Marlin RIB Spiegel Nass
 

Moin an alle!

Ich bin noch nicht ganz so lange dabei, habe aber schon immer wieder ein bisschen mit gelesen.
Kurz zu meiner Person:
Ich heiße Patrick, bin 25 und komme aus Rotenburg an der Wümme in Niedersachsen. Ich habe noch keine besonderen Erfahrungen im Bootsbereich aber bin dabei es zu ändern :banane:


Ich habe vor ein paar Wochen ein RIB der Firma Marlin gebraucht gekauft und bin fleißig am zerlegen um es wieder ein wenig schick zu machen.
Da kein Typen Schild mehr vorhanden ist kann ich leider keine großen angaben zum Boot machen wie z.B.: Alter, genaues Modell oder sonst was :gruebel:
Es ist gut 2,5m breit und etwa 6m lang.
Mit dabei war ein Mercury mit 150ps.

Nun war ich heute dabei und habe die untere Borddurchführung entfernt, weil ich diese ersetzen wollte da sie schief verbaut war...
Beim heraus friemeln kamen mir bereits die ersten Tropfen Wasser entgegen :2176:

Als ich das Plastik ding endlich raus hatte, musste ich feststellen das im Spiegel ein Loch ist oder das er einen kleinen Hohlraum hat :wow:

Ich habe einige Bilder für euch und hätte gerne mal eine kleine einschätzung ob es sich noch lohnt weiter zu machen oder ob ich es gleich lassen sollte oder eher ob es für einen normal sterblichen machbar ist das wieder hin zu bekommen :hiiillfe_

Im voraus danke ich euch für eure Zeit und Mühe :biere:

Moin Patrick,
erst einmal herzlich willkommen hier !

Nun zu deinen Problem:
Zustand vom Holz nass oder morsch ?

Hey Heinz,
Das ging ja mal fix :cool:

Soweit ich das beurteilen kann ist es "nur" Nass aber dafür scheinbar ordentlich..

OK,wenn du sicher bist das der Spiegel nur nass ist würde ich das Boot in einer beheizten Gerage/Halle unterstellen und trocknen lassen.
Ich würde aber noch im unteren Bereich des Spiegels eine Kontrollbohrung setzen,und dort den Spiegel auf Feuchtigkeit überprüfen.

Hallo Patrick

ersteimal ein herzliches willkommen hier im Forum:biere:

auch wenn kein Typenschild vorhanden ist, solltest du doch wenigsten die Papiere und Zulassungsunterlagen vom Boot haben
ohne diese wirst du das Rib ja gar nicht anmelden können

Auch von mir ein herzliches Willkommen!

Ich halte es so wie meine Vorschreiber: Erst einmal trocken lassen und dann genauer begutachten. Das muss nicht immer in einer Katastrophe enden.

Ja das mit der warmen Halle/Garage ist noch so ein kleines problemchen, an dem ich zur Zeit auch noch arbeite :gruebel:
Weitere kontroll Bohrungen sind die Woche schon geplant.

Nein leider gibt es diese wohl nicht mehr...
Die Zulassung ist erstaunlicherweise sehr simpel.
Man benötigt bei uns lediglich einen Eigentumsnachweis und ein paar ungefähre Angaben, wie größe und Tiefgang und Hersteller sowie Angaben zur Motorisierung.
Das reicht den netten Leuten beim Amt :stupid:

Das macht mir ja dann schon mal etwas Hoffnung.
Alles was ich bisher so hier im Forum und in anderen gelesen hab war leider nicht so berauschend..

Hängt wirklich ganz davon ab wie das Holz dann aussieht.
Habe schon boote mit Klatschnassen Spiegeln gesehen die sauber getrocknet sind und danach nicht morsch waren - zumindest nicht da, wo man probe gebohrt hat.

Erstmal abwarten und Tee trinken. Wie lange hast Du das Boot jetzt?
Privat gekauft?

Servus,

die durchfeuchtung ist nicht gut...
solange das Holz Ok ist...
ist alles wieder machbar.

