Aber ein 100er mehr oder gibts %?

Anschreiben und klären, ich kann den Robbert nur weiterempfehlen

Naja :gruebel: nachdem ich an dem 50er-E-TEC dieses Lenkrohr der Teleflex mit brachialer Gewalt raus schlagen mußte bin ich geheilt.

Ich konnte es damals auch nicht glauben das ein Brackedrohr so rostet das das Rohr der Teleflex Lenkung so fest saß.

Wie ich die Seestar eingebaut habe stand in der Betriebsanleitung das man es jährlich fetten soll.

Ich halte mich bei den Servicearbeiten an den Vorgaben der Hersteller.
Da ich alles selber mache sollte es auch kein Problem sein.

Ist es bei Evinrude nicht inzwischen aus Kunststoff? Ich meine ich sehe das so auf meinen Fotos

Naja :gruebel: ein Bracked Rohr aus Kunstoff :ka5:

Daran hängt der ganze Motor am Boot :ka5:

Oder es ist Kunststoffummantelt

Hallo,
es liegt nicht am Lenkzug.......
Das ist der neue.....

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Entweder ich bringe das Boot zum Motor Händler, damit er
den Motor abbaut, und das Kipprohr, oder wie das Teil heißt, austauscht.
Dann müssen Teile bestellt werden, was sicherlich mind 2-3 Wochen dauert, und
wahrscheinlich auch zw 300-400,-€ kosten wird.
Oder, ich bestelle beim Forums Sponsor
eine Hydraulische, und baue Sie selber ein.
Grüße

Einbau ist kein Wunderwerk, ist einfach und an einen Vormittag gemacht 👍

Daher würde ich das immer wieder selber machen :chapeau:

Hallo, danke für eure Hilfe.
Und noch eine Frage.
Muss das Kipprohr beim Kippen des Motors so bleiben.
Oder müsste sich das mitdrehen?

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Das Lenkrad ging nur mit nem Abzieher ab.
Furz Trocken angebaut.........
Genug Platz für die Pumpe ist vorhanden.

Grüße

Kipprohr dreht sich natürlich nicht mit.

Für mich ist das Kipprohr von innen angerostet und blockiert teilweise.
Ich würde es mal reinigen (fettfrei machen) und mit der Bürste durch gehen.

Hallo,
Ich weiß nicht, am Lenkkabel liegt es nicht, okay, aber wieso dann jetzt am Kipprohr?

Wenn der Motor sich nicht leicht und komplett nach links und rechts bewegen läßt stimmt doch eher mit der senkrechten Lagerung des Motors was nicht?

Vielleicht habe ich was überlesen, aber hört sich für mich so an. :confused-

Grüße Peter

Ich hatte es ja geschrieben das meine Teleflex im Kipprohr am 50er E-TEC fest saß.
Ich habe sie durch geschlagen und war sehr erstaunt was mit der Bürste an Rost heraus kam.

In dem Film sieht man wie er mit Lekzug und Tillerarm stellenweise blockiert.

Er blockiert auch im Lenkrohr an der rechten Seite des Motor.
Das heißt wenn das Röhrchen vom Lenkzug in dem Lenkrohr eingefahren wird.

Der Motor dreht ohne den eingesteckten Lenkzug 1a.
Es liegt am Kipprohr.
Grüße

Okay, Danke!
Ich habe das nur nie erlebt, das das Rohr innen so rostig war.
Habe aber auch bei jedem Boot einmal im Herbst alles gesäubert und neu gefettete.

Gesäubert heißt aber nur altes Fett entfernen, alten Lappen, eingeölt und mit Holzstange durchgeschoben paar Mal hin und her, sauber.

Aber gut, mag sein das vor zwanzig Jahren anderes Material verwendet wurde oder war besser abgedichtet.

Grüße Peter