Seefunk-Gerät Standard Horizon
 

Bisher war ich auf der Nordsee immer mit eine Handquetsche unterwegs. Mit dem SRC-und UBI-Schein kann ich jetzt ja auch Antenne zeigen und ein Gerät fest einbauen.


Wer hat Erfahrungen mit den Geräten von Standard Horizon (Verarbeitung, Bedienung, Qualität...)

Speziell interessiert mich das GX2100 mit dem eingebauten AIS-Empfänger und der grafischen Darstellung der AIS-Signale. Taugt das was auf dem Display?

Und: Mein Plotter (Garmin 276c) liefert "nur" über NMEA0183

Können die GPS-Daten von dem Plotter ins Funkgerät eingelesen werden und kann der Plotter die DSC-Calls vom Funkgerät übernehmen?


Das GX2150 gibt es anscheinend in Deutschland nicht. weiß jemand warum?



Vielen Dank für zahlreiche Antworten.

Hi Olaf,

ich hab' mir, nachdem ich den ganzen Mist mit 0183 auf 2000 und wieder zurück, 5 Kabel hier, Adpter da etc. etc., leid war das Lowrance Link-8 gekauft. Dürfte sich zum GX 2100 nicht viel tun. Bin mir nur nicht sicher ob das GX NMEA 2000 kann. Wenn nicht, würde ich nicht drüber nachdenken das Ding zu kaufen. Vorteil ist einfach, dass du den Plotter in 's 2000er Netzwerk einstöpselst und alles auf dem Plotter hast. Beim 0183 müsste das auch klappen...MÜSSTE!

Beides fluppt auf dem Link-8 per 2000 einwandfrei: Die AIS-Daten werden dargestellt und auch die DSC-Buddycalls.

Ich würde mir an deiner Stelle ein 2000er Gerät zulegen. Dein nächster Plotter kann bestimmt 2000 und dann hast du ein 0183er Funkgerät und der ganze Mist fängt von vorne an.

Bei SVB zu kaufen mit dieser Beschreibung:

Das GX2000 ist die ideale Marine UKW-Funkanlage für Schiffe, die bereits AIS-Empfänger/Sender an Bord haben. Der GX2100 verfügt über einen Zweikanal AIS-Empfänger, dessen NMEA-Ausgangssignal zusätzlich auf einen Plotter gegeben werden kann.

Danke für die Infos.

Der Garmin 276c ist für meine Ansprüche "der weltbeste Plotter". :ka5:

Der bleibt erstmal. :schlaumei

Also benötige ich eine Funke, die mit dem Ding zurechtkommt und

auch mit modernen Plottern (später mal, wenn mein Schätzchen den Geist aufgegeben hat) kompatibel ist. NMEA2000 kann der Gx2100 meines Wissens, die Frage ist, kommt er auch mit NMEA0183 zurecht:confused-


Allerdings kann mein Plotter (glaube ich?) die AIS Daten nicht einlesen. Deshalb fällt der Link 8 aus. Er hat keine Matrixdarstellung für die AIS-Daten, oder?

Da hilft dann nur eins:

Um Links zu sehen, bitte registrieren :lachen78::biere:

Aber von NMEA 2000 les' ich da nix!

rtfm liefert:
die Geräte können "nur" 0183, das als Ein und Ausgang. Sollte also mit Deinem Plotter passen, so dass die Daten zumindest in die Funke kommen. Ob aber Dein Plotter was mit dem Ausgang de Funke anfangen kann?

Ich würde was kaufen, was sowohl 0183 kann als auch 2000.

Over

Dann gib mal einen Tipp, welches Gerät die AIS Daten auf einem Display anzeigen kann.

Jürgen Enßlin :zwinkern:

/ mer sog I net /

Meinst du Plotter oder Funke?

Die hier können das mit 0183 und 2000:

Plotter: Die Touchs von Lowrance ohne Elite (Die können kein 2000). Die e-Reihe von Raymarine und die 721er von Garmin.

Funke: Kann AIS der Lowrance Link-8 und das Simrad RS35e

Aber gerne doch Cheffe

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Preis bei Busse 550 EURO. Kommt gerade neu raus, hatte ich auf der Messe schon gesehen. (Solliefertermin April 2014)
NMEA 2000 und 0183 Ein und Ausgang laut Prospekt, mit Display.

Simrad Rs35 hat auch beide Schnittstellen und einen AIS Empfänger, weiß aber nicht ob der auch selber am Display was anzeigen kann.

Also, auf gehts!!

Gruß Rüdiger

http://up.picr.de/17880092jg.jpg

Die Displays können das alle...nur kosten Simrad und Lowrance "nur" um die 300,--

Ich glaube, Oliver hat mit dem Link-8 angefangen mich zu überzeugen.

Gut...dann könnten wir ja jetzt in Sachen "Beratung neuer Plotter" weiter machen, oder?:lachen78::lachen78::biere:

Wozu bringt ICOM ein neues Gerät auf den Markt, welches im Display weniger Dots hat als das Link 8 (132 x 96 statt 128 x 256) und dann auch noch teurer ist? :confused-:confused-

Rüdiger

Da meine Simrad Funke ja nicht so das gelbe vom Ei ist, überleg ich auch in Richtung Funke mit integriertem AIS. Aber ist die Darstellung der AIS-Postionen auf dem Mini-Display der Funke wirklich nutz- und ablesbar oder doch eher 'ne nette Spielerei?

In Fahrt eher Spielerei. Bei langsamer Fahrt oder Stillstand gut ablesbar.
Interessant macht es aber die Tatsache, das die Positionen via 2000 auf dem Plotter erscheinen.
Auf der anderen Seite eh alles Spielkram. Wirklichen Nutzen aus AIS hab ich noch nicht entdeckt und wüsste auch nicht wann ich das noch entdecken soll. Aber ausgewachsene Männer und ihr Spielkram halt!