Sound, Geräusch ETEC
 

Hallo Leute,

kaufe vielleicht demnächst doch ein neues Boot und denke gerade über Motoren nach, insbesondere den ETeC 75. In Videos klingt der irgendwie "agressiver" als ähnliche 4Takter. Konnte leider noch keinen in echt hören. Wisst ihr, ob der auch objektiv lauter ist oder nur einen anderen Sound hat, Klangfarbe?
Den entsprechenden Bootetest kann man leider nicht online kaufen, ist zu alt...

Viele Grüße

..
... die E-TEC werden in den meisten Test´s lauter bewertet/ empfunden. Man darf nicht nur die Zahl vor dem dB/A betrachten, sondern müsste auch die Frequenz berücksichtigen.

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... laut diesem Test, ist ein Viertakter sprintstärker als ein Zweitakter.

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... ich persönlich bevorzuge einen Viertakter, da dieser laufruhiger, in der Wartung nach 3 Jahren günstiger und das Händler-/ Ersatzteil-/ Werkstättennetz wesentlich verbreiteter ist.
.

Hallo

Ich habe da nur den direkten Vergleich vom Honda BF-15 zum ETEC-30 am gleichen Boot. Der ETEC klingt schon ein wenig agressiver. Das würde ich in der Hauptsache auf die doppelte Anzahl von Zündungen zurück führen. Die Lautstärke empfinde ich, zugegebenermaßen recht subjektiv, als vom ETEC wesentlich lauter als den den BF-15.

Gruß Ulf

Der E-tec ist vom Klang unten rum schöner/ Kerniger als ein 4 Takt. Oben rum umgekehrt!
Nur zieht der E- Tec besser und fährt sich super.
Zum Lauf, total rund drehender und schneller als 4 Takt.
Service nur alle 3 Jahre.
Habe jetzt schon den dritten und kaufe immer wieder einen.
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Nur mal so die Frage weil ich das nicht weiß: Richt denn der E-Tec noch nach nem 2-Takter? oder ist der so perfekt das man keinen 2 Takter vermutet.

Der Richt wie jeder andere!!

....was? :gruebel: wie jeder anderer Motor/AB oder 2Takter.........

Kannst ja gerne mal zum Geruchstest vorbeikommen.......:biere:
LG Helmut

Der riecht besser wie ein 4-Takter

Liegt am Öl, mein Selva Zweitakter raucht nicht mehr mit XD100 und riecht jetzt auch schon so gut wie ein Evinrude E-Tec.:chapeau:

Riecht kaum, aber sehr gut!
besser als 4 Takte!!:futschlac

is ja ok is ja ok-dacht mir das man wieder lacht :biere: ne-die Frage die ich im Hinterkopf meinte -die Vorgemischten 2Takter also 1zu50 und 1zu 100 und am besten die 1zu 25 die rochen halt so wie früher die Mopeds-die über 50 jährigen unter uns wissen das noch. Den Geruch mochte ich auch bei meinem 40iger der 1zu 100 gemischt war und wenn der lief war das Nostalgie pur.Ich liebte also den Geruch weil mich das an früher erinnerte und aktuell immer an meinem 40iger und die davor.Klar-4 Takter die riechen nicht die arbeiten nur und das ist gut so aber.............ist bei den E-Tecs noch ein Schuss Nostalgie drin oder sind absolut clean ?

Als 4 Takt-Fahrer hatte ich letzte Saison mal das Vergnügen einen interessanten Etec bewegen zu dürfen - ich kann dir sagen da ist ganz viel (bei mir auch positive) Nostalgie drinnen!

Man(n) denkt gerne zurück an die selbstgemischten Tankfüllungen unserer Mopeds die man zuerst gerochen, dann gehört und viel später erst gesehen hat! :chapeau::lachen78:

Das hast Du schön gesagt und auf den Punkt gebracht!!:chapeau::smileys5_

Nur ist es ganz wenig vom Geruch und nicht störend!

du meinst aber nicht meinen, oder ?

ich riech bei dem selber nix, eventuell ein hinterherfahrender, also praktisch alle anderen :lachen78:

Für die Bodenseezulassung benötigt der e-tec Emmisionswerte eines 4 Takters....Die hat er.

Kann man also selber überlegen, was Sache ist.

Danke euch, ich glaub, mir ist der Sound zu "kernig" für lange Fahrten.
Vielleicht werde ich alt ;-)
Als Kind fand ich den Merc 2takter meines Vaters geil! Heute würde ich bei 2 Stunden Thunderboltignition wahrscheinlich durchdrehen^^

Finde ich auch...man wird älter und möchte schön daher gleiten mit einem relativ leisen kraftvollen Triebwerk im Rücken.
So ein E-TEC ist schon sehr aggressiv (hatte leider nur einen 50er) ist eher etwas für die jüngeren.:ka5::lachen78::biere:

Ich bin aber der Meinung (ich kenne dein Boot) das der Johnson lauter ist bei 4000 u/min als mein E-Tec!!
Sehe ich sehr oft im Testbecken.
Aber Egal, jeder muss das nehmen was er am schönsten findet!:smileys5_

Sound ist sicher ein faktor, aber kein ausschlaggebender für die motorwahl, zumindest nicht für mich... Mein honda ist super leise, den habe ich aber nur weil er am boot wahr was ich gekauft habe, eingeschränkte wahl beim gebrauchtkauf halt... Hätte ich neu gekauft,hätte mir wahrscheinlich damals einen etec gekauft. Und wenn ich die honda mal tauschen würde dann würde als ersatz ein H.O. 150er drauf kommen... sound hin oder her...

