12 V Mini Kompressor
 

Servus Freunde

Ich habe mir letztes Jahr einen 12 V Mini Kompressor geleistet, so ähnlich wie das da: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Mir geht es darum dass es 5 Bar bringt-oder mehr und das schnell. Das Teil hier braucht geschlagene 15Minuten um den Trailerreifen von 4 auf 4,5 Bar aufzupusten, zudem spuckt es nach 3 Einsätzen schön Öl aus dem Luftschlauch :cognemur:
Meine Frage : Einen bewährten , kompakten 12 V Mini Kompressor für die stromlose Scheune um die Trailerreifen bei Laune zu halten. Ich laß es mr auch was kosten wenn das Teil nur GUT ist .:smileys5_

Wer kann helfen?

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Oder einer der Viair Kompressoren

Harry, wenn du so einen kleinen Kompressor wie oben verwendest dann musst du auch eine vernünftige Steckverbindung bzw. vernünftigen Anschluss zur Battterie bzw. 12V Fahrzeugversorugnung haben. Das Ding hat 30A Aufnahmeleistung. Da brennt dir jede Zigarettenanzünderdose die Sicherung durch.

Ich hätte eine fette externe Batterie zur Verfügung.

Danke @Knox. Im Test lese ich gerate dass mein Modell ja ein Kinderspielzeug ist.
Deine favorisierten Modelle sehen da ganz anders aus.Hast du Erfahrung damit?

Schau dich mal nach Akkukompressoren um.
Ich hab so einen:
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Danke Berny. Und der füllt Trailerreifen bis 5bar(4,5)?Wie lange braucht der denn? Hast du das schon mal gemacht?

Hallo Harry,

ich hatte einen ähnlichen Kompressor für meinen damaligen Allrad-Bulli. Das Ding ist schon was anderes als diese Billig-Teile.
Grundsätzlich ist man bei dem Thema ganz gut bei den "Offroadern" aufgehoben.
Mein Tipp: ruf mal bei Mehari an und sag denen, was du vorhast. Kann sein, dass die dir sogar den kleineren/günstigeren Viair 77P empfehlen. War zumindest immer mein Eindruck in dem Laden, dass einem nicht auf Gedeih und Verderb unnötig teures Zeug abgedreht wurde, sondern auch mal zur Vernunft-Lösung geraten wurde :chapeau:

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das ist ein Akkukompressor, bin sehr zufrieden, und pumpte die beiden Trailerreifen ohne probleme auf 4,5 auf, dito mit meinen PickupHinterreifen auf 4,8. Natürlich nur 2 Reifen mit einer Akkuladung. Das einzige was negativ ist, er wird seeeehr heis und du verbrennst dir nach dem Pumpvorgan die Finger, wenn du nicht aufpasst.

ist nicht mehr lieferbar :-(

Also Autoreifen habe ich noch nicht probiert, aber Fahrradreifen mit 5 Bar, RuckZuk, ja.
Ich hab die 18 Volt Version, aber nur gekauft, weil ich auch andere 18 Volt Geräte habe wegen dem gleichen Akkus.
Lt Beschreibung kann das Ding bis 8,5 Bar.

Ich bin bis dato sehr zufrieden, überlege mir auch einen Druckkessel zu basteln, zB alter Kanister mit Ventilen, damit ich einen Dauerluftstrom bekomme, zB zum Reinigen usw.
Aber dazu hatte ich noch keine Zeit.

Ich habe damals mit einem Akkuschrauber angefangen, und dann mit anderen Geräten erweitert, leider gabs damals nur von Makita dieses Angebot mit mehreren Geräten und einem einheitlichen Akku.
Jetzt gibt es schon mehrere Firmen, die auf diesen Zug aufgesprungen sind, zB Einhell.
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Der kann lt Beschreibung sogar bis 11 Bar...

Die sind erheblich billiger und für den Hausgebrauch auch nicht schlechter.
Viele steigen von Makita sogar um auf Milwaukee weil angeblich besser.

Wenn man sich in diese Richtung entscheidet, macht es durchaus Sinn, weiter zu denken.

Eben- bei dickeren Reifen tun sich schwächere Geräte eben schwer gegen den Druck zu pumpen und werden sehr heiß. Auch meiner wurde sehr heiß und spuckte schon Öl ( wie lange noch bis er verglüht :cognemur: )
ich denke dass die Off Road Dinger andere Belastungen stand halten, wie gesagt ich hab ja ne fette Batterie vor Ort.

Danke zusammen :smileys5_ ich glaube ich komme klar :chapeau:

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:futschlac zu viel des Guten für eine Scheune und gelegentlichen Einsatz-Mark:futschlac

habe eben mit Mehari telefoniert (:chapeau:). Der meinte dass bei den Schwerlastreifen (ab 4 Bar) andere Voraussetzungen herrschen als bei den Off Roader (-3Bar) Ganz klar seine Meinung : Viair-die können besser gegen den Druck weil hochwertigere Komponenten

:gruebel: Ich denke die Diskussion könnte auch nützlich für WoMos sein. Klar die können leichter an ner Tanke ran aber auch die haben in der Winterphase Druckverluste und so ne kleine sinnvolle Investition ist doch ein schöne Sache damit man unabhängiger ist :cool: (außerdem steht Weihnachten vor der Tür :biere: )

HI Berny, ich würde da mal beim Starzinger vorbei schauen und fragen ob der nicht einen gebrauchte leicht verbogenen Postmixcontainer hat.

https://www.postmixsirup24.com/media...-gebraucht.jpg
2 Anschlussadapter dazu und fertig ist der kleine Druckkessen. Ein weiterer Vorteil der Steckanschlüsse von den Containern ist, dass beide obenliegende Anschlüsse Rückschlagventile eingebaut haben. Man kann alles abschließen und der Druck bleibt im System erhalten...
OT aus.

Tauchflasche mit Druckminderer geht auch.

Eine 12 Flasche hätte ich noch über

Harry, zu welchem Viair wurde dir denn geraten? Der 88P?

Also genau den anfangs als zu schwach und Öl spuckend bezeichneten Kompressor habe ich auch seit ungefähr zwei Jahren.
Und ich habe ihn tatsächlich dieses Jahr in Kroatien gebraucht, um einen der hinteren Reifen meines Womo aufzupumpen. Das hat der auch tatsächlich bis zu den geforderten 5 bar geschafft! Und ich habe mir dann beim anschließenden Aufheben auch ordentlich die Finger verbrannt.
Betrieben übrigens über eine in der Bordelektrik vom Womo verbauten 12 V Steckdose, und auf ca. 5 Meter verlängertem Anschlußkabel.
Öl gespuckt hat der nicht.
Deshalb bin ich der Meinung, dass der Kleine als Notlösung völlig ausreichend ist!
Gruß Thomas

Ein Viair 88P pumpt mein Schlauchi nach und alle Reifen auf. Warm wird der aber auch.

Beste Grüße
René
:em34:

Der ist aber auch nicht besonders leistungsfähig, mit 41 Liter/ Min. Leistung.

Da gibt es um das Geld z.B. das hier ...
150 PSI (das sind 10,3 bar) und 160 Liter/ Minute.

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Aber bei den sonstigen schwachen Kompressoren ist es am Einfachsten das Auto mit dem Wagenheber aufzuheben, damit das Rad entlastet ist. Und erst dann den Reifen aufpumpen. Da schafft man nämlich auch mit einem schwächeren Kompressor einen höheren Druck im Reifen.

T-Max...der große glaub 160l hat der. Der ist richtig gut, auch bei großen Reifen (275/75 16)
Tauchflasche geht auch. Mit Abgang erste Stufe

Ich denke: für den Ab und Zu Einsatz schon geeignet- besser als gar nichts :chapeau: Für den Dauereinsatz sind diese Geräte zu klein .Wenn der schon ausschaltet weil er einen halbplatten Autoreifen füllen muss, wird es gefährlich.

Meiner Meinung nach gehts nichts ohne Speicherbehälter . Die sind ausgereift und halten Jahrzehnte.

Ja, aber der vom "grand raid" genannte T-Max, oder von mir genannte Vevor (wahrscheinlich sind beide vom gleichen Hersteller), ist schon ein vollwertiger robuster Kompressor.
Habe es bei einem Bekannten gesehen. Das Ding hat eine gewisse Größe und ist vom Gehäuse und dem Zylinder her massiv gebaut.

Das ist nicht mit den anderen "Spielzeugen" vergleichbar.

warum keine "manuelle" Pumpe?

Leih mir immer die vom Nachbarn, der hat eine Doppelhub-Fußpumpe (wenn man die so nennt) ... die funktioniert super.

Und braucht kein Kabel und ist vermutlich billiger als ein Kompressor

Meinen Mini habe ich weggeworfen.Für etwa 0,3bar im Trailerreifen hat er 15min gebraucht ,ist heiß geworden und hat zudem Öl gespuckt.
Ich hab mir dann einen gebrauchten
https://www.kompressoren-fachhandel....-1_600x600.png zugelegt.Damit hast du keine Probleme mehr(stationär)

Harry, mit Kanonen auf Spatzen schiessen :)

Hallo
hab mir einen von Makita geholt.
Weiß nich ob der die geforderten bar schafft,
aber hier pumpt der alles auf was geht.
Hab mal nachgesehen 8,3 soll er machen.

Nein , mitnichten mein Freund Ralf :smileys5_
Der Hintergrund ist der: dass, wenn ich in Urlaub fahre, in der Umgebung keine Tankstelle gibt wo ich Platz habe um in aller Ruhe den Luftdruck korrigieren kann :motz_4:. Wenn ich mal fahre bleibe ich erst nach einigen Stunden stehen und nicht weil ich den Luftdruck prüfen will.
Glaube mir-ich habe alles durchgemacht und diese Kanone für 50€ in der Bucht ist schon eine wahre Kanone :smileys5_ (einmal im Jahr für 2min an die Steckdose) :ka5: