Hi Alex,
klar kannste hier berichten.

Gruß, Achim

Hallo Alex !
Recht herzlichen Dank für die Info !:chapeau:
Mir spukt da schon seit einiger Zeit eine bekloppte Idee im Hirn rum, mal sehen ob ich Diese auch mal in Angriff nehmen werde.:confused-
Aber es ist immer besser sich im Vorfeld Schlau zu machen, als hinterher !!!

Ein- oder Zweikomponetenkleber?

Kleber und Aktivator, und einen speziellen Reiniger zur Vorbereitung.
Von Ihm:
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an einen Freund in Deutschland schicken lassen und der hat es dann mit anderen Sachen per Seefracht mit dem:
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zu mir geschickt.
Alex

Hallo und erst mal Glückwunsch zu eurem Projekt :chapeau:

Hat ihr das Rib bereits im Wasser gehabt und seit eine Runde gefahren :seaman:
Falls ja sag doch mal was vom Fahrgefühl zu solch einem Eigenbau:smileys5_
Der Motor ist ja schon mal ein Kraftpacket :cool:

Hallo und schönen Tag an Alle !

Was mich ja so richtig Neugierig macht , ist : Was wiegt das gesamte Boot jetzt ?
Wenn man sich den Werdegang, dieses Eigenbaues anschaut, so sind ja zur Versteifung des Rumpfes einige "KG" Siebdruckplatten, o.ä. verbaut worden.
Aber mal abwarten, was die 1. Testfahrt so bringt :chapeau:
Ein schönes WE, Allerseits !

Moin,
jo, heute die erste Probefahrt, leider ohne Bilder da Schietwetter ohne ende.
Also, ich war in allen punkten Pos. Überrascht. Wasserlage wie ein Brett, auch beim wenden mit hohem Tempo. Höchstgeschwindigkeit, Main bei Okriftel gegen die Strömung, 80 Km/h laut GPS (war aber nur kurz, bei Regen stechen die Tropfen wie Nadeln in der Visage. Ich denke mit mehr Schwung ist noch mehr möglich, mit der Strömung sowieso). Keinerlei "komische Gefühle" beim fahren und schon nach wenigen Minuten fahrt volles vertrauen in das Boot. Kleine Veränderungen müssen/wollen wir noch machen aber alles in allem sind wir voll zufrieden. Der def. Härtetest kommt ab 6. September, wir nehmen den Kutter mit nach Norwegen^^

Soweit von mir,
Gruß, Achim

P.S. Was das ganze jetzt wiegt.... keine Ahnung, war noch auf keiner Wage, Geschätz irgendwo zwischen 600 und 800 Kg mit Motor, der schon 160 Kg hat. Allein an Harz stecken schon rund 100 Kg drinne. Rechnen wir nochmal ca. 100-150 Kg Holz (Die Beschichtung der Siebdruck Platten wurde vor dem Endgültigen einlaminieren noch abgeschliffen, sonst hält der Krempel nicht gescheit), ca. 100 Kg für den Schlauch, 100 Kg für den Restrumpf der alten Hille und nochmal runde 100 Kg für den Rest bzw Kleinkram.... Ihr könnt ja selbst mal schätzen^^

Moin leutz,
Jo, erstmal viele grüße aus farsund in norwegen.
Erste rauwasser fahrten hat der kahn hinter sich, alles bestens, hält echt was aus und fliegen kann er auch :-) nur mein sitz ist mir unterm hintern wechgekracht, da iss noch verbesserungs bedarf :-) naja, rest der woche fahr ich halt im stehen.

Gruß, achim

Dann mal schönen Gruß nach Farsund. Schöne Gegend da:

http://up.picr.de/15812991wu.jpg

http://up.picr.de/15812992cz.jpg

Moin,
Wenn ich wiedef zurück bin kann ich mal paar fotos posten. Hier vom smartphone aus iss mir das zu nervig. Haben echt tolles wetter. Anfang xer woche noch bischen nordisch aber seit dienstag nachmittag immer besser. War heut mal auf see und hab bilder gemacht. Wasser platt wie ein spiegel. Erst bischen auserhalb wirds etwas wellig. Heut hab ich auch nochmal die kurzen hosen ausgepackt.

Gruß, achim

Erst mal, herzlichen Glückwunsch ! :chapeau::biere:
Nun, mir spukt Ähnliches im Kopf rum, aber der Rumpf in Eigenregie !
Das passende Schlaucherl liegt bereits hier, ist 4,70m und 1,93m breit .
Es ist aber, erst mal nur eine Idee, was ich draus mache, abwarten:gruebel:

Moin,
hier mal paar Bilder aus Farsund.

Alfons, unser Schlauch hat die selben Abmessungen (War ein 470er DSB)

http://up.picr.de/15862714vx.jpg

http://up.picr.de/15862715yz.jpg

http://up.picr.de/15862716if.jpg

http://up.picr.de/15862717bb.jpg

http://up.picr.de/15862719wr.jpg

http://up.picr.de/15862721ad.jpg


Gruß, Achim

Hallo Achim!

Tolles Projekt! Mich würden Fotos vom Deck interessieren - Wie die Staufächer nun aufgebaut sind bzw. der Rest des Ribs genutzt wird (bezüglich Staufläche etc)

Roman

Moin,
will auch mal wieder was zu meinem Boot schreiben.....
....mit dem Boot war ich im letzten Jahr ua 2 mal auf Rab. Bei der 2ten Tour ist mir hinten Steuerbords die Naht der Luftkammer gerissen. Da mir auf die schnelle nichts besseres einfiel habe ich die Kammer mit 8 Dosen Bau Schaum ausgeschäumt. Damit war der Schlauch zwar endgültig ruiniert aber ich konnte wenigstens noch fahren. Der ein oder andere der bei dem Treffen auf Grgur dabei war kann sich vielleicht erinnern....
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....zu Hause sah das dann so aus...

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....also neuen/alten Schlauch besorgt und den alten Lappen runter....

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So, Das war alles noch im letzten Herbst, über den Winter ist der Schlauch aufgearbeitet und verstärkt worden und kommt die Tage aufs Boot. Die Fortsetzung und weitere Bilder folgen, wenn denn Interesse besteht.

Gruß, Achim