Rib Projekt - Rib aus "Schrott"
 

Moin,
also nach vielen Ideen hin und her was wir mit diversem "Schrott" machen können, haben wir uns jetzt endlich für ein Projekt entschlossen was wir auch durchführen werden^^

Kleine Vorgeschichte:
Wir (Achim und Markus) Organisieren seit vielen Jahren Tauchtouren nach Norwegen. Die Boote die wir dort benutzen werden ziemlich hart rangenommen und in Regelmäßigen abständen gibt auch mal eins den Geist auf. Vorzugsweise benutzen wir alte Wiking oder DSB Schlauchis.
Alles Boote die billig besorgt wurden, aufgemöbelt und dann einfach "Abgearbeitet" werden. So hat sich bei uns im laufe der Jahre ein kleines Lager an diversen Booten und Bootsteilen angesammelt. In der Regel haben wir 2 "Aktive" Boote und min. 1 noch auf Lager was aufbereitet werden kann.

So, genug blabla, kommen wir zum Projekt.
Wir wollen "Reste" verarbeiten, bzw aus "Schrott" was sinnvolles machen. Und zwar aus dem Rumpf einer Hille Malibu (die hier so rumsteht) und dem Schlauch eines ziemlich Schrottigem 470er DSB ein Rib basteln.
Die Abmessungen werden am ende bei ca. 5m Länge und 2,4m Breite liegen. Recht Breit aber das ist so gewollt. Ein Rennboot wird das sicher nicht aber es ist ja auch als "Arbeitsboot" zum tauchen gedacht.
Motormäßig ist im Moment ein 50 Ps Mercury Thunderbolt frei. Zwar Alt (wie alles was wir haben) aber Technisch OK. Ob der am Ende drauf kommt oder doch was anderes, ergibt sich im kommenden Frühjahr.
Wie das vorran geht könnt Ihr im laufe des nächsten halben Jahres hier beobachten. Wenn alles Mist wird, werd ich das Natürlich auch melden^^
Bitte erwartet nicht täglich News, wir basteln an dem Ding nur an 1-2 Tagen die Woche rum. Gut ding will weile haben^^

Fangen wir mal an mit der "Basis"

Der Schlauch den wir verwenden ist ein 470er DSB

http://up.picr.de/12031236he.jpg

Der Rumpf ist eine Hille Malibu, sieht zwar auf dem Bild noch recht Gut aus aber das ist nur äußerlich. Innerlich war der Rumpf Asche. Der Rumpf ist inzwischen Grob zugeschnitten und "entkernt". Alles Einlaminierte Holz kann man nur noch als Torf verwenden.

http://up.picr.de/12031237gg.jpg

...falls einer was von dem Mist brauchen kann^^... kostenlose selbstabholung :lachen78:

http://up.picr.de/12031218fu.jpg

http://up.picr.de/12031219ct.jpg

...und so sieht der Rumpf inzwischen aus (inkl. staubigem Markus^^)

http://up.picr.de/12031311vd.jpg

Das wars dann fürs erste, mehr wenn wir weiter sind :chapeau:

Gruß, divenice (Achim)

(Wär Rächdschraibfeeler finded kan si behaldn)

Hallo Achim das wird dann ja wohl eine klasse Aktion werden,freue mich schon dararauf und werde es verfolgen. :chapeau:

Da ist es einem langweilig :gruebel:
:chapeau: Hammer, was du da vor hast :chapeau:
Drück Dir die Daumen, das dein Projekt erfolgreich wird :biere:
PS: schön den Spiegle verstärken das man da auch Leistung dranhängen kann :banane:

Moin,
kurze Zwischenmeldung,
wir waren heute wieder am Boot tätig (ohne Bilder, gibt nix neues sehenswertes)
Der Spiegel ist komplett draußen, das was man auf dem einen Bild noch als Spiegel vermuten kann, ist nur die GFK Außenhaut.
Alles was an dem Rumpf aus Holz war, ist draußen und kommt alles Neu.
Bisher haben sich alleTätigkeiten im Freien abgespielt, was bei dem schlechter werdenden Wetter langsam blöd wird.
Jetzt ist erstmal eine Woche ruhe und am kommenden Wochenende oder Anfang übernächste Woche gehts weiter. Dann wird der Rumpf verladen und in meine Garage verlegt. 40 Km Distanz, dummerweise wohnen Markus und ich 40km auseinander aber Markus arbeitet 10km von mir weg, also ist der bessere "Bauplatz" bei mir, zumal wir hier auch in ner Heizbaren Garage arbeiten können.
Wenn der Rumpf bei mir ist, kommt mein Onkel ins Spiel, seines Zeichens selbstständiger Schreinermeister. Der darf sich dann am Rumpf mit Spiegel und Verstrebungen bauen austoben, die wir dann am ende einlaminieren können.

Folgende "Details" und Abmessungen sind seit heute klar:
Es werden 5m Länge und 2,4m Breite.
Steuerstand, Einbautank 70 Ltr. (+/- 20 Liter)
GPS, Echolot/Fischfinder, Plotter, Beleuchtung, Bilgenpumpe.
Farbliche Gestaltung: Rumpf Weis und Schlauch Schwarz.
Motortechnisch wirds wohl erstmal der 50Ps Mercury werden, den haben wir eh da, kostet nix extra und zum testen längst gut. Wenn alles klappt wie wir uns das vorstellen wirds wohl was stärkeres geben.

Mal abgesehen von dem geplanten Einbautank ist alles andere vorhanden, so das wir dafür kein extra Geld in die Hand nehmen müssen. Falls einige am Ende Interesse haben was uns der ganze Spaß in etwa gekostet hat, dann kann ich das am Ende bekannt geben. Die ganze Boots/tauch Geschichten machen wir gemeinsam und teilen auch alle kosten. Es wir über alles was wir irgendwann mal anschaffen Buch geführt. Ich kann also klar aufschlüsseln was uns der Kram mal irgendwann gekostet hat aber das kann teilweise auch schon Jahre her sein. (Nur mal so zur info)
Die beiden Boote haben uns mal 520,- Euronen gekostet
Alles Geld was wir bisher für das Projekt extra in die Hand genommen haben hat etwa den Gegenwert von ner Familienpizza aber wir sind ja noch nicht weit. Es sind noch keine Hölzer, GFK Zeugs, Farben, etc. gekauft worden

Mehr kann ich im Moment nicht liefern.

Gruß, divenice (Achim)

Moin,
ich mal wieder^^

Wie schon angekündigt hat sich erstmal nicht viel getan.
Der Rumpf ist innen weiter bearbeitet worden und wartet jetzt auf den "Holzmann"
Bis ich wieder was Poste kann auch wieder ne weile dauern, wenn sich nichts sichtbares tut, machts auch keinen sinn hier Bilder zu posten.
Allerdings wurde in der Zwischenzeit jede Menge GFK Krempel eingekauft.

Aktuelle Bilder von heute:

http://up.picr.de/12210594xy.jpg

http://up.picr.de/12210595gx.jpg


Gruß, divenice (Achim)

Sehr geiles Projekt. Ich spiele selbst seit längerer Zeit mit dem Gedanken, mit ein RIB selbst zu bauen. Ich würde jedoch Aluminiumplatten für den Rumpf verwenden und meine Konstruktion sieht ein Boot vor, bei dem die Schläuche innen einfach nur wie Auftriebskörper bei nem Opti festgebunden sind. Somit fällt keine Klebearbeit an, bei der man Murks bauen kann :)

Nennt sich dann aber nicht mehr RIB!
Gruß
Oliver

Das stimmt wohl. Ist dann ein "Rigid-Boat with inflatable Buoyancy assisting Seats". Ein RBiB :
Die Rumpfform orientiert sich aber an einem RIB: Relativ flacher V-Rumpf mit ausladenden Schlauchen bzw. nach oben und innen offenen Schlauchkästen bei mir.

