Force 15 Ps 2 takter
 

Hallo zusammen, ich bin neu hier und süchtig wenn es sich um Schlauchboote und Außenborder dreht! Gib es hier auch Mitglieder die Force Außenborder besitzen? Ich habe einen alten Force 15 Ps von 1990 und bin begeistert wie einfach die Technik ist! Da ich mit diesem Motor auch schon einige Probleme hatte, wie anspringen am Schlauchboot obwohl ich ihn in der Tonne getestet hatte und er dort super lief! Der Motor ist beim anziehen immer versoffen! Erst hatte ich die Schwimmernadel vom Vergaser im Verdacht, war sie aber nicht! Dann die Zündung! Ich stellte mir die Frage wie ich das Polrad abziehen kann, es waren keine Gewindelöcher vorhanden, sondern Sacklöcher. Dort 2 M8 Gewinde geschnitten einen Abzieher selber gebaut dort angeschraubt, und über die Kurbelwelle abgezogen! Ich war ganz erstaunt, es ist eine Magnetzündung, keine Kontakte! Also weiter gesucht: Zündfunke war vorhanden, Zündkerzen total nass! Bis ich auf die Idee gekommen bin die Benzinpumpe mal zu demontieren. Und siehe da, ein Riss in der Membran, dadurch ist das Benzin durch das Pumpen mit dem Ball direkt in das Kurbelgehäuse gelaufen und hat den Motor ersoffen! Jetzt versucht mal für eine Force Ersatzteile zu finden. Ich hatte Glück, Wassersport Kellermann konnte mir weiterhelfen. Eine neue Membran mit 2 Dichtungen montiert und siehe da er spring auf den ersten Zug an, selbst bei meiner Tochter die ist 11 Jahre! So stelle ich mir einen Außenborder vor!

Gruß Holger

Ps. Ich bin mal auf eure Berichte gespannt!

Force
 

Guten Abend, so wie ich das sehe, sind Force Außenborder doch sehr selten in Deutschland! Der Force Ab soll laut meinem Teile Händler fast baugleich mit Mercury, Mariner sein. Könnt ihr das bestätigen?!

Gruß Holger

Hallo Holger,

hier findest Du etwas aus der Geschichte von FORCE OUtborder, die ja aus Chrysler Outborders hervorgingen.

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Bei Teilegleichheit wird es schwierig, denn hier kam erst eine Angleichung des unteren Teils dem Skeg mit dem Getriebe & Props an Mercury, als Brunswick mit dem Kauf von Bayliner auch die Force Fertigung übernahm.

Der Verkauf von FORCE Motoren war aber bei Brunswick nicht von Erfolg gekrönt, da der Amerikaner eher andere Outborder bevorzugte.:smileys5_

Hallo ich bin Ronny . Ich habe mir einen Force 15Ps Zweitakter gekauft . Bei diesen war die zylinderkopfdichtung kaputt. Nachdem ich sie gewechselt habe . Möchte nicht mehr anspringen, da beide Kerzen völlig ab saufen. Hat jemand eine Idee ,an was das liegen könnte. Vg Ronny