Ne muss es nicht, oder meinst du ich habe einen Kran an meiner Garage wo ich den Guard angebaut habe? Ne Kollege, darunter legen und über Kopf arbeiten :cognemur:!

Ich habe das schon einmal gemacht, als ich den Rumpf geschliffen und poliert habe. Habe dazu das Boot mit Schwerlastschlingen und massiven Zurrgurten im Carport in die Höhe gehievt, war aber eine Action/Aufwand. Dafür war das Arbeiten drunter besser.
Vielleicht bastle ich mir doch noch im Carport eine Hebevorrichtung ala Kran. Dann könnte ich auch das Auto in die Höhe heben :lachen78:

Aber wahrscheinlich wird das Boot eh auch am Hänger bleiben...

Der Kleber auf dem Keelguard ist von 3M...gehe mal dort auf die Seite oder rufe dort an.

Das Boot muß nicht vom Trailer.

Stelle Böcke hinten unterm Rahmen.
Am besten wo die letzte Quertraverse mit der Rolle ist.
Bremse und Keile vor den Rädern.
Motor hoch trimmen.
Decke auf dem Boden hinter dem Hänger.
Boot nach hinten rollen und abkippen aber in der Winde lassen.

Genau so als wenn du das Boot zu Wasser läßt.
Danach ist es vorne hoch und du kannst arbeiten.

Man braucht nur im vorderen drittel Keelguard aufsetzen will wenn man an dem Strand fährt steht nur der Bug aus dem Strand.
Das Heck liegt im Wasser und stabilisiert das Boot.

Mein ehemaliges Wiking stand mit dem Keelguard nicht auf der vorderen Rolle sondern das Keelguard endete vor der ersten Kielrolle.

Schau mal Reiner, das könnte er doch sein? Zumindest war es so ein Stift.
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Hallo Peter

Sieht gut aus.
Auch die Produktbeschreibung passt.

Ich werde ein Bild von meinem machen.
Ist ja noch alles in der Packung.