Etwas in dieser Richtung:

Moin,
egal welches Projekt man angeht, man sollte vorher schon halbwegs die kosten planen und welche möglichkeiten man hat um günstig was zu machen.Wenn Thorsten die möglichkeit hat günstig Alu zu verarbeiten ist das für Ihn sicher eine Gute Lösung.
Jeder halt so wie er kann oder mag.
Bei unserem Projekt ist es so das wir ja schon die meisten wesentlichen Teile auf"Lager" hatten. Hätten wir alles kaufen müssen, wäre das Projekt zu teuer. dann wären wir günstiger gefahren irgendwas gebrauchtes in der bucht zu schießen.
Allein für Baumaterial (GFK Zeugs, Holz und kleinkram) haben wir bisher rund 800 Euronen verbraucht. Kalkuliert haben wir Baumaterial für 1500-2000 eurotaler.

Im Moment sind wir an den Holzarbeiten am Rumpf. Irgendwann kommen auch wieder mal Bilder, aber ich will nicht jedes Brett was wir zuschneiden Ablichten^^

Gruß, divenice (Achim)

Moin,
so die ersten Holzteile sind eingegossen und wir haben mit dem Laminieren angefangen. Hier Aktuelle Bilder:

http://up.picr.de/12449591wk.jpg

http://up.picr.de/12449592ef.jpg

Gruß, divenice (Achim)

Moin,
heute haben wir den Schlauch aufgelegt um Maß zu nehmen für die Auflagen der Schlauchbefestigung. Hab mal 2 Bilder gemacht....
(Bitte bedenken das der Schlauch noch nicht mal ansatzweise überarbeitet ist, kommt später^^)

http://up.picr.de/12566361sl.jpg

http://up.picr.de/12566362ln.jpg

Gruß, divenice (Achim)

Schaut interessant aus :)

Wie wollt ihr die schläuche auf den rumpf kleben?

Krasses Projekt - aber Gratulation - wie wollt Ihr den Schlauch überarbeiten? überpinseln mit Gummipaint oder ???

Echt super!

Tolle Arbeit:chapeau:

http://up.picr.de/12571500zl.jpg

Moin,
also der Schlauch wird verschraubt und geklebt,
da wir davon ausgehen das der Schlauch nicht mehr ewig hält und irgendwann mal ausgetauscht wird, wird er nicht "unlösbar" mit dem Rumpf verbunden. Dichten würden sicher auch nur die geplanten Verschraubungen aber der Schlauch wird an den Auflagen auch noch angeklebt. Mit was genau ist noch nicht entschieden. Wir haben mit Förderbandkleber bei div. vergangen Schlauchi Reperaturen Gute Erfahrungen gemacht, zumal der Kleber nicht "unlösbar" ist.
Der Schlauch wird noch bearbeitet, abgeschliffen und bekommt Neues Gummipaint.

Gruß, Achim

Das hat der auch dringend nötig :ka5: das Material an sich ist ja zäh, wenns gepflegt war. Ob das bei deinem verwendeten Schlauch der Fall war:confused-

Moin,
hier ein Aktuelles Bild, diesmal wieder ohne Schlauch, dafür mit Tank und weiteren Holzteilen...

http://up.picr.de/12685097lv.jpg

Als Motor ist inzwischen ein Yamaha V4 2Takter mit 115 PS geplant. Der erst eingeplante 50 PS Mercury kam uns etwas zu Schwach vor für das Boot. Haben jetzt den 115 PS Yamaha günstig erworben und der alte Mercury wird wohl den Weg über die Bucht nehmen oder eingelagert aber eigentlich wollten wir mit diesem Projekt am ende unser Lager verkleinert haben.

