Kauf die den, geht sicher bis 25° bei 750 Kg.
Und wenn du den gebremsten wieder verkaufst, kannst den Mover für den nächten Trailer verwenden.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hallo,
vielen Dank für die informative Diskussion. Auf die Garage möchte ich nicht verzichten, denn: keine Miete, beheizt, Licht und Strom vorhanden und eine Einzelgarage, also abgeschlossen.

Hier wäre meine Lösung: Wagenheber und .....

Ist der Wahnsinn:gruebel: das halbe Forum diskutiert und macht sich Gedanken und er ist schon fertig :futschlac:biere:

Sauber gefertigt und so geht es bestimmt auch :chapeau:

Hallo


deine Lösung passt genau :chapeau::chapeau: tolle Idee

Hallo,
helft mal einem alten Mann, auf den "Wagen" kommt jetzt der Trailer der angekuppelt ist oder wie ist das gedacht?

Es ging ja um A Steigung/Gefälle und B enge Kurven, um die Kurven geht es mit den vielen drehbaren Rollen, okay, aber wie wird das mit der Steigung gelöst?:gruebel:
Wird an ein Zugfahrzeug gehängt über die AHK des Trailers?

Das ist dann aber nicht mal eben rausholen/reinstellen.:ka5

Danke, Gruß Peter :chapeau:

ich vermute dass die Reifen des Trailers in die Zwischenräume oben und unten (bzw. in echt links und rechts ) kommen und man dann den Anhänger auch angekuppelt seitlich verschieben kann.
Ob allerdings die Drehrollen das lange mitmachen, vom Gewicht her ?

http://schlauchboot-online.com/attac...&d=16023175088

Eine saubere Lösung. Wobei es in die Richtung auch fertige Lösungen gibt. Sogar mit integrierter Hebefunktion.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

LG Martin

Hallo,
Hm, sauber ja, aber, wenn so gedacht wie Ferdi vermutet wird die Spurweite ja nochmal einen halben Meter breiter?

Geht sich das dann aus?
Aber ich denke mal das wurde vorher ausgemessen, sonst macht man sich ja nicht die Arbeit. :biere:

Die Rollen gibt es bis 100 kg Traglast meine ich, das würde ja passen. :gruebel:

Grüße Peter

hoffentlich bricht der Trailer nicht seitlich unktontroliert aus, sonst könnte es kollateral Schäden geben. Und wie bekommt man den Trailer schnell auf das rollengestell ?

Ich dachte mit zwei Wagenhebern gleichzeitig anheben (2 Mann erforderlich). Ich weiss es ist nicht die Super-Lösung und auch nicht unproblematisch - deswegen meine Anfrage. Ich weiss, dass ich nicht alles weiss und das weiss ich ganz genau. :confused-

Natürlich würde ich mir das Schweißen der Träger gerne sparen, deswegen meine Anfrage.
Gruß
Paul

Ah, das Gestell ist nicht von mir, das ist ein Foto aus dem Internet.

ich sehe das kritisch, weil der Trailer keine Spur mehr bietet, sprich er erst recht mühsam hin und her geschoben werden muss.

Das logische Problem ist die Deichsel, an der das ganze Gewicht hängt.

Deshalb hätte ich die Achse mit Seil angehängt, dann hinge das ganze Gewicht an der Achse und die Deichsel liesse sich zum Lenken leicht bewegen.

Einzig die Deichsel über das Seil heben wäre eine zu lösende Aufgabe.

http://schlauchboot-online.com/attac...chmentid=26955
Blau gepunktet wäre das Seil.
Rot ein eventuelles Gestell.
Grün die Lenkmöglichkeit

Wirksam wären auch hinten r.undl ein Bugrad zu befestigen.
Eventuel auch mit Klemmhalterungen.
Am Fahrzeug angehängt lassen und wenn es nicht passt die Räder nach unten kurbeln und rüber drücken.

Könnte auch funktionieren.

Och habe das Seil einfach am Windenstand angemacht.
He wir sprechen doch von 750 kg Max.
warum propierst du das nicht einfach? Ich hätte nie an eine solche Konstruktion nachgedacht. Das war in 5 Minuten verträumt. Gut auch nur um eine Ecke...