es wird doch kein Joghurtbecher: hab mich verliebt
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hier mal ein Vorgeschmack, muss noch ein paar Eckdaten klären, aber dieses Bötchen hat einfach das besondere Etwas :chapeau:
Anhang 18099 |
Hallo Stefan
schaut doch gut aus das Wiking :cool::cool::seaman: |
Ist zwar schon ne weile her, denk aber gern zurück an die
Zeit mit einer Wiking:cool: Na dann drück ich dir die Daumen das alles so klappt wie du dir es wünscht:chapeau: Halt uns auf den laufenfen:smileys5_ |
Das sieht ja klasse aus,
wusste gar nicht das es die in weiss gab.:cool: |
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ja ist - glaub ich - was Seltenes. Noch dazu Baujahr 2000
jetzt bekommt es noch einen schönen ruhigen 40er Viertakter und dann geht's ans Fahren und genießen! Freu mich aufs nächste Atterseetreffen, da möchte ich dann damit dabei sein. Anhang 18101 |
Hi Stefan!
Wünsch dir alles Gute mit deiner neuen Errungenschaft!:cool: Bist mittlerweile auch ein Infizierter!:biere: |
Wenn das ein Seetörn ist würde ich lieber die 50-70 max Ps angehen.
Das mit Holzboden habe ich mit 40 PS 2-Takt gefahren und es war zwar schön, aber eben nicht wirklich Flott. Nicht Steinigen ist nur meine Meinung:biere: |
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aber das sollte dann für ein 380er RIBerl reichen |
Jo, dann viel Spass.
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@Stefan/v-kiel
Auf dem Bild meine ich eine Yamaha-Fernschaltung zu sehen. Wenn da ein schöner Yamaha 2T dran ist (zB der 40er) würde ich das Gespann so lassen. Oder warum willst Dir jetzt einen 4T kaufen ? Wird der alte Motor nicht mitverkauft ? Problem Zulassung (Bodensee) ? |
ja es wäre ein 40er drauf, hat aber keinen Powertrimm...das geht auf Seen einfach gar nicht
Dazu kommt, dass ich sehr oft nur so dahin tuckere, das mag der 2takter auch nicht. Und - zu guter Letzt - mich nervt das Geräusch der 2takter, ist mir einfach zu laut. Wenn der Motor zumindest die Trimmung gehabt hätte, hätt ichs riskiert zu probieren, aber so eher nicht. |
Glückwunsch Stefan, ich habe dir heute morgen auf dein Suche Inserat noch einen Tip wegen einem Langschaft gegeben. Da wußte ich ja noch nicht das du sowas schönes in aussicht hast.
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