Läuft
 

Astrein!

sind das solche Schlauchclips ?

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Die bekommst du im Moped/Motorradzubehör

Wenn der Motor ohne Choke startet läuft er zu fett. Dann wird vrsl die Hauptdüse nicht ganz frei sein. Es sollte bei dem kleinen Motor sehr einfach sein den Vergaser abzubauen. Wenn die Schwimmerkammerdichtung undicht ist musst du da eh ran.
Dann kann man die Hauptdüse sehr einfach mit Vergaserreiniger o.ä.(gibt es auch bei Louis / Polo etc ) und Druckluft /ggf aus einer Luftpumpe sehr einfach reinigen. Bei den modernen Kraftstoffen verharzen die Vergaser leider sehr leicht wenn der Kraftstoff sich verflüchtigt.

Läuft
 

Hallo,
ja die gehen auch.

Choke nur so lange ziehen bis er anspringen will-> dann Choke einschieben, sonst säuft er ab.

Ahoi,

die Klemmen sehen gut aus. Die beim Yahaha haben spitze Ecke, aber die Form ist die Gleiche Danke.

Zu fett bedeutet ja, er zieht zuwenig Luft oder? Wenn die Hauptdüse nicht frei wäre, würde er doch eher zu mager laufen, da kein Benzin reinkommt oder?

Gibt da ja anscheinend auch Einstellschrauben.

Ich schau mal wegen den Dichtungen. Vergaser traue ich mich noch nicht ran.

Grüße blacki

Da wird dir nix anderes bleiben als die Schwimmerkammer abzunehmen und den Schwimmer und die Düse zu reinigen.
Das hat nix mit dem Kabelbinder zu tun. Wenn du genügend Kraft ahst, reicht auch ein Kabelbinder als Schelle. Außerdem kriegst du zB Schraubschellen in jedem Baumarkt. Die müssen nicht zu quetschen sein.

Danke...ja vermute ich auch. Hab mal in englischen Foren geschaut (bis ich die Übersetzungen hatte ohmann) -> Float Box / Chamber

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Da wird ein ähnliches Problem beschrieben. Insgesamt verstehe ich es aber nicht. Auslaufen kann doch nur ein System, wenn es "undicht ist". Oder wie kann Benzin aus dem Vergaser oder Schwimmer austreten? Läuft das Benzin über die Luftzufuhr vom Vergaser aus?

Lernbereit bin ich aber :D

Bei Spritzulauf hebt sich der Schwimmer und die daran hängede Schwimmernadel verschließt den Zulauf.
Wird dieser Zulauf nicht geschlossen (weil wegen Dreck der Schwimmer hängt oder die Nadel nicht mehr richtig in die Düse passt) läuft der Sprit über und suppt überall raus wo er kann.

Ich würde dir raten den Vergaser komplett abmachen und in alle Einzelteile zerlegen. Alle Teile in ein Ultraschallbad und nach der Reinigung beim Zusammenbau einen neuen Dichtungssatz verwenden.

Wenn du dir das selbst nicht zutraust suche mal einen Schrauber (Auto oder Motorrad - keine Vertragswerkstatt) in deiner Nähe. Wenn du keinen Kennst, einfach mal umhören, die gibts überall. Mit viel Glück macht dir das einer für ein paar Euronen in die Kaffekasse.