:gruebel:
Das Thema bei Folien ist eigentlich nicht die Beständigkeit gegen Salze etc..
Die UV-Beständigkeit (von Folie und Kleber) ist das Qualitätskriterium.

Die Folie ist von einer Autobeschriftungsfirma, der hatte gerade ein ganzes Auto foliert, die folieren auch Felgen usw bzw der Freund meines Freundes, teilen sich die Räumlichkeiten, er pickt Scheiben und der andere foliert Autos, die haben dort 50 Verschiedene Folien gehab, und meine ist 100% uv beständig.:banane:

alles klar, na dann ist es ja gut ;)

Schön langsam hab ich alles zusammen, heute Post bekommen, der Anker ist da!

Ein 4 Kiloanker, aber ur gross, bin froh das ich zwei vierer aufgeteilt habe, denn den vorgeschriebenen 8 kg Anker laut Bootszulassung in Deltaausführung bekäme ich nie und nimma in den Ankerkasten.
Hab jetzt zwei 4Kg den Delta und den Klappanker!

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Boot (Rib) ist wieder restauriert
 

Nach GFK-Ausbesserungen, Schlauchreinigung mit Schmierseife, langen Schleifarbeiten mit 120 240 360 400 1500 3000 Körnung und Polierarbeiten ist es endlich fertig.
Am WE kommt das zweite Dingi dran, dann werden beide mit dem Elektromotor ausprobiert, dann mit einem Tomos 4Ps, den ich mir ausborge, und dann erst kann ich entscheiden welches ich behalte, und welches ich verkaufe.

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Schlauchboot clever kleben mit D-Ring
 

So leider hab ich eine alte hässliche Klebestelle entdeckt, die war mit zwei übereinander klebende Flicken hässlich und schlecht geklebt worden.

So kann man kleben das es ev. keiner wieß, und es gut aussieht und auch eine Funktion hat.
Heut war ich beim Kazimierz Kupiec Dipl. Ing. einen D-Ring holen, in wie, in Grau und schwarz, grau war das beste und dann war es schwupp die wupp schon selbst geklebt im Garten bei Sonnenschein.:cool:
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Hallo Andreas!
Geile Idee mit dem D-Ring.
Wie hast du denn die alten Klebeflicken herunterbekommen?
Der überarbeitete Rumpf sieht übrigens HAmmer aus!

Bin schon gespannt auf deine Testergebnisse.

Um Links zu sehen, bitte registrieren ging leicht runter aber von meinem Honwave, das war der Hammer, jetzt ist es aber auch fertig.

Slippräder montiert:banane:

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Um Links zu sehen, bitte registrieren

So heute stell ich euch mein nur durch Selektion gefundenes Beiboot vor.

Es wurde ein Honwave 25AE 2,5 Meter bis 6 Ps motorisierbar.
Mit desem fahr ich mit dem heute gekauften Motor zur Boje, wo mein anderes ist, und dann geb ich den Motor runter, pack den in den Laderaum, als Notmotor, und fahr dann mit dem Hauptboot, hab ich eine Panne, nehm ich den 5 Ps Notmotor aus dem Laderaum, gebe den auf den noch selbst zu konstuierenden Spiegel, den ich an der Leiter befestigen werde und ducker zurück.

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Freut mich, dass du nun endlich einen passenen AB gefunden hast. die 5PS sind sicher die richtige Entscheidung.

Lufthutze montieren
 

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:banane:So der Steuerstand ist jetzt fertig und durchgestyled, auch die Schriftzufarbe vom Lowrance passt perfekt, bin zufrieden.:banane:

Hab mir einen Motor gekauft, muss ihn erst reparieren läuft noch nicht, wird bald vorgestellt

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na da bin ich aber gespannt... du hast dir ja erst einen gekauft bzw. zwei um genau zu gehn:schlaumei

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Das ist meine neu Erwerbung Suzuki DT4, leider läuft er nur kurz, dann geht er aus, schalt ich den Joker ein starte und gib den Joker raus, läuft er wieder so ca 40 Sek, und geht dann wieder aus, die Einspritzdüse hab ich schon geputzt, mit Fallbenzin versucht, komm nicht drauf, warum er nicht weiter läuft, ich vermute das der Schwimmer was hat, und dann das Benzin nicht nachläuft.
#Was meint ihr, was kann das sein????

Werde mal den Vergaser zerlegen.

Hallo,

hast Du mal einen Link wo es diese Lufthutzen gibt?
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Grüße

Mirko