Umbaubericht HPS 330 in kleinen Schritten
 

Da ich mit der Serienausstattung nie zufrieden bin und alles individualisiert werden muss, werden einige Veränderungen auf mein Boot zukommen.
Bis ich den neuen Motor in den Händen halte muss halt gebastelt werden zum Zeitvertreib. :banane:

Geplant sind Tank im Bug (Bin noch auf der Suche nach so einem spitz zulaufendem Tank) Das Bild stammt von ebay. Das Loch mit den vielen Löchern drumherum ist mir etwas suspekt. Gehört das so? :confused-

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2 Farblaterne LED mit Schichtholzplatte auf Süllrand befestigt
- falls das scheitern sollte werde ich die Lösung abgucken (Mesosati) mit dem Rohr vom Bugbrett aufwärts und mit dem Süllrand verschraubt.

Batteriekiste am Spiegel mit auslaufsicherer AGM Motorradbatterie 20 Ampere

Batteriekiste: 5 Schalter beleuchtet (BSH Beleuchtung, Umfeld...),2x USB, Voltmeter, Zigarettenanzünder, Sicherungskasten und Rundstecker mit Stiftkontakten (Licht), Ladeanschluss

Geräteträger Aluminium 30mm klappbar (von Schwarzwälder abgeguckt)
- Toplicht
- Versuch COB LED Streifen 5 Watt seitlich möglichst Flach an den Träger genietet? evtl gedruckte Halterung. Mal sehen wie das umsetzbar wird.:ka5:

und klappbare Slipräder, die sich hübsch an den Spiegel anschmiegen.

Die Teile die nicht aus China hergeschippert werden, sind nächste Woche da, dann kann es losgehen. :chapeau:

Sehr schön nur das mit den led streifen am Bügel habe ich gemacht (versucht ) naja nicht schlecht aber auch nicht das gelbe vom Ei


Gruß Marco

Hallo

Die Tanks sind echt schwer aufzutreiben, habe bei meinem auch ne Zeit lang gesucht. Das große Loch, mit den kleinen Löchern außenrum, gehört natürlich nicht so. Da hatte anscheinend jemand einen Tankgeber eingebaut.
Die Zweifarb-Laterne habe ich auf einem Stück PVC befestigt, was ich dann wiederum mit Klettband am Schlauch befestigt habe. Leider hält das Klettband nicht dauerhaft.

Gruß Ulf

Heute ging das basteln mit den ersten Teilen los. :banane:

Die LED Zweifarbenlaterne war schlecht verarbeitet und die LED Platine aufgrund der Kabelführung zu schräg eingebaut.
Deswegen mit Silikon neu verklebt und begradigt.

Die Halterung mit Brett am Bug wurde verworfen. Wird jetzt evtl ne Befestigung direkt am Süllrand. Halterung druckt noch. :ka5:

Die Batteriebox ist eine Armeebox von MFH. Box ist sehr stabil verarbeitet und hat auch ein Luftventil.
Seitlich hab ich der Box schon mal das Panel verpasst mit 2x USB 12V Autobuchse, Schalter und Voltmeter. Abgedichtet ist das ganze mit einer ausgeschnittenen Gummifolie.

Dann mal abwarten bis die Feiertage rum sind und die anderen Teile ankommen.

http://up.picr.de/32276134sf.jpg

http://up.picr.de/32276136zi.jpg

http://up.picr.de/32276137kq.jpg

http://up.picr.de/32276139tf.jpg

Halterung Süllrand Zweifarbenlaterne :banane:
Müssen nur noch 2 Löcher ins schöne PVC und M6 Schrauben durch. Im idealfall noch die Löcher mit zwei Ösen verstärken, dann muss aber die Halterung nochmal neu gemacht werden. :cognemur:
Nachteil vom Millimetergenauen Arbeiten.

Halterung aus PLA mit Wabenstruktur

http://up.picr.de/32278099es.jpg

http://up.picr.de/32278100tc.jpg

http://up.picr.de/32278101qg.jpg

Slipräder kommen wegen den Feiertagen erst Montag. Geräteträger ist schon halb zusammengebaut und Zweifarbenlaterne verschraubt.

Batteriebox ist jetzt bis auf die Schalter fertig. Verbaut ist jetzt eine auslaufsichere Motorradbatterie, Sicherungskasten, und der Wasserdichte 9 Pin Stecker für die Lampen.

http://up.picr.de/32298201lf.jpg

Hallo Zusammen,
ich bin der Neue hier im Forum und möchte mich kurz vorstellen.
Ich bin seid 1997 dem Wassersport verfallen, zuerst mit einer Draco20DC, danach einer Sea Ray 21 MC, einen Bombard AX3 uns jetzt mit einem Fixkraft 330 AL welches sich stark an das Missoncraft anlehnt. Angetrieben wird es von einem Mercury F15MH und ist fest auf einem Trailer.
Genau wie Max möchte ich kein Boot von der Stange, sondern nach meinen Wünschen und Bedürfnissen angepasst. Beleuchtung braucht Man(n):) Ich habe es mit einem Quickport von Railblaza Steuer- und Backbord gelöst. Für Bug und Toplicht habe ich auf Railblaza zurückgegriffen, welches auch als Flaggstock geeignet ist.
Am Heckspiegel habe ich noch einklappbare Slipräder, sowie U-Bolzen montiert.
Letztes WE noch ein Bimini für den Urlaub.
Zur Zeit beschäftige ich mich mit den Sitzen. Eine Sitzbank von Missoncaft habe ich heute schon bestellt. Die Hecksitzbank wird Marke Eigenbau und ist in Planung. Für den Bug steht mein Plan noch nicht zu 100%. Daher verfolge ich es bei Max und hoffe hier noch einiges zu lernen.
Halte uns daher bitte über Dein Projekt am laufenden.
Vielleicht schaffe ich es ja morgen ein paar Bilder von meinem Projekt einzustellen.
Liebe Grüße aus Burghausen
Oli

Gerne.
Hab heute mal den Süllrand durchbohrt und M6 Schrauben durchgezogen. Sieht so aus, als würde es auch ohne Verstärkung genügen. Die Halterung sitzt auch Bombenfest ohne jegliches Gewackel.

Hallo Max


Saubere Arbeit hast du da gemacht :cool: nur weiter so:chapeau:


Hallo Oli


Auch von mir ein herzliches Willkommen hier :seaman:

Wäre gut, wenn du einen eigenen Thread erstellen würdest :chapeau: dann kommt es zu keinen durcheinander :banane:

Oh....noch nicht begrüßt:ka5:

Hallo Max....auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spass im Forum.

Man sieht es an deinen Arbeiten das du Freude daran hast :cool:
Muß ja nicht immer ein 6m Rib sein.

Weiter so :chapeau:

Schöne Arbeit, Max!

Ich hatte vergangenes Jahr auch sehr viel Arbeit in mein Sea Turtle (Fixkraft 330) gesteckt und es als Angelboot aufgebaut.
Vieles hatte sich auf dem Mittelmeer bewährt, manches nicht.
Am Ende musste ich das Boot nachts durch einen Shorebreak bergen, mehrere Brecher schlugen ins Boot und fluteten komplett alles, einschließlich der alten Batteriebox.

Also musste Ersatz her, diesmal einer, bei dem man komplett alle Schotten dicht machen kann.
Also hab ich als Grundlage ne ähnliche wasserdichte Box wie du mit ner 50Ah Deepcycle AGM.
Ein Hauptschalter ist eingebaut, ein 75A-Anderson-Stecker (60A gesichert), ein wasserdichter 20A-2Pol-Stecker (15A gesichert) und seitlich oben gibt es einen verschraubbaren Durchlass, wo ich eine XT60-Verbindung (20A gesichert) durchführen kann.
Auf Zigarettenanzünderdosen habe ich an dieser Box ganz verzichtet, weil sich die in der Mittelmeerfeuchtigkeit nicht bewähren konnten.
Anfangs lief alles 1A, aber nach 2 Wochen Einsatz schwächelten die mittlerweile korrodierten Kontakte und die Echolote und der Fluter hatten regelmäßig Ausfälle.

Jetzt sieht die Box so aus:
http://schlauchboot-oline.com/pictur...pictureid=2990

Meine Hauptverbraucher sind meine Echolote/Plotter.
Auch für die brauchte ich ne Unterbringung, also wurde es eine zweite Box mit Stromverteilung.
Hier ist ein Fertigpanel mit 4 Schaltern verbaut, die 3 20A-Dosen sowie die interne Stromversorgung des NMEA2000 Netzwerkes ansteuern.
Die Stromversorgung von Extern funktioniert über eine XT60-Dose mit Goldkontakten.
Um das NMEA nach außen zu den Garmins zu führen, ist ein verschraubbarer Durchlass eingebaut.
Sieht dann so aus:
http://schlauchboot-oline.com/pictur...pictureid=2991

Alle Verlängerungen etc. sind mit XT60-Verbindungen gemacht.

Nun fehlt noch eine kleine Bugabdeckung mit nem 60W-PTFE-Solarpanel und Laderegler.

@Oli: Ne Sitzbank hatte ich vergangenes Jahr bereits aus ner Alubox, Aluprofilen und wasserfestem Multiplex gemacht:
http://schlauchboot-oline.com/pictur...pictureid=2989

Viele Grüße, Baumi

Hallo Baumi, vielleicht kannst Du mir ja mal ein paar Fotos mailen?
Max mach weiter so, klasse Arbeit! Ich freue mich Deine Arbeit weiter zu verfolgen.
LG Oli

Hallo Baumi

Respekt

Sieht alles sehr gut aus und ist sehr zweckmäßig.

Saubere Verarbeitung :chapeau:

Danke, Reiner und Oli!
@Oli:
http://schlauchboot-oline.com/pictur...pictureid=2995

Und mal wieder ein Update:
Da das wasserdichte Handy nen Wasserschaden hat. Gibts die nächsten Bilder dann hoffentlich nächste Woche bei der ersten Ausfahrt.

Die Elektrobox hat jetzt die Schalter für die Beleuchtung und einen Solar Ladewächter erhalten. Der regelt das Laden an Land und schützt die Batterie vor Unterspannung. Weil Sikaflex Dichtmittel eine geniale Pampe ist, hab ich damit auch gleich noch die Kippschalter in der Box von innen abgedichtet.

Etwas Verzweifelung gab es nachdem mir aus der wasserdichten Buchse (Stromkabel für die Beleuchtung am Geräteträger) alle Kabel rausgerutscht sind. :cognemur:
Also die 8 Kabel noch mal neu gemacht und diesmal in die Crimpstecker eingelötet.

Der Aluminium Geräteträger inklusiv LED Toplicht und zwei 10 Watt LED Flutlichtern ist auch fertig. Die Flutlichter sind so montiert, dass sie bei Bedarf in alle Richtungen gedreht werden können.
Verankert ist der Geräteträger am Spiegel mit einer massiven Aluhalterung mit Sternkranz. Dadurch ist der Geräteträger Klapp- und arretierbar.

Das Boot hat zur gesteigerten Mobilität zwei klapp- und schwenkbare Slipräder erhalten.
Bisheriger Eindruck: Klein aber oho

Bin schon gespannt, ob da bei der Fahrt etwas scheppert, da die Halterung teilweise etwas Spiel zu haben scheint.
Ansonsten ist die Halterung aber sehr robust und massiv gebaut.

Jetzt fehlt nur noch der Motor, den es hoffentlich nächste Woche gibt, dann kann es losgehen.:seaman:

Hallo Max, das dürfte in etwa so aussehen

http://up.picr.de/32440981uo.jpg

Beim Fahren hört man nichts. Vergiss aber nie die Bolzen beim slippen zu befestigen.
Das hält die Konstruktion nicht aus.
Gruß Oli

Hier jetzt doch noch ein paar Bilder vom Geräteträger am Schlauchboot:chapeau:

http://up.picr.de/32448319vc.jpg

http://up.picr.de/32448320hc.jpg

http://up.picr.de/32448321af.jpg

http://up.picr.de/32448322kz.jpg

http://up.picr.de/32448323ud.jpg

Der Geräteträger hat einen riesigen Hebel, am Spiegel ist er, wenn man den Bildern glauben darf, nur auf wenigen Zentimetern befestigt.

Wenn du Wellen hast wird meiner Meinung nach die Befestigung über kurz oder lang ausbrechen.

Stefan

:ka5:
Schrauben sind auf beiden Seiten durch Platten gesichert. Bin da auch ein klein wenig skeptisch, anderseits wiegt der Geräteträger dank Aluminium auch nicht die Welt.

Schwarzwälder hat diese Befestigung bisher nicht enttäuscht, also abwarten und nächste Woche mal das Boot durch die Wellen bolzen.

Ansonsten wird der Aluboden durch 5cm Stahl ersetzt und der Geräteträger mit T-Stahlträgern drangeschweißt ;p

http://up.picr.de/32575665ow.jpg

http://up.picr.de/32575666ue.jpg

http://up.picr.de/32575667vf.jpg

http://up.picr.de/32575668vz.jpg

http://up.picr.de/32575669xa.jpg

Boot fährt. :seaman: Geräteträger halt auch wenn man auf über 1 Meter hohe Wellen schlägt. Hat bei dem Aufprall sogar die Scheinwerfer verdreht. :ka5:

Slipräder funktionieren auch ohne Splint super, Boot lässt sich damit selbst vollbeladen noch ziehen. :chapeau:

Hallo Max,

evtl. solltest Du mal über ne Pinnenverlängerung nachdenken (geht z.B. auch nen Stück HT-Rohr). Sieht meiner Meinung nach nicht sehr gemütlich aus, wie Du da fährst :zwinkern:

Ansonsten TOP :chapeau:

Danke
bisschen Länger sollte es noch werden da hast du recht.
Bei dem hinteren Sitzbrett habe ich keinen Plan für was das vorgesehen ist.
Das erste sollte besser auf der Hälfte zwischen dem ersten und zweiten Brett sein. Werde am Freitag mal die Sitzrolle vom Bombard ausprobieren.

Das siehtmir aus wie wenn du Entenwerder geslippt hättest ?,!

Mir ist das noch zu kalt brbrbrbrbrbr

Werde aber demnächst aufbauen und dann achte ich mal ob ich die sehe.

Bist du Angler ? Wegen der anscheinend benötigten Beleuchtung.

Holger

HH Niendorf

Ja ist Entenwerder.
Kaum war das Boot im Wasser, musste ich es schnell von der Slipstelle wegziehen, sonst hätte mich der Riverbus plattgemacht.

Ps: kein Angler, fahre einfach gerne in den Sonnenuntergang.

Hy Max,
Klasse! Sieht Top aus und ist zudem noch funktionell.
Und vor allem: Es ist selbst gebaut!
:cool:
Fertig kaufen kann jeder!
Gruß Oli

Gut gelungen das Schlauchi, schöne Bastelarbeit:cool::chapeau:

Ja der Riverbus hat mich auch schon erwischt als mein motor nich anspringen wollte.
Schlimmer finde ich die Radfahrer die auf der slippe rum Gurken

Holger

ok
Die Verschraubung vom Geräteträger am Spiegel ist bombenfest.
Die hält noch ein Jahr. Leider hat es bei ner Welle beide Aluminiumguss Halterungen zerteilt. Also das Bauteil mit dem der Winkel des Geräteträgers eingestellt werden kann. :chapeau:

Oh das ist sch....... wenn nicht am geräteträger 4 Löcher bohren und mit Flügelschrauben am Spiegel befestigen

Gruß Marco

tja bin nicht mehr im Besitz des Geräteträgers... Blubb.. Blubb
Wird jetzt fürs erste ein Toplicht an einem Plastikrohr, das ist etwas flexibler.

Brutal mehr Pech kannst mit dem Bügel nicht haben
Das ist ärgerlich

Na schöne Sch...

Hätte in dem Moment aber gern Dein Gesicht gesehen, als der Bügel Richtung Grund abgerauscht ist! :verblueff :zwinkern:

Wars denn ne gefährliche Situation oder war die Welle einfach nur zu hoch und Du zu schnell?

Ich kann's aber auch ganz gut nachempfinden, wenn einem so was passiert. Hab mal nen Haufen Arbeit in nen teilbaren Holzbboden für's erste Schlauchi gesteckt. Als ich fertig war, bin ich ins Bott und der Boden hat Knack gemacht und war dann reif für die Tonne. :cognemur:

Wenn Du nen Rat haben möchtest: Nimm's wie nen Mann und auf's neue ran :chapeau:

Lässt sich doch sicher ne neue, verbesserte Version basteln.

Da hat der Stefan eine Vorahnung gehabt.

Laß dich nicht unterkriegen.....mach was neues :chapeau:

Ich überlege auch diese Saison meinen 30ps Motor zu verbolzen.
Nicht das neben dem Bügel noch ein Motor liegt.

Holger

Fast... Halterung ist ja nicht ausgebrochen, da es die Halterung am Gelenk zerteilt hat. Der Punkt geht also nur halb an Stefan.

Ich denke mal es war ein Ermüdungsbruch von 6 Tagen mit dem Boot auf Wellen schlagen, ist halt doch nur Aluminium. Besonders am Hafengeburtstag haben wir das Boot durch die hohen Wellen getreten.
Muss man alles positiv sehen.
Da die Batteriebox zu dem Zeitpunkt nicht angeschlossen war, habe ich zumindest die noch. (+) :chapeau:
Als die Halterung mit der Verkabelung im Schlepptau weggeflogen ist, hat sie meine Kill Leine mitgenommen. (-) :ka5:

Jetzt gibt es erstmal etwas minimalistisches, bombenfestes.

Ach ja, gestern noch bei Geesthacht vor dem Abflug des Geräteträgers an einem unbekannten Objekt unter Wasser noch 10-15% des Propellers geshreddert. (-)

Alles in allem in 7 Tagen 241km gefahren, davon einmal HH Gesthacht und die restlichen 3 Fahrten in Richtung Hanskalbsand.
Trotz großem Aluminiumschwund haben sich die Ausfahrten gelohnt. :seaman:

241km das finde ich sportlich. Wieviel Benzin hast du verbrannt? Bei meinem 30ps 2t hätte ich mir bestimmt die Arme langgeschleppt.

Holger