Gruß, divenice (Achim)

Hallo Achim,

mal eine Frage. Bleiben die Spanten vor und hinter dem Tank drin? Weil dann wäre dort das Deck
ja auf Oberkante Schlauch, oder wie?

Moin Thomas,
die Spanten vor und hinter dem Tank bleiben. Nur sind dort noch nicht die Radien für den Schlauch ausgeschnitten. Das dort entstehende Deck hat etwa die höhe des halben Schlauchdurchmessers (also nicht Oberkante Schlauch, einfach den Schlauchausschnitt vom Spiegel auch an die mittlere Spante denken) und fällt nach vorne bis unterkannte Schlauch. Der Schlauch ist etwa ab der hinteren (Mitschiffs) Spante steigend.
Bei den nächsten Bildern wird das deutlicher zu sehen sein.
Das Deck musste wegen dem Tank entstehen, links und rechts vom Tank entstehen Stauräume.
Dem Spiegel werden wir noch die Knie verstärken da der geplante Motor ca. 150 Kilos hat.
Wir müssen jetzt nur bald aus der Werkstatt raus wo wir grade sind (kleine Werkstatt einer Schreinerei, in die große Halle konnten wir nicht, da wird mehr gearbeitet^^) und das Problem ist das wir mit dem Rumpf durch eine Normale Tür müssen (Aufrecht) wenn wir dort weiter machen und Großartig Laminieren wird das Ding zu schwer um es da noch raus zu bekommen^^.

Gruß, divenice (Achim)

Moin,

wenn ich richtig sehe verwendet ihr Siebdruckplatten...

Diese sind denkbar ungeeignet um darauf zu laminieren, man müsste die braune Schicht komplett abschleifen damit sich das Harz richtig Verbinden kann...

Bedenkt bitte das der V4 an dem Boot schon etwas bewegt, da hätte ich mit Siebdruckplatten echte Bedenken (und eigentlich bin ich relativ Schmerzfrei :ka5: )

Ansonsten find ich das ne coole Aktion :chapeau:

Gruß Carsten

Moin Carsten,
alles wird Gut, zu sehen auf späteren Bildern ;-)

Gruß, divenice (Achim)

Dann is gut :biere:

Gruß Carsten

moin,
wieder mal ein Bild mit Schlauch, hier dürfte auch schon die Form des Decks erkennbar sein. Nächste Woche müssen wir mit dem Boot aus der Werkstatt, mehr können wir da nicht mehr machen (wir müssen es raus tragen ;-( )

http://up.picr.de/12802534ji.jpg

Gruß, divenice (Achim)

superprojekt ... was habt Ihr für Ideen um den Schlauch optisch auf Vordermann zu bringen - oder soll er so bleiben ?

Das auf den ersten Blick grauenhafte Ausschauen des Schlauches darf man nicht überbewerten. Mit einem Produkt wie Franks Schlauchbootreiniger (ich pers. kenne nichts vergleichbares) behandelt, der die obere Schmutz und Schlauchschicht ganz leicht anlöst, schaut das schnell wieder aus wie neu.

Ein tolles Projekt!

Chester

Ich möchte midch meinem vorredner anschliessen.
habe mein pvc schlauch mit mässigem erfolg mit yachticon,dann mit megaclean behandelt und aufgegeben.
2 monate später den reiniger von frank genommen und siehe da-so gut sah das boot noch nie aus seitdem ich es habe.
nur vorsicht mit seinem wachs-das schützt zwar klasse,aber ausser meine schwiegermutter warne ich in der ersten woche jeden der sich auf den schlauch zum fahren setzt.:zwinkern:

Moin Leutz,
der Schlauch ist mit reinigung nicht mehr zu retten (egal mit welchem Reiniger).
Die Orange Farbe kommt runter und er bekommt neues Gummipaint.
Ich geh eh mal davon aus das der Schlauch im laufe der naechsten Jahre nochmal gewechselt wird. Es gibt im Hinterkopf ideen fuer eine weitere Ausbaustufe das Bootes
aber erstmal das verbauen was wir haben und im kommenden Jahr in der Praxis testen
was wir da gebastelt haben :-)
Aktuell haben wir das Boot jetzt aus der Werkstatt draussen und es steht wieder bei mir in der Garage. Demnaechst wird Laminiert aber bei mir ist erstmal ein paar Tage pause, Schleimbeutel entzuendung in beiden Schultern, braucht kein Mensch.

