Zodiak MK II C GT länge 4 ,00 m 23.05.09
 

Hallo zusammen :chapeau:

Habe bei ebay ein Zodiak Schlauchboot ersteigert , leider ohne Typenschild .
Hinten auf dem Hozbrett steht , MK II C und unterhalb GT,länge ist 4,00m ,
kennt das jemand vielleicht und könntet Ihr mir sagen , was ich mir da eigentlich
gekauft habe ?:cool:
ca Baujahr , was für ein Motor max. dran darf usw. , angeblich wurde mit einem
35 Ps Motor damit gefahren .
Mein nächstes Problem ist daß sich der Boden teilweise von der Luftkammer sich
ablöst ,
Luftkammer müßte Hypalon sein
Boden müßte PVC sein

Gruß Erwin

Hallo Erwin,

zuerstmal müsste man bei Deinem Usernamen, den Du Dir da ausgesucht hast, ein wenig mehr Kompetenz erwarten:lachen78::ka5:


Zu Deinen Problemen, die sich so einfach nicht lösen lassen, kommt noch eines hinzu: Wenn Du kein Typenschild und vermutlich auch keine CE Zertifizierung (mehr) hast, wirst Du das Boot nicht zugelassen bekommen.

Zu allen anderen Problemen fragst am Besten mal Frank den "Holländer" oder nimm direkt den Link zu Schlaubootreparatur.de oben.

Eins vorweg, eine Kombination aus Hypalon und PVC gibts und gab es nie.

Hallo

Hast Du ein Baujahr von dem Boot?
Hast Du eventuell ein Bild?

Hallo Erwin,

die älteren roten ZODIAC Mark II C GT (Kompaktversion!) hatten eine Länge von 3,80 m, waren mit Hypalonschlauch-Material gebaut mit Kiel-Luftschlauch und Aluboden 3-fach steckbar ausgerüstet. Über den Bug ging eine Hypalondecke an der auch eine Windschutzscheibe angebracht werden konnte. Ich habe mien Boot aus 1980 mit einem 10PS HONDA gefahren. 1989 verkaufte ich das Boot an einen Freund (Veterinär) der es aufrüstete mit einem YAMAHA 2-Takt und Fernsteuerung. Das Boot ist heute noch in tadellosem Zustand und ev. treffen wir uns mal wieder auf Korsika dieses Jahr.

Mein Boot hatte ich kurz nach dem Kauf mit der 3-Ecks-Verstärkung in schwarzem Gummi vom ZODIAC Grand Raid am Kiel ausgerüstet, die auch heute noch drauf ist.

Die jüngeren ZODIAC Schlauchboote ab etwa 1990 wurden aus Kostengründen in PVC gebaut, halten aber bei weitem nicht mehr so lange.

Was mich wundert, ist das Dein Boot kein Nummerschild mehr haben soll. Hoffentlich ist es nicht ein geklautes Boot.:smileys5_

Nachstehend mein ehemaliges Rote ZODIAC von Freund Tom, rechts davon mein damaliges neues 3,80 m WIKING Saturn, in 1993 auf Korsika

http://up.picr.de/2307816.jpg

Wegen dem sich ablösende Boden empfehle ich unbedingt Frank zu konsultieren, siehe oben den Banner von Schlauchbootreparatur.

Hallo Dieter ,

Ja genau so wie auf dem Bild das Linke , das ist es .
Wenn ich wüßte wie man hier Bilder reinstellt ,könnte ich ein paar reintun:cognemur:
Das Typenschild müßte doch hinten auf diesem Holz drauf sein und da ist nichts.

Wenn Frank der Mann von Um Links zu sehen, bitte registrieren ist , so hatte ich schon Kontakt mit Ihm .
Seine Meinung dazu , am besten einen neuen Boden rein Kostet ca 1200,--€
da war meine Frau schonmal garnicht davon begeistert .
Also Kleber schon mal geoerdert . aber was solls , oder was soll ich nun machen?
Anscheinend ist ein Schlauchboot ohne Typenschild illegal :cognemur: mist .

Gruß Erwin

wieso Michel, dann hätt er's ja auch richtig geschrieben, nämlich mit C statt K :lachen78: .

ferdi, .....und ich wohn auch noch in ZODIAC Town und hab ned gleich geschnallt:lachen78:

Hallo Miche und Ferdi :cool:

Seid Ihr beiden die Klug*******r in diesem Forum ?

Gruß Erwin

Nö, da gibts noch mehr :futschlac

Und, sei froh, dass du deinen Benutzernamen mit k geschrieben hast, sonst müßte man diesen aus rechtlichen Gründen gleich wieder löschen :ka5:

Aber denk dir nichts, du bist einer von vielen, die vermutlich beim Bootskauf irgendwie reingefallen oder betrogen wurden und letztlich hier landen.

Auch wenns irgendwie blöd klingt, sehe dies als eine Chance für deinen nächsten Bootskauf, der Informationspool in diesem Forum ist enorm und kann dir eigentlicht nur helfen.

Die nächste Frage ist, ob du diesen Ebay-Deal nicht rückgängig machen kannst, wenn das Typenschild fehlt und der Besitzer dich darauf nicht aufmerksam gemacht hat, könnte das letztlich sogar ein Betrug sein, weil er dir einen wichtigen Teil verschwiegen hat :schlaumei

Hi Michel,

könnte - muß aber nicht!
Ich habe bisher 5 Boote beim WSA angemeldet und zig Motore in den Papieren umschreiben lassen. Bisher hat immer ein Kaufbeleg gereicht. Nach einer CE-Erklärung oder gar "Bootspapieren" hat noch nie einer gefragt.

Stimmt schon das ein Kaufbeleg reicht, aber da sollte dann die Baunummer drauf stehen. Wird ja auch in die Papiere eingetragen. Im Prinzip ist das Boot jetzt so wie ein Auto ohne Fahrgestellnummer :gruebel:

Was gehen KÖNNTE wäre das ganze als Eigenbau zuzulassen :confused-
Ansonsten seh ich schwarz, abgesehen davon das ich bei einem Boot ohne Typenschild sehr vorsichtig wäre... Wenn es nicht in der Artikelbeschreibung stand würde ich es zurückgeben.

Gruß Carsten

Hallo Erwin,

erstmal Herzlich willkommen hier!

Was hast Du denn überhaupt bezahlt für das Boot mit ablösendem Boden und ohne Typenschild?

Wenn nicht in der Artikelbeschreibung auf beides (!) hingewiesen wurde, würde ich das Boot zurückgeben und Rückzahlung des Kaufpreises verlangen. Aber um das hinreichend beurteilen zu können, bräuchten wir mehr Infos...

Bilder wären wichtig!

Die lädst Du am besten auf eine Bilder plattform wie Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wenn Du dann das einzelne Bild dort hochgeladen hast, klickst du dort auf "Eigenschaften" - hier wird Dir dann die URL des Bildes in etwa so "http...jpg" angezeigt. Dies kopieren!

Im Forumsbeitrag dann einfach auf "Grafik einfügen" (das Symbol mit den Bergen) klicken und hier das zuvor kopierte einfügen (das doppelte http zuvor rausnehmen). Das war´s... Hoffe, verständlich erklärt...

Klaus

hallo,

die können klug s......,
die hätten es nicht gekauft,
schau das du es zurückgeben kannst,
stell mal die beschreibung ein von dem boot,

kann dir bestimmt jemand helfen,
und wer den schaden hat braucht für den spott nicht zu sorgen,

ertrage in also,

und laß dir helfen, um weiteren ärgen zu vermeiden,
bei meiner zulassung ohne ce wurde ein bild vom typenschild verlangt,

genau so siehts nämlich aus, Torsten.:biere:

Oliver, das Thema hatten wir schon in diversen Tröts. Wie es aussieht, wird in einigen WSA nicht nach den neuesten Richtlinienen gearbeitet. Sehr zum Glück der Nutzer.

Genau Michel, zum Glück so mancher Nutzer.
Bei uns i Austria O.Ö.würde dies nicht gehen, hier wird zu allererst nach dem Bj. bzw. erstmaliger Zulassung gefragt und dann ob bei Bedarf die CE Papiere vorhanden sind wenn nicht gibt es auch keine Zulassung.
Trifft aber hier eher nicht zu.

Wie schon mehrfach geschrieben das Boot zurückgeben und beim nächsten Kauf einen erfahrenen Schlauchifahrer mitnehmen.

P.S. deine Zeilen mit dem Klug*******r in diesem Forum, hab ich mal überlesen. Du solltest froh sein wenn du trotzdem noch eine Antwort bekommst.:ka5:

lg reini