Zodiac Cadet S - Reparatur noch sinnvoll?
 

Hallo liebe Schlauchbootfreunde,

nach der letzten Ausfahrt mit meinem Zodiac Cadet S habe ich bemerkt, dass sich unterm Spiegel in den Ecken die Verklebung der Folie löst (links + rechts). Ich darauf hin begonnen die beiden Stellen wieder mit 2k-PVC-Kleber zu reparieren. Beim Wenden des Bootes ist mir dann aufgefallen, dass sich die PVC-Folie auch hinten am Spiegel löst. Die Folie lässt sich dabei relativ leicht weiter abziehen. Aber auch innen löst sich die Folie am Spiegel. Auf den Bildern kann man das Drama sehen. Um alles zu kleben reicht mein bisschen, eigentlich für Flicken gedachter Kleber, nicht mehr aus. Bevor ich jetzt welchen nachbestelle und viel Arbeit rein stecke, wollte ich mal eure Meinung hören, ob das überhaupt noch Sinn macht. Das Boot ist aus 2005 und hat damit für ein PVC-Boot schon ein gutes Alter erreicht. Wenngleich der Rest des Bootes noch einen guten Eindruck macht, möchte ich doch nach der Reparatur nicht gleich weitere Baustellen erleben.

Motorisiert ist das Boot mit einem 10PS 4-Takter und wird per Trailer transportiert. Es liegt nicht im Wasser, sondern wird nach Benutzung in einer Garage gelagert.

Gruß und vielen Dank für eure Ratschläge
Thomas

So lange keine Schlauchkörper betroffen sind, denke ich, kann man das Böötle noch retten und nachkleben.
Sind erstmal Nähte an den Schläuchen betroffen, sieht es anders aus.

Hängt der Motor ständig am Boot ? Also auf dem Trailer?
Die älteren Motoren waren alles Zweitakter (also deutlich leichter) ich schätze hierfür wurden die Boote auch konzipiert.

Nein, eigentlich mache ich den bei Bedarf ran. Er wiegt aber auch "nur" 37kg.

LG

Na dann dürften die aufgegangene Nähte nicht von Gewicht des Motors kommen. War nur ein Gedanke...:gruebel:

Nein, sicher nicht. Scheint ein Alterungsproblem zu sein. Der alte Kleber klebt einfach nicht mehr und lässt sich wie Klebeband abziehen.

Na dann werde ich mich mal Kleber ordern und mich ans Werk machen. Danke für deine Rückmeldung.

Gruß
Thomas

Am besten alle Verklebungen am Spiegel kontrollieren und nachkeben.

Das sind die Weichmacher im PVC die ausdampfen und den Kleber nicht mehr halten lassen.
Leider wird ein neuer Kleber da wahrscheinlich auch nicht lang halten, weil das Problem net der Kleber ist sondern das alte PVC.
Aber, wenn's fùr Dich ok ist probier's, schief gehen kann ja nicht viel, und vielleicht hälts ja noch ein paar Jahre.

Ein paar Jahre würden mir reichen. So teuer ist der Kleber ja auch nicht.

Ich muss um die Ecken kleben - Spiegel und den Übergang zu den Konen. Den Spiegel kann man ja gut mit Schraubzwingen andrücken, aber bei den Konen fällt mir nur die Malerandrückrolle ein. Mach ich das besser in 2 Schritten oder alles auf einmal?

VG

Und noch ein Fage an die Experten - muss der Luftkiel hinten lose sein oder ist der normalerweise vorn und hinten am Boden angeklebt. Bei mir ist er hinten lose, sieht aber so aus, als ob mal Kleber dran war. Vorn ist er mit einer Art Gewebeband verklebt ...

Gruß
Thomas

Nein, der ist verklebt. So wie du es auch vermutest.

War bei meinem Zodiac Baujahr 2000 genauso. Ich hab mir dann ein neues Boot gekauft. Als nächstes löst sich nämlich der Boden, der an die Schlauchkörper geklebt ist. Man kann versuchen, das zu kleben aber da ich das Boot in Kroatien mit 15 PS fahre, ist mir das zu heikel... ich trau der Stabilität nicht mehr.

Habe das Boot am Wochenende geklebt, fehlt nur noch der Luftkiel. Leider habe ich den kompletten Kleber aufgebraucht und muss neu bestellen :lol01:

Ich fahre meistens auf heimischen Gewässern, da ist es nicht weit zum Ufer. Werde diese Woche mal eine Testfahrt machen.

Zum Luftkiel: wird der hinten auch mit so einem Band angeklebt oder kann ich ihn direkt auf den Boden kleben oder wird er über die ganze Länge verklebt?

Gruß
Thomas

Den Kiel musst du nicht über die ganze Länge kleben. Der Kiel muss nur mittig fixiert sein, dass er nicht seitlich verrutscht.