Adapter Pumpe Bravo 3
 

Hallo zusammen,

ich habe eine Pumpe von Bravo (Modell 3) mit Bajonettverschluss für mein iSUP. Da ich auch ein XR Trekking (Big Pack jetzt Grabner) besitze, würde ich diese geniale Pumpe auch gerne für das Schlauchboot nutzen. Daher suche ich für den Bajonettverschluss einen Adapter (also quasi weibliches Gegenstück) wo das Bajonett hineinpasst, der auf der anderen Seite aber den normalen runden Aufsatz hat. Meine Ventile am Schlauchboot haben noch keine modernen Bajonettverschlüsse.
Hat jemand eine Idee, ob und wo es so etwas gibt? Man kann natürlich auch einen anderen Schaluch an die Pumpe machen. Allerdings möchte ich möglichst wenig Gepäck auf Reisen mitnehmen.

Danke für Euren Input!

Ich habe mir so beholfen wenn ich dich richtig verstanden habe. Der Bravo liegen 5 glaube ich verschiedene Anschlüsse vor. Die meisten benötigen den Steg in der Mitte der das Ventil runter drückt. Wenn du was zum Einrasten benötigst weiß ich auch nicht weiter, nur ich bringe mit Hansa Plast denn Adapter auf den nötigen Durchmesser so daß dieser stecken bleibt und kann dann pumpen.

Ach jetzt check ichs erst :ka5: war das deine Vorstellung mit Angabe des Vornamens? :ka5: :futschlac

Danke! Einen Steg zum Herunterdrücken wird bei diesem Ventil nicht benötigt. Aber die Variante mit Hansaplast kann ich mal probieren. Die Frage ist dem eben, ob es dicht ist, damit man auch den korrekten Druck hinbekommt.

Wir haben auch ISups und Ein Gumotex Kanu.
Bravo Pumpe haben wir auch, aber:
für das Kanu reicht eine Billige Volumenpumpe, welche viel Luft aber wenig Druck liefert.
(geht viel schneller). Den restlichen Druck machen wir mit einer 2x3 Liter Kolbenhandpumpe und sind damit schneller fertig als alle Isup Fahrer mit elektrischer Pumpe...
hier ein Video einer kombinierten Kanu / Sup Tour.
Ich verwende dafür aber den 12 Volt Akku der Bravopumpe...

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Beispiel einer einfachen Volumenpumpe: (gibt es oft bei Aldi für unter € 10.-)

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Ergänzung:
gerade mal nach Bravo Modell 3 gegoogelt: ist das eine Handpumpe ?

oder besorg´dir einen zweiten Schlauch:

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Die Bravo3 ist eine Handpumpe. Der Clou: Doppelhub für viel Volumen nutzbar bis es schwer wird, dann kann ein Stöpsel entfernt werden und es wird auf Einfachhub umgeschaltet und man kann einfacher bis zur gewünschten psi kommen. Dadurch braucht man nur eine Pumpe für alle Fälle ;-)

ja ja... bis mal eine Pumpe kaputt geht, alles schon erlebt. Wir fahren selten ohne Reservepumpe :biere:
(das betrifft aber besonders die elektrischen Pumpen :ka5:)

Klar, aber mit der richtigen Wartung sollte das Ding schon etwas halten ...

Wir waren dieses Jahr unter anderem in Slovenien und Kroatien unterwegs, versuche da einmal so ein Gewindeplättchen für die Finne, oder vernünftigen 2 Komponentenkleber zu bekommen... das war mir eine Lehre.