wer beim Sound eines E-TEC keine Gänsehaut bekommt, der hat sowieso einen blutleeren und emotionslosen Honda verdient :lachen78:

Nach Yamaha, Mercury und Honda finde ich den Sound vom E-TEC 150 HO mit Abstand am besten! Einfach nur Geil möchte ich sagen! :chapeau:

Egal was alle anderen sagen! :futschlac

dazu möchte ich noch sagen, wenn mann über 30knt gleitet hört man vom wind sowieso nichts mehr :D
p.s. wollte keinesfalls meine honda beleidigen, bin sehr positiv überrascht vom motor... jetzt habe ich gerade vereinbart mir einen neuen prop zum testen auszuleihen... :) aber das ist dann schon ein anderes thema

4 Takter fahren ist wie Porsche fahren ohne Sound.
E,-tec fahren ist Ferrari fahren mit Sound.

Hehe, das ist ja auch echt Geschmacks-/ Gefühlssache. Ich denke, dass die Etecs sonst top
Motoren sind. Den Sound muss man halt mögen, falls einem die Geräuschkulisse überhaupt irgendwie wichtig ist. Mittlerweile bin ich da einfach empfindlicher als früher

Kannst ja statt dem Ferrari einen Teslar fahren....

Sound? Egal :lachen78:

Vergiss aber nicht, genug Verlängerungskabel mitzunehmen sonst bleibt er auf der Strecke.:lachen78::lachen78::lachen78:

Ja das Teslar fahren mit Gespann nach Griechenland ist eher für Lehrer, die Zeit haben. Da ist der Weg das Ziel mit 1800 kg am Haken von Steckdose zu Steckdose schleichen.

Nach 350 Km geht Mittagessen und laden, nach weiteren 350 km gehst abendessen, nach weiteren 350 km sucht ein Nachtquatier, usw usw.:lachen78::lachen78:

haben die überhaupt eine AHK?
Glaube nicht, und wenn man den Test betrachtet bei unter O Grad kommen die bei 120km gerade 350km weit.
Mit Anhänger brauchst 2 Wochen Urlaub für eine Strecke nach HR:futschlac

Dann sind die ja zum Schifahren auch nix, da hatten wir schon -20 Grad und mussten zum Lift fahren, da lässt sich der ja kaum noch bewegen. Dann sind die sicher nicht so blöd bei Tesla und bieten eine AHK an, denk ich.

Hi

Beim Model X schon :futschlac

"...Selbst für den ganz großen Transportbedarf ist vorgesorgt, denn das Model X ist das erste Elektroauto mit einer zulässigen Anhängelast von 2268 kg..."

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Wie weit man dann kommt, ist eine andere Frage :ka5:

Viele Grüße,

Oliver

Servus,

genau dieses Modell wurde vor kurzen getestet... die Reichweite ist eine " Traumvorstellung vom Hersteller ".

Der Prüfer( alleine ) fuhr bei -5° und Autobahn... bei knapp 300KM gefahren und 128km/h durchschnitt war er an der Steckdose....

Jetzt sitzen in dem Auto drei Personen... und hinten hängen 1600kg dran...

Da kannst du viel Zeit mitbringen....( Oder immer schnelladen.. sofern enttsprechender Stromanschluss vorhanden..." Die armen Akkus "...


Aber wir trifften vom Thema ab...

um Thema Sound... Der E-tec... im Leerlauf gleich zu 4 Takt... Vollast mit sicherheit auch gleichlaut... im Teillastbereich ist der 4 Takter mit Sicherheit viel leiser...

Aber Lautt oder Sound istt immer im Blickwinkel des Berachters...

Wieviele " Vollpfosten " fahren Weltweit mit Ihren Yoghurtbechern mitt offenen Auspuffanlagen... die Besitzer finden es " geil "... bei machen finde ich es Super.. weil Aussehen und Sound zusammenpassen.
Aber offmals ist es nur eine Lachnummer.... " oder Kopfschüttelnummer "

Und auch unser XD 100 ist Geruchstechnisch da.... aber Riecht angenehmer als ein überfetteter 4 Takter.




Gruss

Robert

[QUOTE=Robert29566;422741]Servus,

genau dieses Modell wurde vor kurzen getestet... die Reichweite ist eine " Traumvorstellung vom Hersteller ".

Der Prüfer( alleine ) fuhr bei -5° und Autobahn... bei knapp 300KM gefahren und 128km/h durchschnitt war er an der Steckdose....

Jetzt sitzen in dem Auto drei Personen... und hinten hängen 1600kg dran...

Da musste dann die Autobahn mit "Oberleitung" nehmen :lachen78::lachen78:

Und zum ETec gibts eh nur eins>>>GEIxxx vor allem die 6Zäpfer :banane:

Mein 150 ETEC ist im Leerlauf deutlich lauter als ein 150 PS Yamaha 4 Takter. Bei Volllast empfinde ich beide als gleich laut, der ETEC klingt aber schöner, kerniger, kräftiger. Alles sehr subjektiv.

Sehr objektiv ist jedoch die bessere Beschleunigung unten rum, da ist der ETEC viel besser im Futter.

Durch die doppelte Anzahl an Zündungen des 2Takter, wird aus einem V6 Etec theoretisch ein 12 Zylinder im Vergleich zur 4Takter. Daher das gute Drehmoment des Etec.
Sound des V6 Etec finde ich auch gut, grade im unteren Bereich unter Vollgas beim Beschleunigen -> Herrlich :-)