Propellerwechsel richtig oder falsch
 

Hallo Leute,
hab heute den neuen Propeller raufgeschraubt, bin mir aber nicht 100%sicher ob das so passt.
Beim alten Propeller ist ein Metallplättchen - beim neuen Propeller sieht man den Gummi. Brauch ich da jetzt noch ein Metallplättchen oder passt das so?
Ich hab noch ein paar Bilder gemacht und ich hoffe ihr wisst was ich meine.

http://up.picr.de/15796969hk.jpg

http://up.picr.de/15796970ud.jpg

http://up.picr.de/15796971mg.jpg

http://up.picr.de/15796972hf.jpg

http://up.picr.de/15796973zi.jpg

http://up.picr.de/15796974yc.jpg

Hallo Peter,

wichtig ist, vor dem Gehäuse muss die Andruckplatte sitzen.
Die ist im Urlaub so fest in der defekten 17er gewesen, dass ich sie erst mal rausdrücken musste.

Dann die Schraube auf die Welle, die Zahnscheibe, so auf die Welle, wie auf dem ersten Bild.


Dann kommt die "Distanzscheibe" so drauf, dass die Mutter (Kronenmutter) auf die Welle gedreht so sitzt, dass Du den Splint zum sichern nehmen kannst.

Also eigentlich noch oben gewölbt, also gegensätzlich gedreht zu Zahnscheibe.

Ich kann das auf dem letzten Bild nicht genau erkennen, ob der Splint durch die Kronenmutter geht.

Ich hoffe das war so verständlich. :gruebel:

Ansonsten ist das in der Betriebsanleitung zum F 100 gut bebildert bzw. skizziert.



Was hast Du denn jetzt für einen Prop genommen?

Hallo Dieter,
Andruckplatte ist drauf, dann der Propeller. Die Zahnscheibe, die Hülse, Mutter und natürlich Splint. Sieht eigentlich aus als würde es passen. Ich bin aber verunsichert da man bei dem alten Propeller den Gummi nicht sieht - ich habe den 17er genommen.

Dann müsste es ja passen.