Inspektion Getrieböl, Kerzen ........
 

Hallo,
brauche mal euer Wissen in Sachen E-Tec 30DR

Nach unszrem Urlaub wollte ich eine Inspektion an meinem E-TEC 30PS machen.
Habe nun nach 150 Stunden Laufzeit die Kerzen schon erneuert. Diese, da hatte ich Glück, stehen genau zum Injektor.
Die eine 1/3 Drehung, die andere 1/2 Drehung zum festziehen benötigt.
Motor angeschmissen, läuft 1A und zugleich Einwinterungs Programm gestartet.
Dann habe noch den Impeller gewechselt und die dazu gehörenden Federn im Termostat.
Frage beim Getriebeöl, kann ich dieses von Honda verwenden, oder nur das Orginal von Evinrude oder Mercury?
Den Benzin Filter, sollte es besser der Orginale sein oder ein No Name Produkt?

Gibt es noch andere Sachen die ich bei der Inspektion wechseln muss, bzw nachschauen soll?

Hier die Bilder der Getriebeöle und des Benzin Filter:

https://up.picr.de/36618331ci.jpg

https://up.picr.de/36618333dt.jpg

https://up.picr.de/36618334vr.jpg

https://up.picr.de/36618335ee.jpg

https://up.picr.de/36618336gv.jpg

https://up.picr.de/36618337pp.jpg

Hallo

Was ich noch machen würde, schmiernippel abfetten .
Getriebeöl ,ja da gibts 1000 Meinungen.
Ich nehme schon immer SAE 90 für hypoidgetriebe aus dem kfz Bereich.
Fahre min 2000 km Boot im Jahr.
Nie Probleme gehabt.

Getriebeöl 80-90:
Reicht denn eine GL 4 Spezifikation laut Evenrude aus?
Diese ist eigentlich für reine Schaltgetriebe.

Die GL5 Spezifikation ist für Schaltgetriebe und Hypoidachsantriebe,
diese kannst du ganz sicher nehmen, wenn 80-90er ÖL rein muß.