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Hilfseil für den Trailer
Leute -wie heißt das Seil welches man um die Anhängerkupplung wickelt um im Falle dass der Hänger sich selbstständig macht die Bremse auslöst :confused- das seil kostet 10-15 € , ich will es ersetzen weil schon an/verrostet. Hat jemand neben dem Haus sein Boot stehen mit Auflaufbremse am Trailer und kann mir ein Foto machen wie das Seil an der Feststellbremse des Trailer befestigt ist. Mir geht es um die Möglichkeiten der Befestigung. Meines war ein dünnes Rundmaterial das ich mit der Hand aufbiegen konnte -das schürt wenig Vertrauen wenns mal soweit ist.
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Bin dabei, hab ja zwei Trailer da stehen:ka5:
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Fangseil, wird unten am Handbremshebel eingehängt.
Um Links zu sehen, bitte registrieren Einfach die Bilder durchklicken von der Auflaufeinheit, dann siehst du wie es besfestigt wird. |
Das Teil heißt Sicherungsseil. Ist Vorschrift bei gebremsten Trailer und sollte immer am Zugfahrzeug eingehängt werden. Wird es angerissen weil der Trailer sich vom Zugfahrzeug lösen sollte, zieht es die Handbremse an.
Siehe auch hier Um Links zu sehen, bitte registrieren. |
Sicherungsseil, ... Abreißleine, .. Abreißseil ...
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Hallo
Abrissseil Bremsseil Abreissseil für Anhänger ca. 1 Meter Sicherungsseil Stahl Länge :futschlac |
Paaaaasst schooooon :futschlac klingt ja irgendwie logisch nur man kommt nicht glech drauf :biere:
habe an den Bildern gesehen dass die Italiener auch hier mit dem Material sparen- zumindest an den alten........:ka5: Der Bügel zum Einhängen des Seils an die Bremse habe ich ohne Anstrengung auf gebogen so wie man Bierdeckel umbiegt :gruebel: .......Habe schon da was gesehen-Danke Hias :chapeau: mal schauen ob ich an den 4fach gewundenen Schlüsselanhänger rankomme...... Halt....ich habe gesehen es ist schon komplett....dann hat sichs erledigt. Nur finde ich das Material schon etwas dünn denn wenn sich die Kupplung selbstständig öffnet dann kann ich mir schon vorstellen dass große Kräfte auf dem Seil wirken:gruebel: ob die kleinen Ringe da mitspielen? Ich bin nur deswegen so vorsichtig und skeptisch weil mir schon mal ein Trailer sich bei Schlaglöchern und Bucklpiste selbstständig gemacht hatte aber das war zum größten Teil meine Schuld weil ich die saubere Verriegelung der Kupplung zu wenig Beachtung geschenkt hatte :gruebel: :stupid: :motz_4: deshalb : aus Erfahrung :ka5: wird man klug |
Hat sich ja schon erledigt wie ich sehe, aber das ich nicht umsonst runtergelaufen bin......... So sieht es bei mir auch aus.
Vom Satellite Trailer und vom Steinbacher http://up.picr.de/28491598bq.jpg http://up.picr.de/28491599wr.jpg http://up.picr.de/28491601tr.jpg http://up.picr.de/28491602ek.jpg http://up.picr.de/28491603fs.jpg |
Danke Andi :cool:
und genau darum gehts mir http://up.picr.de/28491599wr.jpgm im Augenblick des Losbrechmomentes fliegt das Teil......ihr seht den Ring? |
Hallo
kleine Ergänzung noch von mir, (etwas OT) solltet ihr mal mit einem gebremsten Anhänger in den Niederlanden fahren, so müßt ihr die Sicherungs, bzw. Abreissleine unbedingt an einer Öse an der AHK besfestigen einfach nur das Seil als Schlinge um die Kupplung ist nicht erlaubt und wird mit Bußgeldern bestraft |
Zitat:
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Der Ring hält es aus. Habs schon mal unfreiwillig getestet:ka5: Beim Wegfahren ist das Zugmaul von der Kugel gesprungen, hatte die grüne Markierung nicht im Blick. Gott sei dank nichts passiert, neues Seil mit Ring dran das wars.
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Zitat:
LG Michael |
Zitat:
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Harry, das Seil heisst auch Abreissseil. Es soll abreissen, nachdem es die Handbremse ausgelöst hat. Sonst würde es Notziehseil heissen.
Damit will ich sagen: die Dimension der Bauteile hat einen Sinn! |
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