com/Sx...=w1883-h915-no

Frage, welche Batterie sollte ich den verwenden, habe keine Verbraucher, ist quasi nur für den Startvorgang für den AB.

Was sagt die Bedienungsanleitung?

800 MCA steht drinnen, werde ne 60Ah gel oder AGM nehmen...

frage, die "obere" Platte ist 15mm über dem Kiel, die "untere" Kaviplatte ist 50mm unter dem Kiel... ist zu tief oder?

https://lh3.googleusercontent.com/nc...=w1817-h883-no

https://lh3.googleusercontent.com/Cy...=w1817-h883-no