Erste fahrt!
 

Hey Leute bin gerade zurück von der ersten fahrt:cool::chapeau:
War ein super tag ging auch alles so wie ich mir das vorgestellt hab.....das einzige was mich bissel wundert in dem letzten drittel vom gas kam nur wenig Beschleunigung war aber fast nicht zu merken! ....hat aber keine luft gezogen oder so....die Stellung vom Motor war im dritten loch weiter runter oder hoch hat entweder gespritzt oder luft gezogen. Geschwindigkeit bei Vollgas war so 40-42 kmh mit handy gps gemessen ist das ok?

Vom gewicht her das boot 100kg, tank 25kg, Motor 50kg,Zubehör 100kg und ich 100kg

Also rund 400kg gesamt


Lg

Moin,

ich finde das passt.

Hallo
Das kommt jetzt natürlich auf den Motor an-oder habe ich etwas überlesen ?
Wenn Du jetzt irgend etwas zwischen50 und 150Ps oben hängen hast find ichs wenig.
Aber mit mit dem Motor zu dem Deine Gewichtsangabe passt ist das super
LG

Ist noch der 30 ps tohatsu 2 takt

Mich wundert nur das in dem letzten drittel beim gas geben keine Geschwindigkeit mehr kam....falscher Propeller?

Glückwunsch, das alles so läuft, wie du dir das vorgestellt hast. Ich hatte vor jetzt fast 10 Jahren auch ein Delphin 470 und einen 30PS Evinrude. Geschwindigkeit war auch knapp über 40. Passt also.
Möglich,das du über den Prop noch ein bisschen rausholen kannst, aber ohne Drehzahlmesser bekommst du das leider nicht raus.

Hallo in die Runde . Könnte es auch an der Rumpfgeschwindigkeit liegen?????
Grüße vom Sprinter 1943

Ich weiß nicht, was Du unter dem Begriff Rumpfgeschwindigkeit verstehst.
Das, was eigentlich damit gemeint war, kann es nicht sein
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Steht im ersten Satz: Verdrängerfahrt. 40 km/h muß klar Gleitfahrt sein bei einem 4,70 m Boot.


Nimm mal die Haube ab, und guck was beim letzten Drittel an den Vergasern passiert.
Oft ist der Weg am Hebel länger, wie der am Vergaser. Dann ist alles gut.
Vielleicht dreht der Motor auch schon so früh aus.

Wie Det schrieb: ohne Drehzahlmesser ist es alles Spekulation.

.... im letzten Drittel passiert auch nichts mehr. Es kann sogar sein, dass der Motor stockt, wenn die Schubstange am Vergaser zu weit aufmacht.

.... bei meinem 30 ziger Evinrude stellte optisch fest, da geht noch mehr - die Drosselklappe kann noch weiter aufmachen. Also hab ich das Gestänge etwas anders eingestellt; da ging der Motor aufgrund des flaschen Mischungsverhältnisses aus. Es machte mooooobbbb wie bei einer Mofa und die Leistung viel deutlich ab.

.... mit der Endgeschwindigkeit solltest Du mehr als zufrieden sein.

.... kauf Dir wie beschrieben einen günstigen Drehzahlmesser für 12 € um so zu überprüfen, ob Du noch was mit dem Propeller rausholen kannst.

30 PS und 40 kmh passen doch.

Mein Wiking ist mit 40er FETL alleine 50 und mit 4 Mann 42 gelaufen.
Schnell genug hab ja Urlaub

So gerade von der fahrt zurück und natürlich pünktlich der akku leer vom handy also mit bildern war da nicht so viel... aber eins zwei sind es geworden:chapeau:

http://up.picr.de/25960725or.jpg

http://up.picr.de/25960726oc.jpg

http://up.picr.de/25960727nr.jpg

Und wie warst du zufrieden, hat alles geklappt? Die Bilder sind doch aus Saalburg/Kloster oder?

Hallo Delfin .bitte vervollständige deine Signatur-wie heisst du eigentlich?

Ansonsten Gratulation zu deiner Erfahrung und Boot :chapeau: 40km/h sind voll ok.Wenn du mal 10-20km am Stück fährst wirst du merken -zu mindest da wos Wellen gibt -dass du nie voll fahren wirst.Ansonsten -du wirst sehen- dass spätestens in 2-5 Jahren der Wunsch nach vergrößerung aufkommt aber du hast noch viiel viel Zeit.:biere:

Ja hat alles super geklappt! Bin voll zufrieden.....hatte anfangs bissel wenig luft drauf hab dann 0.1bar drauf gemacht das kam mir schon verdammt hart vor wenn ich bedenke das 0'25drauf müssen! Oder mein manometer geht nicht richtig:chapeau::confused-

Wenn 0,25 vorgeschrieben sind, solltest du die auch rein machen, das schreibt der Hersteller ja nicht umsonst vor. Durch zu wenig Luft verschlechtert sich das Fahrverhalten, das Boot kann sich in sich verwinden und wird " Schwammig". Also mach den Druck in den Schlauch den der Hersteller vor gibt. Ausschlaggebend ist nicht ob du den Schlauch hart findest sondern was rein muß.