Ich hab bei mir einen älterne Garmin Plotter mit Echo in 5". Der war beim Boot dabei, gebrauchte Karten gibts für wenig Geld (40€ z.B. fürs gesamte Adria-Gebiet).

Ich würde mir wieder einen Garmin kaufen, jetzt aber in 7 oder 9".

Plotter wie auch Echolot funktionieren super, auch bei höherer Geschwindigkeit.

Fischfinder ... ich such ja keine Fische ... anzeigen tuts schon welche, hab aber noch nicht überprüft, ob da dann in x Meter Tiefe wirklich ein Fischschwarm drunter durchschwimmt :).

Ciao, Ralf

Hallo, ich hatte mich schon über den Lichtmast gewundert. Das Konzept des Bootes gefällt mir nämlich gut, nur der Lichtmast ist nicht so mein Ding, aber jetzt weiß ich warum du den genommen hast. Danke für die Infos und Bilder!

Es ist das Furuno 1971 geworden.
Nun find ich keinen Platz für den Kompaß.........
Anhang 27150

Anhang 27151

Hallo,
Peilkompass, z.B Plastimo,
ins Fach unten rein,denn brauchst mit Plotter eh nicht

Also grad bei Nachtfahrten mag ich den Plotter schon ...

Ich würde ohne Kompass nie raus fahren - das ist das einzige Teil, dass dir zB im Nebel oder anderen schwierigen Verhältnissen weiterhilft ... dein Plotter hängt von der Spannungsversorgung ab, wird viel leichter defekt als ein mechanisches Teil, hängt nicht von GPS Empfang ab und funktioniert auch im Stand.
Als gebranntes Kind (GPS Ausfall im Nebel) habe ich zusätzlich zum stationären Kompass den Peilkompass von Plastimo (kann ich auch empfehlen) immer dabei.

Plotter ist fein und angenehm - aber angewiesen möchte ich nicht darauf sein und selbst meine Töchter konnten ab 10 Jahren mit Koppelnavigation umgehen.

Hallo Klaus,

klar, Kompass gehört ins Boot. Aber das ist ja nicht in Frage gestellt worden.
Habe einen fest montierten und einen Peilkompass im Boot.

Aber grad bei Nebel (hab ich noch nicht erlebt auf dem Wasser) oder bei Nacht (fahr ich seit 2 Jahren sehr gern) hilft ein Plotter schon sehr, ich geh mal davon aus, dass er nicht ausfällt.
Grad wenn das Revier nicht bekannt ist.

Ciao, Ralf

Steuerstand sieht sehr gut aus mit dem Plotter.

Kauf dir ein Kompass den du bei Bedarf an die Steuerstandreling klemmen kannst.

Omg, sorry, hab den Beitrag mit dem Steuerstand übersehen und bin damit am Thema vorbei.

Wird Zeit für Urlaub...

Ob das so klug ist ?
So ein Kompass braucht Abstand zu jedem Metall :ka5:.

Oje...da habe ich nicht daran gedacht :gruebel:

Du passt aber auch auf :ka5:

Wegen dem Kompass:ok, ich weiß das braucht nicht jeder weil keiner soweit raus fährt aber ich hab ihn schätzen gelernt als ich auf Japuka fuhr ohne jede sonstige Orientierungshilfe zu einer Insel oder Festland.Klar, Plotter hatte ich und 2 unabhängige Navis . Wenn man immer ständig gerate aus fährt und nur Wasser vor dir hat wird das nach Stunden ermüdend, Klar du schaust auf den Plotter und siehst die Abweichungen, deinen Kurs usw.Den Kompass im Blickfeld -falls er groß genug ist hast du aber immer im Blickwinkel und kannst gegebenenfalls sofort korrigieren :cool:. Drauf kommts mir an das der Kompass im Auge ist.
Für jeden der Langstrecke fährt empfehle ich unbedingt einen großen Kompass im Blickwinkel.:smileys5_

sorry, doppelt

Hallo, ich auch nicht, darum würde ich auch einen Peilkompass mitnehmen,denn braucht man nicht fest verbauen

Ich finde das ein Kompass auf jedem Steuerstand vorhanden sein müßte.

Wenn wir auf der Ostsee nur nach Aero rüber fahren dann kann es sein das du bei der Rückfahrt unter Umständen kein Land siehst.
Wenn da der Plotter ausfällt dann hast du keine oder eine schlechte Orientierung.

Ok....irgendwie rüber kommt man immer :ka5:

Mit Papierkarten und Kompass ist es aber wesendlich leichter.

Wer schon mal nach Kompass gefahren ist der weiß das er bei krabiligen Wasser schon eine Mindestgröße haben sollte.
Er sollte auch immer im Sichtfeld sein.....grade bei unseren schnellen Gleitern.

So schaut es bei uns aus......Kompass im Sichtfeld.
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