Airlineschiene
 

So nun auch noch ein paar Details zu den von mir verbauten Airlineschienen. Ich habe die Airlineschienen und einzelne Zurrpunkte, wie bereits weiter oben beschrieben, mit Senkkopfschrauben und Hülsenmuttern festgeschraubt.

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Da mir der Aluboden aber irgendwie zu dünn dafür war, habe ich unten zusätzlich eine weitere Aluleiste mitverschraubt.

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Am unteren Bild ist gut zu erkennen, dass ich die Aluschiene/Schrauben teilweise zusätzlich noch mit Schlauchboot-PVC verklebt habe, damit ein Durchscheuern des Schlauchbootboden nicht möglich ist.

Die beiden vorderen Kisten sowie mein Steuerstand werden auf diesen Schienen/Zurrpunkten befestigt. Dabei schraube ich diese ganz einfach von oben damit fest:

http://up.picr.de/20067521ss.jpg

Zuerst die Schrauben in die Airlineschiene stecken, dann die Kisten draufsetzen und von oben mit den "Radmuttern" (oder wie die schwarzen Dinger heißen) festschrauben. Meine beiden Kunststoffkisten haben dazu im Boden vier Löcher.

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Der große Vorteil bei den Airlineschienen ist, dass sich alles an unterschiedlichen Positionen (entweder weiter vorne oder hinten) befestigen lässt und ich so zu einer optimalen Gewichtsverteilung komme.

LG, Gunter

Polster
 

So nun auch noch ein paar Infos zu meinen Polstern.

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Zuerst habe ich einen Deckel aus einer 10mm Kunststoffplatte gefertigt und mit einem Eckbankbeschlag befestigt.

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http://up.picr.de/20067762ht.jpg

Dann noch Druckknöpfe aufgeschraubt.

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Die Gegenstücke auf den Polster geklebt.

http://up.picr.de/20067786sr.jpg

Fertig.

Bei den Polstern war vom Hersteller vorgesehen, diese mit einem Klettband zu befestigen. Teil A des Klettverschlusses war bereits am Polster angenäht. Teil B hätte angeklebt werden sollen. Leider hielt Teil B nicht am Kunststoffdeckel, so dass ich mich für die Variante mit den Druckknöpfen entschied. Bislang habe ich kein Problem damit. Ich muss nur darauf achten, dass sich bei Feuchtigkeit zwischen dem Polster und dem Kistendeckel kein Schimmel bildet.

LG, Gunter

Hallo Gunter.
Ich habe nun auch begonnen mit meiner Konstruktion:
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Im hiesigen Baumakrt habe ich keine Hülsenmuttern gefunden...

Bei der Recherche im Netz stolpere ich nun darüber, dass sich Alu nicht mit allen
Metalarten (Zink, Nickel, ...) verträgt... Alu zersetzt sich in Verbindung mit bestimmten Schrauben. Was für Schrauben/Hülsen hast Du gewählt?
Für einen Hinweis wäre ich dankbar!

Moin Gunter,

saubere Arbeit :chapeau:

Hallo Raphael,

ich habe mich für Edelstahlschrauben entschieden. Ja, habe auch schon davon gelesen, dass sich auch diese Materialpaarung nicht "vertragen" soll. Auch wenn ich dafür kritisiert werde - ich hab mich bewusst dafür entschieden und hab dies bislang auch nicht bereut.

Mich würde aber auch interessieren, wie dieser Zersetzungsprozess genau funktioniert, was die Einflussfaktoren sind (Salz?, ...) und wie lange es dauern würde, bis sich das Alu tatsächlich aufgelöst hat.

Ich glaube, dass ich in den nächsten 10 bis 15 Jahren (wenn ich das Boot überhaupt so lange habe) nichts davon merken werde.

LG, Gunter

Hallo Gunter.
Ich habe im Netz dazu Folgendes gefunden:
Es geht hier wohl um die elektrochemischen Spannungsreihe:
Wenn zwei unterschiedliche Metalle zusammengebracht werden,
fließt wegen dem unterschiedlichen Normal-Potential zwischen den
beiden ein Strom.
Nahezu jeder, der Plomben in den Zähnen hat, kennt das:
Wenn er ein Aluminium Schokoladenpapier zwischen die Zähne
legt, hat er einen 'saueren' Geschmack, u.U. sogar Schmerzen.

Der Strom der zwischen den Metallen fließt, ist umso stärker,
je unterschiedlicher die Metalle in ihrer 'Edelklasse' (in ihrem
Normal-Potential) sind. Kommt jetzt noch ein Elektrolyt dazu,
d.h. Hier z.B. Salzwasser, korrodiert das nicht edlere Metall durch
sogenante galvanische Korrosion. Das Endprodukt heißt
umgangssprachlich bei Eisen dann: Rost, bei Kupfer: Grünspan,
bei Aluminium, wenn es schon ein Loch hat: Alufraß.

Wenn man also zwei unterschiedliche Metalle zusammenbringt
(und sei es nur die Schraube und Aluminium selbst),
muss man für die Schraube ein Metall finden, das recht
nahe mit dem Normal Potential bei Aluminium liegt.

Zink (Zn) und Eisen (Fe) ist da eigentlich gar nicht so schlecht.
Chrom (Cr), Kupfer (Cu), Silber (Ag), Gold (Au) sind Gift für Aluminium.

NUR: Durch Behandeln der Metalle (passivieren, legieren) usw.
können Metalle edler oder unedler werden.

Hi Gunter.
Ich hoffe, alles ist gut bei Dir! Nach dem erfolgreichen Bau einer ersten Alu Sitzkiste beschäftigt mich, wie ich im vorderen Bereich des Bootes eine Liegefläche hinbekomme...

Was sind das genau für Plastikboxen, die Du hier verwendest? Von Alutec? Welche Größen sind das genau? Haben die beide die gleiche Höhe? Finde im Netz nur eine der Höhe 32 und eine der mit Höhe 22... Oder ist die unterschiedliche Höhe egal, weil der Boden nach vorne hoch geht?
Wie hast du es geschafft, dass das Polster genau dem Bogen des Schlauchboots folgt?
Beste Grüße!

Hallo Wolfgang!

Danke für dein Angebot - ist sehr lieb von dir, aber wie Andreas schon geschrieben hat, habe ich mir kurz vorm Umbau ein RIB zugelegt *gg*

Bootskisten
 

Hallo Raphael,

hab die Kisten im Schäfer-Shop gekauft. Suche dort nach "Kasten Euro Maß". Davon gibts für fast alle Maße entsprechende Varianten. Soweit ich mich erinnern kann, ist eine Kisten (l/b/h) 60/40/30 und die Zweite 40/30/30 oder so ähnlich. Beide Kisten sind also gleich hoch.

Das mit dem Polster war gar nicht so einfach. Zuerst hab ich mir zwei gleich große Polster, die ins Boot passen, besorgt. Dann habe ich die Nähte des vorderen Polster aufgetrennt, den Schaumstoff zugeschnitten und in der gewünschten/ausgemessenen Form wieder zusammengenäht. Eine Fotodokumentation hab ich davon leider nicht gemacht.

LG, Gunter

und ich hab das ganze so gelöst:

2 Kisten vom Baumarkt mit Deckel. Den Deckel mit Holz verstärkt, mit Rasenteppich überzogen. Einen Sitz gebraucht mit Drehkonsole Ebay Kleinanzeigen.

Alles in allem 2 Std arbeit für 60€ Material etwa ( einiges hatte ich noch liegen )

Die Kisten habe ich bewust nicht befestigt. Vorne ist Gewicht durch die Mitfahrer hinten sitze ich und der Tank ist in der Kiste verstaut. Ich hoffe nur das ich noch pinnen kann, da immer nur Rechtskurven langweilig werden !!

Alles ersteinmal Test-weise.

Holger

Hallo Holger.
Das mit der Pinne und dem Drehsitz sieht echt eng aus...toitoitoi.

Ansonsten werde ichs auch so ähnlich machen:
Eine Kiste 60x30x32 mit Deckel, eine 40x30x32 mit Deckel.

Bei beiden werde ich mit einem Eckbank Scharnier den Deckel an der Kiste festmachen.
Dann kann man die Kisten schön eng zusammenschieben und trotzdem noch den Deckel öffnen. Auf beide Deckel werde ich eine Siebdruckplatte schrauben und darauf ein Kunstleder Polster machen. Wenn ich dann beide Kisten schön weit nach vorne schiebe, wird im Bug ne kleine Liegewiese draus...;-)

Im Grunde also so wie Gunter...;-) Leider ist mein Elan grad ausgebremst, weil mein Boot noch zusammengepackt in der Garage liegt... Ich habe einfach nicht die Maße, wie breit die Sitzbretter auf der Kiste vorne sein dürfen... Gunter, Du hast doch auch ein Zeepter, ähnlich groß wie meins (380er). Wie breit sind Deine Sitzbretter/Polster denn?

Ansonsten muss ich mich einfach mal gedulden... Aber das fällt sooo schwer...;-)
Beste Grüße!

Meine Sitzpolster sind 80x40 cm. Wobei ich dem Vorderen an den Ecken etwas weggenommen habe. Das ist ein Standardmaß. Die Polster könntest du also schon mal bestellen (ich gehe davon aus, dass unsere Boote innen gleich breit sind).

LG, Gunter

Kiste Nummer eins ist fast fertig:
http://up.picr.de/21833711tv.jpg
Wie gesagt, Sitzbrett und Polster gehört eigentlich auf eine andere Kiste...
Habe ich hier zur Demo/Test nur draufgelegt.

Und hier der Klappmechanismus mit den
Eckbank Scharnieren (Bild leider gekippt)
http://up.picr.de/21833752wp.jpg

Am schwierigsten war, die Scharniere von Außen
mit Muttern festzumachen. Genau dort, wo die Schrauben
aus der Kiste kommen, hat diese eine Querstrebe/Verbreiterung:
http://up.picr.de/21833815kz.jpg

Hallo Gunter.
Noch ne Frage von mir: Wie breit ist Dein Binimi?
Ich schätze dass ich für mein 380er Zeepter ein Bimini
der Breite 130 brauche... Wie breit ist Deines?

Und dann noch: Wie haste Dein Bimini am Boot festgemacht?

Hallo Raphael,

mein Bimini ist zwischen 140 und 150. Kann das leider nicht genau feststellen. Ich gehe eher von 150 aus. Die "Hauptbiministange" wurde bei mir so eingekürzt, dass man bei geöffnetem Bimini bequem darunter sitzen kann. Stehen ist also nicht (mehr) möglich.

http://up.picr.de/21878406oz.jpg

http://up.picr.de/21878407tc.jpg


Das ist die Version aus 2012. Aktuellere Bilder hab ich leider nicht.

Ich habe es vor allem deshalb niedriger lieber, weil dadurch die Wahrscheinlichkeit, dass der Schatten am Boot ist, höher liegt, als wenn das Bimini sehr hoch aufgebaut wird. Ist aber Geschmackssache.

Bei der Montage habe ich mich zuerst für diese grauen "Brustwarzen" entschieden.

http://up.picr.de/21878432if.jpg


Der Halt des Bimini darin war aber sehr bescheiden. Ich habe darauf hin drei dicke Aluplatten am Süllrand verschraubt. Die Mittlere davon dient lediglich um mehr Distanz zu erhalten.

http://up.picr.de/21878481ra.jpg

http://up.picr.de/21878482me.jpg

http://up.picr.de/21878483er.jpg

http://up.picr.de/21878484va.jpg


Diese Konstruktion hält Bombenfest - sogar bei Vollgas. Dennoch ist eine Demontage sehr einfach möglich. Ich brauche nur zwei mit Stopmuttern gesicherte Schrauben entfernen.

LG, Gunter