Na gut wenn dein 750 gebremst ist, ist ja der Hänger schon schwer, da wundert es nicht das du da drüber bist.

Mein umgebremster 750er Hänger hatte nur 125 kg, da hatte ich 625kg Nutzlast.

Bei einem gebremsten 750 schaut das ganz anders aus.

Entweder einen ungebremsten 750 kaufen, oder den gebremsten auflasten auf 1000 kg, notfalls einfach die Achsen tauschen, kostet wenn man es selbst macht 150 Euro.

Wenn das Fahrwerk keine Auflastung zulässt, und auch nicht der Achsentausch, gleich einen 1300 Kaufen.

Wenn die Schweizer nicht einverstanden sind mit der Sicherheitsbremsseileinhängeösenlösung, dann stellen sie dich auch gleich auf die Waage.
Dann bekommst eine Sammelrechnung.:biere:

Am besten in der Nacht fahren.

Das will ich sehen!!

Ok waren die Ungebremsten um 150 Euro die gebremsten mit 1 Tonne gibt es ab 345 Euro

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Hallo Harry!

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Ist etwas südlich von Udine, also nicht zu weit zum Fahren!
Mir hat das typisieren des Trailers nach AT €75,- gekostet!

Konnte jetzt den ganzen Thread nicht verfolgen... sucht jemand einen 1500kg Satellite MX1500 ? Ich habe noch einen mit frischem TÜV und kompletter neuer Beleuchtung.... bei Fragen einfach PN!

Der ist richtig klasse mir dem grossen Rollensystem:chapeau:

Hallo

Ich war auch mal wiegen
Marathon v470 mit 115 PS Mercury.
1090 kg
Auf 1100 kg trailer....
Bei ohlmeier angerufen ,die haben festgestellt es ist ein abgelasteter 1300 er.
Neues Typenschild und ein zettel 25 €.
Damit zum TÜV, dann Zulassung ,neue Papiere
Und jetzt is alles safe.

Timo, dann musste mein Gespann ja ca. das selbe wiegen, nur das mein Heku Kipptrailer schon ein 1300 er ist.