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Hubert_69 11.08.2012 22:54

Johnson 150
 
Hallo!
Weis einer ob der Um Links zu sehen, bitte registrieren an diesen Zar 57 "okay" ist?
Baugleich mit?...

Rotti 12.08.2012 09:04

Um Links zu sehen, bitte registrieren

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hobbycaptain 12.08.2012 11:44

Zitat:

Zitat von Hubert_69 (Beitrag 284408)
Hallo!
Weis einer ob der Um Links zu sehen, bitte registrieren an diesen Zar 57 "okay" ist?
Baugleich mit?...

ob er ok ist können wir von hier aus nicht sagen :ka5:.
Aber die Motoren sind schon nicht schlecht - wahrscheinlich gabs einen baugleichen Evinrude.
Diese Motoren dienen übrigens als Basis für die späteren Fichts/DIs und jetzt E-TECs.
Von der Motorisierung darf er aufs ZAR57, die gehen bis 150PS.
Ich persönlich würd mir so einen großen Vergaser-Säufer aber nicht antun. Bei Vergasermotoren wär bei mir so bei ca. 90 PS Schluß.
Da kannst schon mit Verbräuchen von 1l/km und mehr rechnen, und im Jahresschnit, je nach Fahrweise mit 25 l/h.

Hubert_69 12.08.2012 22:28

Hallo!

Danke, ja genau das wollte ich wissen, Säufer durch Vergaser und Uralt , alles klar:banane:

Ab welchem Bj sind den die Bootsmotoren auf Stand der Technik und sparsamer?
Heben sich ausser der e-Tec noch ander Hersteller hervor, so viele geläufige AB Hersteller gibts ja nicht.

Es würde noch ein nach den Bildern Top gepflegtes Zar 53 mit einem 115PS Honda der auf die Leistung des Baugleichen 130PS gebracht wurde inseriert.
Wie ist es bei diesem Um Links zu sehen, bitte registrieren Motor?


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