Bohr im Abstand vom ( Loch ) ca. 10 cm innen" kreisrund" mal 5 -6 löcher 6mm durchmesser bis zum Holz rein... ist das Holz dort auch nass... kannst du ungefähr einschätzen wie weit die Feuchtigkeit eingedrungen ist....
Ist es dort immer noch Klatschnass eine weitere reihe von Löchern ( 20cm vom Loch )ansetzen...

Die Feuchtigkeit muss hinter dem GFK raus....

Dann stell einen Heizlüfter innen rein, und sorge für gute Wärme....durch die kleinen Löcher kann es ausdampfen...

Wenn es wieder Trocken ist... die Löcher mit Harz verschließen... ebenso am " Loch" alles Reinigen... und mit verdünnten Harz das Holz gut ausstreichen.

Einen durchgehenden Lenzstopfen verwenden... sonst, wenn du wieder Wasser in der Bilge stehen hast.. und dort ein Riss ist... sauft sich das Holz wieder an....

Lg

Robert

Ich würde einen nassen Spiegelkern schon sehr ernst nehmen, denn so einfach trocknet da nix aus, zumal keiner weiß wie lange der Spiegel schon nass ist, das Boot sicher schon einige Jahre auf dem Buckel hat und irgendwann wird aus dem Holz dann Torf.

Was mich auch interessieren würde, was sich hinter den „ professionell“ aufgebrachten glasfasermatten verbirgt im Innenraum :gruebel::gruebel::gruebel::confused-.
Aber versuchen kann man ja noch einiges.:chapeau:

Dann hab ich ja schon mal die erste Schätzung :cool:
Ja gebastelt wurde daran wirklich schon genung..(leider)

Habe es mitte September gekauft und nun hab ich endlich Zeit dafür.
Jap von Privat gekauft somit keine ansprüche auf irgendwas..

Wird gemacht.
Aber ein paar kleine Löcher sollen reichen um einen 6cm dicken Spiegel trocken zu bekommen? :gruebel:

Es gibt so sachen die will man einfach nicht wissen xD

So wird es im Trocknungsbereich " Estrich" auch gemacht 2 Löcher in der Mitte und dann wird wärme Eingeblasen.... Die Feuchtigkeit kommt über die Dehnungsfugen raus...

Du hast den Vorteil dass, das GFK warm wird und die Wärme auf das Holz kommt... und die feuchtigkeit kann über die Löcher ausdampfen

Dauert Zeit.. aber geht.

Lg

Robert

Gut dann muss ich ja nur zusehen das ich eine Halle/Garage finde und ab geht´s :ka5:

Servus Pepe und willkommen im Forum.
Schliesse mich dem Robert an mit seinem Bohrlöchern. Ich wuerde allerdings die Probebohrungen von innen machen . Da kann man die Löcher wieder sicherer gegen Wassereintritt in den Spiegel abdichten.

Natürlich von innen da wo man am besten dran kommt :banane:

Jepp... hatte ich ja auch geschrieben!!!

VON INNEN.....

und gut in das Holz bohren " möglichst" bis zum GFK aussen....( das der Holzquerschnitt durchbohrt ist....)

Lg

Robert

Dann bleibt nur noch dieser komische Hohlraum im Holz.
Ist sowas normal und passiert schon mal? (Fehler im Holz)
Oder wo ist das fehlende Material geblieben?
Womit fülle ich das am besten sobald der Spiegel getrockent ist?

Pepe,

das Holz was hier verwendet wird, sind " Preiswerte " Mehrschichtplatten....

entweder ein fehlen des Holzes beim verleimen, oder ausgebrochen beim Bohren...

Verschließen... mit Polyester oder Epoxiharz... etwas mit Baumwollflocken andicken, damit es nicht herausläuft.

Mit kleiner Spatel und " Gummihandschuh " reindrücken...

fertig.

Lg

Robert

Robert

gefällt mir ganz gut so mit den schwarzen Streifen
http://schlauchboot-online.com/attac...9&d=1572972055
bist du sicher mit 6m? 150PS scheinen dafür zu sprechen.Ich zweifel halt weil es wie ein 500er aussieht . Es gibt 6m Modelle mit Knick und ohne Knick du hast eins ohne Knick aber dazu wird sich bestimmt irgendein Marlinisti melden.
Für da Foto .....
http://schlauchboot-online.com/attac...3&d=1572972055
hast du eine Service Lucke öffnen müssen oder hast dazu nur die Sitzbank geöffnet? :gruebel: außerdem gehört hier eine Lenzpumpe rein, elektrisch angesteuert......
Wie geschrieben hast du hier wahre Spezialisten die schon schlimmeres restauriert haben :ka5: :chapeau: ich erinnere mich an einem Salzburger der hat auch sein Marlin meisterhaft repariert :chapeau: wie heisst der mit den längeren Haaren der öfter den Benni besucht........:gruebel:....:gruebel:
Wenn du den Namen hast kannst du die Beiträge mit Bilden suchen, dann weißt du auch was Arbeit heißt :ka5: :futschlac...:biere:

jetzt hab ich selbst gesucht: michael_a_mayer heißt er. Schau mal ob du da brauchbares findet , ua. Um Links zu sehen, bitte registrieren der hat schon mehr gemacht, also such mal :chapeau:

Hallo Patrick


auch von mir ein herzliches Willkommen hier :seaman:
Meine Vorredner haben ja schon alles geschrieben :chapeau:

Danke Harry (Commander) für den Link. Es ist immer wieder interessant die uralten Trötts zu lesen :cool: Was man sich für Arbeit macht........:ka5:

Für das Foto habe ich eine Serviceluke geöffnet. Ganz am ende hab ich gar keine Sitzbank..
Was genau meinst du mit Knick?
Lenzpumpe liegt schon eine Nagel neue bereit, die alte hat leider nichts mehr getan.
Und zu den 6m nun mein Zollstock hat es mir so erzählt :gruebel:
Mehr kann ich dazu leider nicht sagen.


Super das werd ich mir mal anschauen, bin gespannt :cool:

Mag sein das ich mich irre. Dann ist es halt ein 580er :ka5:
Wie gesagt leider fehlen mir jegliche Unterlagen dazu :bawling:

Ja ist schon richtig, das Baujahr wird mir nicht viel bringen.
Zeit hätte ich wohl und genug Ideen auch schon, nur fehlt mir leider bisher noch das warme und trockene Örtchen für mein vorhaben..
Ich hätte nicht gedacht das es so schwierig wird etwas passendes zu finden :stupid:

Ja, da muss man schon mit 40-50 Euro pro Monat rechnen um das Boot in einer beheizten isolierten Halle unterzustellen.

Damit komme ich leider vorn und hinten nicht hin :lachen78:
Ich habe mir eine Halle angeschaut wo ich nur für´s einstellen bei 150€ lag :stupid:
Und durch die Größe ist es echt verdammt schwer was zu finden :confused-

Hallo

Ihr habt ja echt freundliche Preise. Hier zahle ich im Stadtgebiet 60 Euro für einen eingezäunten Platz im Freien und 45 Euro in 20km Entfernung für einen Platz in einer unbeheizte Halle.

Gruß Ulf

Hallo Patrick,

wenn das Boot momentan bei Dir auf dem Grundstück steht, kannst ja eventuell über so was nachdenken zum Unterstellen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Da kanst du ja bester ein Stellplatz bei mir nehmen im Schnitt 50 Euro pro Monat !

Bei den Preisen lohnt es sich aber das Boot auch weiter wegzubringen,wo es um einiges billiger ist.Dann kann der Spiegel den Winter über richtig durchzutrocknen.

An für sich keine schlechte Idee, aber für den Winter doch etwas ungeeignet denke ich :gruebel:

Das ist ein preis den ich absolut bereit wäre zu zahlen :chapeau:
Woher kommst du denn wenn ich fragen darf?


Das ist der Plan.. Nur ohne Halle/Garage wird das nix :cognemur:

Nördliches Emsland

Puhh das ist leider etwas weit weg.
Je nachdem woher genau sicher 150-180km eine tour :gruebel:
Schade schade

Hallo Pepe. Wo Wohnst du denn? eventuell kann man etwas Organisieren....

Hallo

Steht gleich im ersten Beitrag, bei der Vorstellung

Übrigens, sehr vorbildlich :chapeau:

Da hast du recht, als Hilfe hier noch die PLZ 27386.
Danke, ich wollte einen guten ersten Eindruck hinterlassen :banane: