Selbst hatte ich ganz kurz mal das Jet-Line 400, allerdings das erste breitere Modell in grau. Das war gegenüber dem neuen blauen Jet Line auch deutlich besser:
1. breiter, ca. 10 cm mehr.
2. Schlauchdurchmesser ca. 48,5 cm gegenüber 44 cm bei beiden gemessen. Obwohl beide mit 45 er angegeben.
3. Verarbeitung, insbesondere Verklebung besser. Sah für mich wie bei einem Honwave aus, nun nichtmehr.
Was meint ihr, ist das neue Viamare /Crystalbay wohl jetzt wie das neue Jet Line? Oder hat es noch die dickeren Schläuche und weiterhin gute Verklebung? Oder ist es nur schmaler sonst weiter eine Empfehlung? (ich suche nicht für mich).

Ich häng meinen Beitrag mal hier rein, weil es thematisch so ungefähr passt:
Leider hat mein fast neues Viamare 380 seit kurzem eine Luftundichtigkeit hinter diesem komischen Deckel innen der aussieht wie ein Überdruckventil (s. Bild).
Macht es Sinn da erstmal Klebe hinterzuschmieren (den Vulkanisationskleber der beim Flickzeug dabei ist)?
Wie repariert man sowas professionell?
Garantie hat das Teil auch noch, ich hab den Hersteller schon mal angeschrieben.
Bin nur gerade mit dem Boot im Urlaub und hab wenig Bock darauf ewig zu verzichten.

Viele Grüße und alle Tipps willkommen
Sven

Sieht anders aus als beim "alten" Viamare, aber schau mal ob die Ventile geschraubt sind und man sie nachziehen kann.
LG Michael

Sieht aus wie ein Überdruckventil, oder doch das Einlassventil?

Könnte jemand von den Besitzern des "verbesserten" Viamare 380 S Alu mir kurz die Luftdrücke für die Schläuche und Kiel durchgeben.
Bin gerade im Urlaub und habe leider die Anleitung vergessen. Danke im voraus.

Hallo,

auf dem CE-Schild an der Spiegelinnenseite steht bei mir 0,25 Bar.

Viele Grüße
Frank

Danke für den Hinweis, habe ich jetzt auch entdeckt