Gruss, Achim

Hi Achim. Hast Du schon GummiPaint-Erfahrung? Ich hatte es mal partiell an meinem ersten Boot. Schlimmes Zeug (meine pers. Meinung) - und sauteuer. Probier es erst einmal aus, wenn Du es noch nicht kennst.

Chester

hallo,

ist die frontscheibe der Hille Malibu noch zu haben?

mfg

Wie alt ist denn der Schlauch?

Wie wollt ihr das Fieberglasteil mit dem Gummi verbinden? Kleben?
Ich habe ein WIKING Komet, und in den schon mal reparierten Boden haben Mäuse risige Löcher gefressen. Die Schläuche sind aber fast neuwertig. Und ich hätte eine schöne große Platte Flugzeugaluminium für einen neuen Boden. Aber wie verbinde ich das dauerhaft und wasserdicht?
Alex

Hallo Alex

Nehme Kleber von Um Links zu sehen, bitte registrieren.
Ich habe meine Teichfolie mit Kleber von dieser Firma an Betonkannten geklebt.
Bekommt man nie wieder los.
Aber bitte erst einen Test machen.

Danke für den Tip. Nur haben die eine ganze Reihe verschiedener Klaber, welchen hast Du erfolgreich eingesetzt?
Ich muss das ja zu einem Freund in Deutschland schicken lassen, der mir das dann auf die Philippinen schickt,
Alex

Die Teichfolie ist sicher aus PVC, mein Schlauchboot ist aber (mit großer Wahrscheinlichkeit) aus Hypalon. Und Hypalon braucht ja spezielle Kleber. Hat einer Erfahrung damit, ob der Hypalonkleber auf Aluminium hält?
Und weis einer, wie man testen kann, ob es Hypalon oder PVC ist?

Moin,
so erstmal sorry das ich mit dem Baubericht nicht am Ball geblieben bin.
Div. Private Gründe waren schuld.

Aber jetzt das vorläufige Endergebniss, kleinere arbeiten an Boot und Hänger fehlen noch.

http://up.picr.de/15539936ld.jpg

http://up.picr.de/15539937cp.jpg

http://up.picr.de/15539938dp.jpg

http://up.picr.de/15539939jy.jpg

Hab hier nicht alle Fotos gepostet und auch nicht alles beschrieben.
Wenn fragen sind, einfach fragen, ich werd jetzt versuchen wieder öfters hier zu sein.

Gruß,
Achim

Moin,
so, heute hab ich das Boot als Eigenbau angemeldet. Problemlos. Am Sonntag abend folgt dann der fahrbericht.

Gruß, Achim

Das sieht doch recht gut aus. Ich bin auf den Fahrbericht gespannt. Mit meinem Aluboden hab ich noch nicht angefangen, außer mit Klebeversuchen mit Hapalonkleber, der auf Alu auch bombenfest hält. Ich musste mir den aus Deutschland schicken lassen, und das dauert immer etwas länger.
Alex

Hallo Alex,
ich hab ja nicht nur geklebt ich hab ja auch geschraubt.
Den alten Boden hab ich nicht ganz abgeschnitten, ich hab noch rundrum ca 10cm stehn lassen und hab damit den Schlauch schonmal am Rumpf verschraubt, die Stehbolzen wurden schon im laufe des rumpfbaus eingegossen, ich häng mal ein Bild an.

Gruß, Achim

http://up.picr.de/15571248zs.jpg

sauber, geiles Projekt :chapeau: