Es macht auf den Fotos einen guten Eindruck.
Ich finde auch das es gut und solide verarbeitet ist.

Wichtig ist der fast neue Motor...damit bist du weit vorne.

Den Hänger würde ich natürlich auch tauschen und so ein 750er geht auch gut weg.

Du wirst echt überrascht sein was mit dem richtigen Schlauchbootreiniger alles machbar ist.

Mit persönlich sind Boote lieber wenn technisch alles in ordnung ist und nicht verhunzt.
Sauber machen kann jeder.

Mit einem richtigen Trailer habt ihr bestimmt viel Freude am Boot :seaman:

Das sieht doch gut aus. Ich bin auch der Meinung meiner Vorredner. Ein guter Reiniger und das wird wieder.

[QUOTE=Heinz Fischer;501866]Wenn das Boot Technisch ok ist,spricht nichts dagegen !....
Danke...
Ja du hast wahrscheinlich recht. Aber dein Boot zu billig?
Der Verkäufer hat eine ganz einfach Rechnung aufgestellt.

Der Preis von 12000 Euro setzt sich folgenden zusammen:
Motor mit 3 Jahre Garantie 7000,- -7500,-
Trailer 500-1000 Euro
Boot 4000,-
somit 12000 Euro Festpreis, wo auch nachvollziehbar ist, da der Motor genau das gebraucht noch bringt.

Zuerst möchte ich mich mal bei allen bedanken die sich Zeit nehmen einen "Greenhorn" wie mir zu helfen. Leider kann ich nicht mit jeden ein Bier trinken - das ich gerne würde-, darum habe ich gerade 10,- Euro an Ärzte ohne Grenze überwiesen...
Danke und ich hoffe ich darf weiter fragen...

[QUOTE=Weiss Andreas;501902]Stimmt schon,bei meinen Boot war der Motor glaube ich auch so alt wie das Boot.
Der Preis war schon ok,ich habe das bekommen was ich wollte und daher alles gut
Wichtig ist das ich weiß das der Neue Besitzer zufrieden ist.Vielleicht treffe ich ihn mal wenn ich mich mal wieder rüber mache nach Wangerooge.

Du hast jetzt keine Detailfotos vom Rumpf rein gestellt aber ich geh mal davon aus, dass er OK ist und du keine größeren Schrammen gesehen hast...
Also mir erscheint der Preis auch halbwegs ok... Der fast neue Motor ist schon ein riesen Plus! Würde ganz anders aussehen, wenn da ein alter 2 Takter drauf wäre.

Und natürlich schließe auch ich mich den Vorrednern an... mit dem richtigen Mittel bekommst das alles geputzt (ich zb reinige sowieso eigentlich alles was ich mir gebraucht kaufe, weil es nie zu 100% gepflegt ist - außerdem würdest du es ja auch vor bzw. nach der Saison selbst reinigen wenn es deines wäre) .... viel wichtiger ist, dass technisch alles passt. Beim Trailer würde ich auch 1300kg empfehlen. Ist einfach unendlich praktisch wenn du bei der Fahrt in den Urlaub dein Gepäck, Getränke, etc bequem in den Hänger stellst und Platz im Auto hast.

Und zu dem anderen Link: die zwei Boote kannst du meiner Meinung nach nicht miteinander vergleichen (Platz / Motor) ... Da macht das SACS sicher deutlich mehr Freude

Hab selbst ein Sacs gehabt. Mit dem relativ neuen Motor machst Du sicher nichts falsch. Zum Thema Trailer haben sich andere geäußert. Wenns keine Nennenswerten Schäden gibt, ein gutes Boot.

Danke für die Info.
Ich stell nochmals zwei Bilder vom Rumpf mit rein...da hatte es Grundberührung meiner Meinung nur Oberflächlich...aber ich bin kein Fachmann.

Die große Abschürfung kann man mit einem Rep. Gelcoat selber reparieren.

Da ist das Gelcoat (erstes eingefärbtes Polyesterharz in der Form) was an den Rundungen oft etwas dicker ist.
Sollte aber auch gemacht werden da sonst das darunter liegende Polyesterlaminat Wasser ziehen kann.

Da sind aber auf dem dunkele Stellen auf dem Rumpf.
Kann aber auch Dreck sein.

Rechter Pfeil ist die Abschürfung.
https://up.picr.de/39693062fv.jpg

Da habe ich schon schlimmere Macken am Rumpf gesehen,wenn es sich nur um so kleine Macken handelt ,die kann man selbst beseitigen !

Danke...o.k. ich weiß jetzt nicht so schlimm, aber ich muß Sie wegspachteln...

So jetzt bin ich nochmals auf ein anderes Boot gestoßen:
Sorry aber das würde mir auch gut gefallen...Ich habe es bis morgen reserviert, dann kommt ein Händler und holt es für 12500,-
Was haltet ihr davon? Capelli 505 Bj. 2001 Motor 2015 - 400 Betriebsstunden
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Naja.. müsstest das andere auch erstmal in Real sehen. Was mir auffällt, ist dass es keinen Geräteträger hat. Was war beim SACS an Zubehör dabei/verbaut? das kostet ja auch einiges an Geld extra.
Der Trailer ist beim Capelli auch zu klein und das Boot 4 Jahre älter.
Der Motor hat 10PS weniger aber ist dafür der Yamaha.

Zum einen bestimmt Geschmackssache und schwer zu beurteilen, wenn man den Zustand nicht live gesehen hat.
Generell würde ich aber zum SACS tendieren.

Capelli sind sicher keine schlechten Boote. Jedoch würde ich, wie auch bereits mein Namensvetter geschrieben hat, zum Sacs tendieren.

Ups sorry ich habe mich vertippt...das Boot ist Bj. 2011- laut Verkäufer Top gepflegt und gewartet...angeblich keine Grundberührung usw. mit Plane - Promblem ist jetzt der Trailer den in der Niederlande braucht man bis 750 kg keine Papiere:cognemur::cognemur: