Bremsberechnung für Ellebi LBN 1220
 

Hallo Gemeinde,
ich habe ein Problem und benötige eure Hilfe.
Vor kurzem habe ich ein gebrauchtes Mariner Schlauchi in Slowenien gekauft,dieses steht auf einem Ellebi Trailer LBN 1220 von 2006.
Nun benötige ich eine Bremsberechnung für den TÜV Nord und weiß ehrlich gesagt nicht wo ich sie herbekommen soll. Habe schon mit GSK Oberkirchen gesprochen (Generalvertretung Ellebi Deutschland)aber die können leider auch nicht helfen. Jetzt zu meiner Frage, hat von euch jemand solch ein Dokument oder weiß wo ich es herbekommen kann? Herr Klos meinte Ellebi hat sowas nicht mehr.
Freue mich schon auf euere Antworten.
Bis bald.

hallo alex, hilft dir das evtl weiter ?
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Hallo Stefan,
Danke für den link aber die Firma Kuhnert kann leider auch nicht helfen.
Schauen wir mal wer noch so schreibt.

Hallo Alex,

alle Antworten sind falsch hier.

Bei über hundert gebrauchten RIBs waren auch viele ELLEBI Trailer dabei, die aus Italien kamen. Wenn Du den Trailer aus Slowenien hast und dieser gebremst ist, dann sollte er auch eine Rückfahrautomatik um den § 21 beim deutschen TÜV zu bekommen, ansonsten wird er grundsätzlich nicht mehr zugelassen. Wenn dieser aus der Prod. 2006 ist, dann dürfte er diese Ausrüstung haben.

Wegen der Bremsberechnung ist das doch ganz einfach. Schreibe bitte den Service des Herstellers ELLEBI in Italien per E-Mail an, am besten auf englisch, und bitte unter Angabe der Herstellernummer vom Typenschild oder aus den slowenischen Trailer Straßenzulassungspapieren, und bitte die um die Bremsberechnung (cálculo di freno) des Anhängers. Dauert höchstens 3 Tage und Du bekommst die Berechnug als PDF Datei. Dieser Service ist dort kostenlos!:smileys5_

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Viele Anhänger Händler können auch die Wartung oder Reparaturen der ELLEBI Trailer in D oder A machen. Wenn Du Teile benötigst, kannst Du diese auch von ELLEBI in Italien direkt zusenden lassen. Die Bezahlung erfolgt dann entweder vorab per Banküberweisung oder per Nachnahme durch den Kurierdienst.

Hallo Dieter,
Vielen Dank mal wieder für deine Kompetenten Antworten.
Ich werde das mal versuchen und berichten wie es gelaufen ist.
VG Alex

Schau doch erst mal welche Achse verbaut ist.Mein 07 er, 1800 er Ellebi hat ne Knott Achse drin. Da gab es eine Vollabnahme anhand den Typenschildern und gut wars......

Bei einem Trailer ELLEBI aus 2006 waren noch keine ALKO oder KNOTT Achsen verbaut, zumindest mir nicht bekannt. Später kamen Achsen mit Gummifederung dazu, da könnte KNOTT oder auch ALLKO verbaut sein. In 2006 baute ELLEBI noch die eigenen Einzelachsen mit Spiralfeder + Stoßdämpfer + Kipprahmen in ihre Trailer ein. Inzw. ist ELLEBI von der schwedischen Thule Gruppe übernommen worden, die jetzt dort ihre Brenderup Anhänger mit produziert unter dem Namen ELLEBI. So ist auch kein ELLEBI Trailer mehr mit Kipprahmen zu bekommen, die die alten Bootsanhänger alle hatten.

Ich hatte im Frühjahr noch versucht in Italien für mein neues ZAR Boot einen Satellite Trailer bzw. einen ELLEBI Trailer zu bekommen, aber auch Satellite Italien und im Mutterhaus in Frankreich war die Fertigung mit EZ Rädern eingestellt worden. So wurde es ein BALBI mit EZ Rädern + Kipprahmen, der für mich überraschend komplett ALKO Ausrüstung made in Italia hat, auch bei den EZ-Rädern mit Spiralfeder + Stoßdämpfer (wichtig für die 100 kmh Freigabe in D) .:smileys5_

Guten Morgen

Ich würde mir Gedanken machen und je nach Zustand der aktuellen Achse eventuell eine neue Achse montieren (Knott,BPW,Alko)
Dann bist Du was Ersatzteile betrifft auch in Zukunft gut gerüstet.
Nur mal so als Vorschlag.

...........der Radbremse Knott25-2025. Und genau die Kombi hab ich drin.
War auch bei meinem kleinen 1500 er so. Deswegen mein Hinweis.
Wenn die Radbremse von Knott oder Alko wäre, könnte man hier einen Ansatz tätigen.............:ka5:

Die Idee von Andi ist gut. Frag mal outboarder, der hat von mir ne 2,5 to Achse gekauft und selbst einen Trailer gebaut. Der ist auch aktuell in den Zulassungsgeschichten.

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Hallo,

habe die Geschichte vor 2 Wochen auch mitgemacht.Ich habe einen TecniTrail auch aus 2006.

Du musst den Hersteller Ellebi anschreiben, er solle dir das CE Zertifikat für diesen Anhängertyp zuschicken. Darin ist die Fahrgestellnummer und alle anderen Daten enthalten.
Mit dem Zertifikat und allen anderen Papieren gehst du zum TÜV und lässt eine Einzelabnahme machen und fertig. Kosten liegen bei um die 150€.

Moin zusammen,
habe gestern Abend noch einen 3 Zeiler an Ellebi geschrieben und will erstmal sehen ob von da was kommt. Wenn ja ist alles gut.
Mein Ellebi hat definitiv noch die Ellebi Achse und auch Bremsen, ist aber alles in gutem Zustand. Seile und Belege habe ich natürlich erneuert. Für die Zukunft kann ich mir aber schon vorstellen eine andere Achse zu verbauen, geht jetzt aber nicht.
VG Alex

Hallo Alex,

gut so, Du wirst sehen das ELLEBI sehr schnell reagiert.

Ich habe in der Vergangenheit viele ELLEBI in Italien und später auch hier gesehen, die hatten alle die orig. ELLEBI EZ Rad Aufhängung drauf mit der Spiralfeder und Stoßdämpfer. An diesen kann leider keine KNOTT, ALKO Achse verbaut werden, da die Rahmenbefestigungen anders ist. Außerdem müßte auchdie Auflaufkuppling mit auf das neue Bremssystem gewechselt werden eine sehr teure Angelegenheit.

Den ersten ELLEBI LBN 1252 aus 2010 noch mit Kipprahmen aber schon mit mit KNOTT Gumminfeder Achse + Brems- Auflauf Ausrüstung von KNOTT sah ich in Desenzano im NOV 2012. Früher wurden die ELLEBI auch mit einer eigenen Gummifederachse gefertigt, die kaum federte und unter unseren meist gekauften RIBS ab der 5 m Klasse kaum zu finden war. Eine EZ Rad Aufhängung ist von riesigem Vorteil, weil der Trailer wesentlich bessere Fahreigenschaften hat und für die deutsche rechn. Abnahme bereits die 100 kmh Ausrüstung drauf hat.

MARLIN 17' Top auf Trailer ELLEBI 1252

http://up.picr.de/23810801fq.jpg

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[url=http://up.picr.de/23810803oq.pdf]http://thumbs.picr.de/23810803oq.jpg[/

Sorry ich bekomme die PDF Dateien nicht besser rüber.

Guten Morgen Bootsfreunde,
Kurzes Update:
Ellebi hat sich bis jetzt noch nicht gemeldet. Sollten die sich nicht rühren, welche möglich besteht noch diese sch...s Bremsberechnung zu bekommen.
Hat keiner von euch einen LBN 1220????
VG Alex

Hallo Alex!

Ich kann dir nur so viel sagen wie es bei mir bei der Typisierung in Österreich war.

Auf meinem Ellebi 1800 war auf den Bremsen auch keine Nummer
eingestanzt. Der Prüfer gab mir keine Typisierung.
Die Firma Roth in Linz hat mir dann in einem Schreiben bestätigt
welche Achse in meinem Anhänger verbaut sind und die Bremsen
auch dafür ausgelegt sind.

Hat natürlich eine Kleinigkeit gekostet (ich glaube 100 Euro - müsste ich nachschauen).

Ob so ein Schreiben auch für dich in Deutschland reicht weiß ich nicht.


.

Hallo Manfred,
also Nummern sind bei mir schon eingestanzt. Ich muss mal sehen wie es jetzt weiter geht und mit den Tüv Prüfern reden. Hoffe Ellebi meldet sich doch noch.
Wir sind übrigens Bootsbrüder;-))

lg Alex