Gebrauchter Johnson 50 ps
 

Moin Moin
also mit dem 2 takter von 67 das überleg ich mir besser nochmal denn ich habe einen johnson 50 ps 4takter von 2004 angeboten bekommen. nun zu meinem problem, der motor hat an der seite kein typenschild mehr, was laut einem hiesigen händler in fahrtrichtung links angeklebt ist. der motor sieht eigentlich noch ganz gut (fast neu) aus und hat laut dem besitzer erst ca 200std gelaufen. instrumente sind auch vorhanden. wo kann ich die betriebsstunden ablesen und vor allem wo finde ich im motor noch ne nummer ? oder kann ich die bei einem händler auslesen lassen ?der typ hat keine papiere und nichts , das ist mir ein bischen zu heikel . wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
gruß Wolle

Der Motor ist von 04 und hat kein Typenschild mehr?Das Teil ist bestimmt geklaut.Was ist das denn fürn Händler und was soll der Motor kosten?

Also bei einem Motor Bj 2004 sollte das Typenschild sehr wohl oben sein.
Bei Uralt Motoren kann es schon sein, dass diese fehlen, aber bei einem neuen :ka5:

Ich würde da auf jedenfall vorsichtig sein, warum sollte das Typenschild fehlen, wenn nicht absichtlich entfernt ?

also den händler hatte ich nur gefragt wo das schild überhaupt ist, da es ja fehlte und ich nicht wusste wo ich nachschauen musste, er hat nichts mit der sache am hut und kosten soll der motor 3800 euro, ich denke auch mal das was nicht stimmt mit dem ding deshalb wollte ich ja wissen wie ich sonst an die motornummer komme, wenn man die hat besteht ja immernoch die möglichkeit prüfen zu lassen ( evtl polizeilich ? oder wer macht das ?) was mit der maschine ist.könnte natürlich sein das das schild wirklich nur abgegangen ist, soll ja nur ein aufkleber sein.
gruß Wolle

Hallo,
stimmt schon, bei meinem 2000er 30 PS ist das Typenschild auch nur aufgeklebt, aber von selber geht das normalerweise auch nicht ab, ist ja kein Papier sondern dünnes Alu, komisch ist das schon!

Bei meinem ist noch der Papieraufkleber mit der Nr. des Endkontrolleurs wie neu.

Ist er denn überhaupt von 2004? Such Dir irgendein Plastik/Kunststoffteil, da ist doch immer dieser runde Kreis mit dem Produktionsmonat außen und dem Jahr in der Mitte, hmm, ist das jetzt beim Johnson auch, ich meine ja, bei mir z.B. an der Starterabdeckung, allerdings nur abgebaut zu sehen.
Haube von innen kann ich jetzt nicht sagen,
aber an irgendeinem Kunststoffteil müßte man das auch von außen sehen können, suchen halt!

Ich weiß nicht ob es bei den ganz neuen noch so ist, die älteren (meiner auch noch) haben an der Seite vom Kraftkopf einen Froststopfen (klar, den haben alle, aber ich weiß nicht, ob die neueren da noch eine Nr. haben), da war sonst immer nochmal die Motornummer drauf.

Mußt halt schauen, weiß jetzt nicht wo der beim 50er 4-Takt sitzt, seitlich auf jeden Fall, ca. 2 Euro groß und normalerweise glänzend, findest Du bestimmt.

Gruß Peter:chapeau:

Hallo Wolle,

wenn Du einen 50er 4-Takter suchst, dann frag doch mal Dieter M. Der hat meines Wissens vor kurzem einen 50er Honda zu einem sehr fairen Preis angeboten.

Gibt's bei 4-Taktern und neueren Motoren evtl. auch diesen Froststopfen, auf dem die Nr. immer eingeschlagen war?

Reinhard

Shit :cognemur:

habe gerade gesehen, dass der Motor schon verkauft ist...

Ich weiss ja nicht ob es möglich ist sich so ein neues Typenschild zu besorgen aber sollte das irgendwie möglich sein, wäre es doch auch merkwürdig das der Händler nicht selbst dafür sorgt.Gibts bei einen Außenborder eigentlich Papiere dazu?
mfg Verado

In D wird normalerweise die Bedienungsanleitung mit dem Service-Handbuch und eine Kopie der Kaufrechnung weitergegeben. Echte Betriebsstunden sind nur nachweisbar, wenn bei dem Instrumentensatz auch ein B'Std.Zähler dabei ist. Lediglich bei modernen elektronischen Benzineinspritzern können in der Fachwerkstatt die Betriebsstunden im Elektronikteil im Motor herausgelesen werden. Dort müßte auch die Motornummer nachweisbar sein.

In Italien gehört zum Motor auch die Homologationszertifizierung durch das Transport Ministerium mit eingetragener Motor-Nummer,die zu den mitzuführenden Bootsdokumenten gehört und dort auch ein klarer Schutz gegen Diebstahl ist.

Bei dem JOHNSON 4-Takter dürfte es sich um den Antriebsblock von SUZUKI mit elektron. Einspritzung handeln. Die dort sicher vorhanden Motornummer im elektron. Teil sollte herausgezogen werden und in Konstanz bei der WSP überprüft werden. Dort laufen alle Boots- un Bootsmotorendiebstähle in D zusammen.