Wie gesagt. Es ist alles eine Frage der Pflege. Da ich viel mit Felgen zu tun habe: alle Felgen egal welcher Hersteller haben Klarlack als Schwachpunkt, sobald der Untergrund „poliert“ ist. Mit poliert meine ich eine blanke Oberfläche nach der Herstellen ( drehen oder fräsen). Ist wie am Auto und somit keine Neuigkeit für mich. Regelmäßig putzen ist da Pflicht. Habe die Felgen bereits am 2. Trailer. Hatte sie vorher in 14“ am 1300kg Anhänger

Ist unter dem Klarlack..........

Jap, das sind Wasserläufer..... aber definitiv durch Salz.

Meine letzte vom Auto, auch nicht winterfest

Wir haben das Wohnmobil nagelneu gekauft, war von Anfang an, schon beim Abholen.
Ich dachte zuerst, was fürn Anfänger hat die angebaut.......
Bürstner bot an, sie zu Strahlen, dann Silber zu Lackieren.
Deswegen den Kauf zurück Abwickeln wollten wir nicht.
So lange es nicht Technisch Problematisch wird, bleiben die....
Deswegen schrieb ich das ja mit den Tomason Trailer Felgen.
Weil die vom Wohnmobil sind nicht Salzfest. Steht auch in der Anleitung....

Sind ja aus gleicher Produktion, sie sind ja nicht speziell für Trailer, passen ja auch auf normale Anhänger. Auch eingebrannter Bremsstaub kann den Klarlack zerstören. Ist bei solchen Felgen normal

Sehr cooles Video.....
Astrein.

Schöner Bericht, danke dafür!

Danke danke

Endlich ein Video kurz Informativ, schön gemacht, ideal zum mehrmals anschauen.:cool::chapeau:

Habe meinem Trailer nun noch ordentliche Zurrösen gefertigt. Kann ich leider erst im April montieren.

Sehr saubere Arbeit :chapeau:

Wollte sie erst bei Brenderup kaufen, dann sehen sie zwar etwas anders aus, aber 35€ pro Stück ist schon heftig. So waren es 10€ Material auf der Arbeit. 6mm VA auf dem Laser geschnitten

Hallo,
Super.
Jetzt noch VA Schrauben......
Ich habe mir diese, Schweißen, Sandstrahlen, und mit Klarlack lackieren, fertigen lassen.
Zum Verzurren, und die Staukiste,
Mein 100ter Schild ist auch aus Edelrost Stahlfrei...
Grüße