Kunsstoffandruckplatte am Spiegel
 

Hallo zusammen,
wenn ihr den Spiegel im Bild anschaut , würdet Ihr da eine Kunstoff Andruckplatte bei der Motormontage verwenden?
Motor ist ein F 250 von Yamaha.

Bin was unsicher aber die CNS Leiste ist wohl Max. 2-3mm über den Spiegel.
Gruss Oliver

Nein.....
Ich hätte auch eine verbaut, mein Schrauber jedoch meinte, bei der Leistung sollte keine mehr verbaut werden, schreibt wohl auch Mercury so vor. Die Verbolzung kann Spiel in der Bohrlöcher aufbauen, das dann Undichtigkeit fördert und für das Bracket soll s in der Stabilität nicht förderlich sein...

So der O Ton meines Merc Händlers. Ich selbst hab da ja auch keine Erfahrung.... :confused-

Wird wohl bei Yammi ähnlich sein. Bei mir wurde die Kante ausgeklinkt. Weiss nicht, wie das bei der Kante aussehen könnte.

Hallo Ralf
das mit der Undichtigkeit wären eben auch meine Befürchtungen. So kann man die Löcher doch schöner dichten als durch diese Platte. Und dieser dünne Metalstreifen macht wohl kein Problem.

War/bin mir nur nicht sicher.

Gruss Oliver

Warum nicht eine 3mm V4a Platte anbringen, und die mit Sika verkleben ?

Hallo
Wenn Du keine Änderung des Winkels möchtest würde ich Sie auch weg lassen
Bei Falcon wird oben der Spiegel an den Motor angepasst und ein Kantenschutz aus GfK angebracht, von daher würde ich die Leiste lassen

LG Andi

doppelt sorry

https://up.picr.de/39836809vn.png

Sieht dann so aus , was Andi meint......

Bei einer V4A Platte würde die Druckfestigkeit aufgrund fehlender Weichmacher halten,ich könnte mir aber vorstellen, dass das Drehmoment des Motors auf dem glatten Edelstahluntergrund die Bohrlöcher auseiert.

Da müsste dann wohl mehr Reibungswiderstand auf der Platte vorhanden sein.:confused-

Gut wenn es nicht sein muss lass ich die weg. Der Spiegel ist definitiv genug stabil.
Danke für euer Feedback
Oliver

Hi
Genau so würde ich das auch machen. Die Hersteller machen sich ja auch so ihre Gedanken

LG Andi