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Der neue Yamaha ist ein 4 takter.

Gruß

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So gerade mal bei Marine Olbermann auf der Seite nachgeschaut, dort kostet der 25 Ps. Yamaha 3700 Euro und der wiegt 57 Kg.


Gruß Holger

Wie kommen die denn darauf ?? :confused-
Hatte mal einen F25 - der hat aber keine 70kg gewogen .. :gruebel:

Technische Daten YAMAHA F-25:
Der 25 PS Motor von Yamaha in der neuen Ausführung.
DER NEUE MOTOR VON YAMAHA WIEGT NUN 20 KG WENIGER!

Moin,
ja den Yamaha 25 PS hat mit ein Händler aus Hannover auch empfohlen da die Neuauflage gut abgespeckt wurde.
Allerdings finde ich den Preis schon ganz ordentlich.

LG Helge

Preis
 

Hey Helge,

ich finde den Preis in Ordnung, der 30 Ps Honda kostet 2000 Euro mehr.

Gruß Holger

Hallo

Wenn Du es "rumschleppmäßig" für Dich verantworten kannst, würde ich auch den 25er nehmen. Als ich mein letztes Boot vom BF15 (ein etwas lahmerer BF20) auf den ETEC30 (evtl. etwas kräftiger als der F25) umgebaut habe, das waren Welten.

Hat eigentlich schon jemand einen Test gelesen, wo man das tatsächliche, fahrfertige Gewicht von dem F25 gemessen hat ?

Gruß Ulf

Hallo Holger,
ich meinte auch nicht das er es nicht Wert sei sonder ehr das ich noch ne ordenliche Schüppe auf den Preis den ich im Auge hatte drauflegen muss.

LG Helge

Hey Ulf,
mit dem E-Tec 30 hatte ich auch mal geliebäugelt aber da bekommt man so geteilte Meinungen. Vielleicht später mal.
Ich denke jetzt sollte der 20er erstmal reichen.

LG Helge

Hallo

Der Etec war nur als Vergleich gemeint, nicht als Empfehlung. Der ist dann doch zu schwer.

Gruß Ulf

Hallo Ulf,
das weiß ich aber ich finde ihn trotzdem sehr interessant und immer noch leichter als mein erster Motor (Mercury 30 PS 4 Takt Langschaft).

LG Helge

hab den 30etec in 2018 gute 30 std gefahren... (Gardasee / HR) bin angenehm überrascht!
Umstieg erfolgte vom Suzuki DF20 AS

Ich hatte damals 2011 einen neuen Mercury vom Händler geholt, er war bis auf dem Vergaser baugleich
Mit dem 20 PS / ler.
War ein wirklich guter Motor, und die im Gasdrehgriff geniale integrierte Schaltung war damals der Kaufpunkt.
Allerdings würde ich erst in 4 Jahren zu diesen Mercury mit Einspritzung greifen, weil bestimmte " Kinderkrankheiten " sich erst in der Praxis herausstellen. Und der Händler ( wenn es auf Garantie geht,dich immer schön warten lässt )
Ergo , ich würde zum Honda mit ausgereifter Vergasertechnik greifen.

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Meine rede Rainer, alte Technik. Die Honda sind wirklich gut.

Gruß

Hallo,

irgendwie verstehe ich das nicht!:confused-

Der 15/20 mercury efi ist vom Benzinfilter bis zum Auspuff baugleich mit den Motoren von Tohatsu!?
Die Technik nach EFi ist bereits seit xJahren gleich!? Neu ist eben nur EFI!

Ist das generell sooo neu mit EFI und deshalb für den Kunden ein Risiko?:cognemur:

Die Pinne unterscheidet sich natürlich vom Tohatsu, aber das sollte doch reine Mechanik sein und nicht wirklich störanfälliger als andere Pinnen!?
Ich bin kein großer Motorfachmann, liege ich sooo falsch??

Gruß
Jeronimo

Sind beides neue Modelle Tohatsu und Mercury die ordentlich abgespeckt zu früher haben.
Was neu und was alt an dennen ist weis aich aber nicht.