Johnson GT25, Baujahr 1989
 

Hallo!
Ich habe mir einen Johnson GT25 gekurt und habe dazu folgende Fragen:

Der Motor war 6 Jahre nicht in Betrieb, vor der erneuten
Inbetriebnahme würde ich die Kerzen, die Öle und den
Impeller tauschen - würdet ihr mehr empfehlen?

Der Motor hat leider keine Papiere - hat jemand
Papiere von einem kaputten baugleichen Motor?

Hat jemand eine Betriebs- und/oder eine Wartungsanleitung
für diesen Motor?

Gibt es einen Ersatz Propeller 10x13 anstatt des originalen?

Vielen Dank für Eure Tipps, Hinweise, Anregungen, ...

Hallo,

einen Propeller zu finden, bzw. kaufen, ist kein Problem.

Mir ging oder geht es recht ähnlich. Habe einen Evinrude mit 6-7 Standzeit gekauft und zunächst fast alle Verschleißteile erneuert.
Und jetzt verzweifele ich an der größten Herausforderung: das Ding zum Laufen zu kriegen......... :cognemur::confused-

Hallo,
was meinst Du mit Papiere, bzw. Papiere von einem kaputten Motor?
Verstehe ich nicht so ganz.:gruebel:

Getriebeöl, Impeller und Kerzen, das Du ihn schon mal hast Probelaufen lassen denke ich mir mal, wenn er läuft gibt es sonst nichts zu tun.

Wartungsanleitung bzw. Handbuch gilt das gleiche wie für Uli, frankierten Umschlag und Du bekommst eine auf DVD, Adresse bitte per PN.

Suchst Du Propellermäßig eine andere Steigung oder warum brauchst du einen anderen?
Uli hat´s ja geschrieben, Ebay oder Kleinanzeigen.

Gruß Peter :chapeau:

Hallo Uli!
Hallo Peter!
Ich bin gerade dabei in das Hobby einzusteigen.
Ein Händler har mir gesagt, dass ich das Boot mit dem Motor nicht
zulassen kann, wenn nicht nachgewiesen werden kann, dass der Motor
Einmal in der EU zugelassen wurde. Der Vorbesitzer hat ihn in Italien gekauft da
sein Hauptmotor Defekt wurde. Jetzt hat er alles verkauft und ich habe den Motor um EUR 450 erstanden. Der optische Zustand ist annähernd Neuwertig.
Deshalb das mit den Papieren eines alten Motors.

Ich werde den Motor am Wochenende testen.
Ich hoffe er läuft zuverlässig, denn ich habe wenig Erfahrungsberichte
im Internet gefunden. Alternativ habe ich einen Force Mercury 25, Zweitakter aus 1997
angeboten bekommen. Ich möchte mit 3 Erwachsenen und 2 Kindern fahren, daher tendiere ich eher zu den 30PS des Johnson. Welchen Motor würdet ihr empfehlen?

Der Propeller ist vom Sand etwas angeschliffen, daher wollte ich ihn erneuern.

Ich bin mir jedoch nicht ganz sicher ob der Motor auf mein Honwave T 40 AE passt.
Der Bootsspiegel im Bereich der Motorbefestigung ist 38,5cm hoch.
Der Johnson hat von der Oberkante der Befestigung bis Mitte Welle 61 cm.
Der Force hat von der Oberkante der Befestigung bis Mitte Welle 71 cm.
Mir fehlt leider die Erfahrung, welche Maße hier ausschlaggebend sind.

Vielen Dank für die Rückmeldungen zu meinen vielen Anfängerfragen!
Viele Grüße
Thomas

Hallo,
Dein Boot scheint für einen Kurzschaftmotor ausgelegt zu sein und das wäre dann der Johnson, der andere ist meines Erachtens nach ein Langschafter.

Okay wg. der Papiere, da kann ich nicht helfen, ich wußte nicht das man in Ö so Sachen beibringen muß:gruebel:

War der Motor denn in I nicht angemeldet, das müßte doch reichen?

Ansonsten weiß ich auch nicht, selbst wenn Du eine Zulassung von einem anderen bekommst paßt doch die Nr. nicht, in D steht die jedenfalls in den Papieren.:confused-

Gibt es bei Euch kein "mündlich glaubhaft gemacht " oder so, hier bei meinem zuständigen WSA geht das, wenn man keine Unterlagen hat, da würde ich doch mal bei der zuständigen Stelle nachfragen und nicht blind der Aussage des Händlers vertrauen!
Ist ja immerhin ein Motor von 1989 und das der schon mal zugelassen war sollte eigentlich klar sein?!

Viel Erfolg, Gruß Peter

Ich will jetzt keinen Unsinn erzählen, aber ich meine dass diese Konformitätserklärung für Außenborder erst irgendwann in den 90igern Pflicht geworden ist.
Das Baujahr lässt sich ja leicht über das Typenschild beweisen.

Hallo,
Vielen Dank für Eure Beiträge!
Ich habe bei mir eine super Bootsservicestelle gefunden!
Ich bekomme morgen das Boot inklusive Zulassungsurkunde,
Motorservice und einem Steuerstand.
Ich freue mich auf die erste Ausfahrt!
Fotos folgen ......

Somit: Honwave T40 AE mit 30PS johnson GT25 und Steuerstand