Pongratz oder Harbeck
 

Hallo Gemeinde,

kennt zufällig jemand den Unterschied der Anhängertypen von Pongratz und Harbeck.

Einen Harbeck SRK 550 würde ich gebraucht (7 Jahre alt) für 1100 bekommen mit ner 100er Zulassung, wobei die 10 Zoll Reifen erneuert werden müssen wegen dem alter.

Der Pongratz PBA 500 U-S kostet neu knapp 1000 Euro mit 13 Zoll reifen und 80 Km/h Zulassung.

Kennt jemand die unterschiede der trailer, bis auf das dass der Pongratz weniger rollen hat und nicht Kippbar ist?

Grüße Markus

80km/h Zulassung?
Der Pongratz ist ein leichter Anhänger und hat immer die 100er!

Bei 7 Jahre und gebraucht, dabei gleich teuer als neu, wieso fragst da überhaupt?!
Da gibt's meiner Meinung nach nur eine Entscheidung!

Was soll denn der Harbeck besser können?

Ich hatte den Pongratz 5 Jahre lang. Auch neu gekauft!
Sah beim Verkauf noch immer aus wie neu!
Hatte keinerlei Mängel oder Probleme.

Du solltest dir die Details anschauen.
Wie z.B welche Form der Kielrollen passt besser zu deinem Boot?
Wie passt der Buganschlag?
Kann sein das beim neuen Pongratz etwas mehr herumbasteln musst bis das optimiert hast.
Die Papiere für 100km/h Zulassung beim TÜV kosten in meinem Fall 45€ extra beim Händler. Oder Du investierst die Zeit und Gebühren selber beim TÜV.
Harbeck gilt als der Mercedes bei Bootshängern, hat mir ein Anhängerhändler gesagt der selber keine im Programm hatte. Deswegen der hohe Preis.
Der Wertverlusst dürfte beim dem Harbeck in naher Zukunft geringer ausfallen da der schon gebraucht ist.
Die etwas mehr Rollen verteilen ein wenig besser das Gewicht, weis aber nicht ob das in deinem Fall relevant wäre.
Der neue Hänger könnte auch Lieferzeit haben, ich warte noch auf meinen Pongratz.
Lieferzeit hat 4-5Wochen geheißen, mal schauen ob die auch eingehalten wird.
Kann sein das der Sommer vorbei ist bis der geliefert und optimiert ist.

Gruß
Waldemar

In Österreich aber nicht in Deutschland! :biere:

Hallo Markus,

ich habe gerade einen Pongratz (allerdings einen Tandem 2 Tonner) gekauft.
Der war um 650 Euro günstiger als der Harbeck bei gleicher Ausstattung.
Ob der Harbeck der Mercedes unter den Anhängern ist, und somit
um 650 Euro besser ist als der Pongratz, weiß ich nicht.

Wo soll der Harbeck noch mehr Rollen haben - irgend wann ist auch beim Harbeck kein Platz mehr für noch mehr Rollen :futschlac
Kostet momentan in Aktion 1.100 Euro inkl. Mwst, allerdings schon mit 13 Zoll Reifen und COC Papieren für Europaweite Anmeldung!
Das mit der 100 Km/h Zulassung für Deutschland kann ich nicht sagen - kenne ich mich nicht aus.

Ob du eine Kippvorrichtung brauchst oder nicht kannst nur du entscheiden.
Wenn du neue Reifen brauchst bist wahrscheinlich über 1.100 Euro.

Hier mal ein Beispielbild vom Pongratz:
Quelle: Um Links zu sehen, bitte registrieren
http://www.kaernten-marketing.com/at...r/pic/5011.jpg

Also steht zur Auswahl (bei ungefähr gleichen Preis ca. 1.100 Euro):
1.) ein 7 Jahre alter Harbeck mit Kippfunktion und 10 Zoll Reifen
oder
2.) einen neuen Pongratz ohne Kippfunktion dafür mit 13 Zoll Reifen

Meine Entscheidung wäre schon gefallen :biere:

.

Ich finde die Wippe an meinem Harbeck super! Hat mein Boot letztes in Petrcane bei sehr flachem Slip und voller Ebbe super smart ins Wasser gleiten lassen!
LG
Werner

Ich habe ja nichts gegen einen Kipprahmen geschrieben.
Ich hatte früher selber einen Kipprahmen bei meinem alten ELLEBI Tandem.
Habe diesen aber nie verwendet - nicht mal an der sehr flachen
Slipanlage in St. Gilgen am Wolfgangsee.

Deshalb habe ich ja geschrieben:
...und wenn ich dann noch bedenke das ich beim 7 Jahre alten Harbeck
die Reifen tauschen muss :gruebel:

...kann ja noch weiter gehen: wie sehen die Radlager aus, Elektrik usw.

So viel kann mir ein Kipprahmen gar nicht bringen das ich einen 7 Jahre alten Hänger einen neuen vorziehe
bei dem ich auch noch Garantie habe und auch 3 Jahre kein Pickerl machen muss.

.

Hat der Pongratz keine Winde?

Bei dem Händler - siehe Link - sind mehrere Fotos vom Hänger drinnen.
Ein Foto ist mit Winde - das andere wieder ohne :gruebel:

Bei meinem war keine Winde dabei.
Ich habe meinen Trailer eingetauscht und mir meine Winde behalten.
Das heißt: Gekauft ohne Winde - retour ohne Winde.

War für den Händler kein Problem.
.

Na ne Winde kostet ja nicht die Welt. Dann kann man auch gleich ne ordentliche draufmachen...

Ich hatte einen Harbeck Tandemtrailer und das war der schlechteste Trailer, den ich je hatte.
Da war der Ohlmeier und der Pongratz wesentlich besser.
Alleine die 10 Zoll Bereifung ist nicht optimal, weil der Hänger nur herumhüpfen wird. Da sind die 13 Zoll vom Pongratz viel besser.

Danke für eure auskünfte,

da sich die 2 Reifen im Einkaufspreis nun noch auf 40 Euro belaufen und der Verkäufer mir da nicht entgegenkommt nehme ich nun den Pongratz.

Auch da ich hier auf der sicheren Seite bin mit Gewährleistung usw.

Der Pongratz ist zwar ohne Winde aber die habe ich schon rumliegen. Noch dazu ist der eben vom Händler und auch sofort verfügbar. Werde den dann heute oder morgen holen.

Und wenn vorne auch nur ein VW dran hängt brauche ich hinten keinen Mercedes dran. :ka5:

Grüße Markus

Gute Entscheidung

...sehe ich auch so :chapeau:

...bei welchem Händler hast du jetzt zugeschlagen?

...kannst dir ja jetzt vorne einen Mercedes kaufen wenn du hinten schon nur einen VW hast :lachen78::futschlac

.

hab den soeben geparkt im Hof. Habe den Trailer beim Anhängerzentrum Rabenstein bei Nürnberg abgeholt, der hatte letzte Woche einen geliefert bekommen. Inkl. Stützrad für 960 Euro, da kann man nicht meckern. :cool:

Ne ne, bin mit meinem Passat allrad ganz zufrieden, ich brauche keinen Stern. :ka5:

Jetzt fahre ich morgen nach der Arbeit schnell zum TÜV, da ja in der EG Übereinstimmungsbestätigung eh schon unter der Ziffer 29 (Höchstgeschwindigkeit) 100 Km/h steht, ob das so reicht oder ob ich da vom Tüv noch was brauche. Dann kommt am Donnerstag die Zulassung

Grüße Markus