Viele Marken - eine Produktion?
 

Hallo zusammen,

so langsam kann ich mich des Eindrucks nicht mehr erwehren, dass miitlerweile viele Rib's aus ein und der selben Produktion kommen. Irgendwie sehen die Dinger (neuestes Beispiel: CONRAD PISCHEL) alle, bis auf Kleinigkeiten, gleich aus (so wie bei Sharan , Alhambra und Galaxi).

Weiß von Euch jemand, wer wo was produziert oder produzieren läßt?

Viele Grüße
Stefan

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Hallo,

ja, die eSea Professional Serie wird von LOMAC erzeugt. Wie es mit den anderen sSeas aussieht, weiss ich nicht.
Ich hab aber auch schon andere Marken gesehen, wo eigentlich Lomac drinnen ist (Namen fallen mir momentan nicht ein, werde ich ev. mit edit ergänzen).

Edit: lt. Rotti sind die Gugel Boote = den Marschall-Booten, kann man auch auf den Websites schön sehen.

lg
Ferdi :captain:

@Stefan

Muss nichts schlechtes sein, wenn sich ein qalifizierter Firmensprössling wie Conrad Pischel selbstständig macht.

Was meinst du, warum Sharan, Alhambra und Galaxi so gleich aussehen ?

Antwort:
Derselbe Hersteller (VW)
Dieselbe Plattform + Hut
Dieselbe Produktionsstätte (Palmela, Portugal)

Gruss Nordy

Hallo Nordy,

von schlecht war nicht die Rede.

Alles was Du zu Sharan/Galaxi/Alhambra schreibst ist hinreichend bekannt. Es sollte nur ein Beispiel sein.

Also, was soll das??? Die Frage war eine ganz andere!!!

Stefan

@Stefan

Verstehe nicht ganz, warum du Conrad Pischel in diesem Zusammenhang erwähnst.
Der baut seine Rümpfe und Schläuche nämlich selbst.
Dass da vieles genauso wie bei seinem Vater aussieht, ist doch eigentlich logisch, denn die Boleros sind nun mal von hervorragender Qualität und warum soll man Gutes nicht kopieren (man muss das Rad wirklich nicht immer wieder neu erfinden).
Wenn zwei Boote gleich aussehen, so wie du es formulierst, müssen sie noch lange nicht vom selben Lieferanten sein.
Wenn es aber so ist, sollte es eigentlich nur der Insider merken (dann hat man aber mehr als nur einen Eindruck).
Die zuweilen zu beobachtende Modellmonotie liegt m. E. viel weniger daran, dass die Boote vom selben Hersteller kommen.
Hieran zeigt sich vielmehr der dominierende italienische Trend am Markt.

Ich glaube also, dass dein Eindruck nicht so ganz zutrifft.

Gruss Nordy

Hi Freunde!

Es ist sicher nicht schlechtes wenn namhafte ital. Firmen unter anderen Namen und etwas abgänderter Optik oder Grund u. Serienausstattung bei anderen Anbietern ihre Boote verkaufen. so ist z. Bsp..

anscheinend und ohne Gewähr.

Gugel --Marshall Boote aus Italien

E-sea proff. Rib und Lodestar Ribs aus dem Hause Lomac Italien.

Pischel Bolero - Nautica LED Boote aus Italien ...

Schlimm ist nur eine SAche meiner Meinung. Wenn sich Händler div. Boote rühmen Sie bauen selber Boote und dies nicht tun und auch nicht stimmt. Jedoch hat auch die ganze Sache mit den div. Herstellern und Lieferanten einen anderen großen Vorteil. Man kann ein und das selbe Boot zu enorm unterschiedlichen Preisen kaufen. D.h., wenn einem ein bestimmtes Boot aus einer solchen Serie gefällt, dann gehe ich eben dort hin der den besten Preis hat.

Gruß Rotti

Hallo Rotti,

du sagst es ja, anscheinend und ohne Gewähr.
Also genau weisst du es offenbar auch nicht.
Herr Pischel bestreitet das übrigens entschieden.
Eigentlich wäre das leicht durch eine Recherche bei Nautica zu überprüfen.
Wäre dann ziemlich peinlich für ihn, als Hochstapler entlarvt zu werden.
Glaubst du wirklich, dass man solche Lügen über längere Zeit in dieser Branche der Neider und Schlechtreder durchhalten kann ?
Ich bin da ziemlich skeptisch.

Gruss Nordy

Servus Nordy!

Ist richtig ohne Gewähr :ka5: :ka5: . Du brauchst ja nur mal hinter die Kulissen schauen. Dann merkst du schnell was da los ist. Ich pers. würde lieber bei einem kaufen der sagt es sei dieser oder jener Hersteller wo er das Boot bekommt oder wo er das Boot mit div. Abänderungen in seinem Namen bauen lässt, als bei einem der strikt und fest behauptet er produziere selber. Auch ist es kein Geheimniss dass viele ital. Ribhersteller ihre Rümpfe ausser Haus produzieren lassen. Auch kann man vereinzelt an manchen älteren ital. Ribs sogar sehen das -obwohl bei unterschiedliche Hersteller - die die selben Unterwasserformen verwenden. Ist eigentlich egal Soll sich jeder sein Bild machen. Ich könnte mir vorstellen dass eine komplette Neuauflage einer Ribserie inkl. Entwicklung,Produktion, Zusammenbau , Vertrieb etc. sich heute kaum einer leisten will. Denn wenn einer so viel Geld hat, dann braucht er sich wohl keine Arbeit kaufen.

LG

Mathias

Hallo,

wollte nochmal kurz auf die vielen Marken eingehen.
Wie ja allgemein bekannt ist gibt es in Italien nicht nur eine oder
zwei Handvoll Schlauchboot-Hersteller. Die meisten allerdings sind
voneinander völlig unabhängig. Das ähnliche Aussehen kommt einfach
durch eine bewährte Bauweise zustande die sich durchgesetzt hat.

Im GFK-Oberschiff kann man sich dann etwas spielen - mehr oder weniger
Staufächer usw. - aber die Gesamtaufteilung ist ziemlich ähnlich.
Im Unterwasserbereich arbeiten einige Hersteller zusammen allerdings
nur einige. Oftmals kommt übrigens das Unterwasserschiff von reinen
GFK-Booten, deshalb auch der für diese Schiffe typische ausgeprägte
Kiel im vorderen Bereich (der bei Schlauchbooten so nicht nötig ist).

Allerdings gibt es nach wie vor einige Hersteller die Ihre GFK-Formen
selbst entwickeln und auf ihr Boot abstimmen was natürlich eine Menge
Zeit und Geld kostet. Aber auch diese lassen meistens die GFK-Teile
von anderen Firmen fertigen.
Als Verbraucher sollte man auch darauf achten ob die GFK-Teile
Handlaminiert sind oder gespritzt, denn auch hier unterscheidet sich
die Qualität.

Schönen Tag noch wünscht

Markus

Hallo Schläuchler,

da muß ich Markus völlig zustimmen weil...

... da wo man es leider nicht sieht steckt die Qualität...
und "Handmade" muss auch irgendwie bezahlt werden... :D

Frank :)

Morgen,

Gibt es wirklich noch gespritzte Rümpfe? Ausser vielleicht bei dem einen oder anderen taiwanesischen Fischerbott?

Ich dachte dass Sandwichbauweise heute eigentlich selbstverstaendlich ist...

cu
martin

... :lachen78: ... :zerschepp

ja... eine Woche Lehrgang war seeeehr aufschluß- und Lehrreich... :chapeau:

Frank :)

Na sag schon... :)

cu
martin

Ja wie schon gesagt wurde, da gibt es noch einige
gespritzte Rümpfe!
Eines sei noch kurz erwähnt: Bei gespritzten Rümpfen muß die
Materialstärke erhöht werden um die gleiche Festigkeit zu erhalten
wie sie dünnere Handlaminierten Rumpf. Dadurch erhöht sich
natürlich auch das Gewicht.
Deshalb ist es nicht immer ganz leicht die Qualität aufgrund des
Gewichts usw. nachzuvollziehen.

Da ist wirklich entweder Fachwissen oder Vertrauen zum Händler
gefragt.

Weiterhin alles Gute

Markus

Hmm, da bin ich ueberrascht.

Obwohl ich zugeben muss, es waer mir eigentlich eh egal. Ich glaube nicht, dass ein Schlauchboot mit gespritztem Rumpf ein echtes Stabilitaetsproblem haette. Unser altes Kajuetboot (selbstgespritzt) faehrt seit 24 Jahren beim nunmehr 3. Besitzer.

Und wenn man sich ansieht, was es beim Schlauchboot sonst so fuer Bodenkonstruktionen gibt, da haelt auch der Shuttergun Rumpf mit. Jede Wette. Aergerlich ist es nur, wenn das ein hochpreisiges Boot ist. Da wuerd ich mich ein wenig ueber den Tisch gezogen fuehlen.

cu
martin