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kroatischer Skipper B Schein
Hallo zusammen,
ich fahre Ende August nach Sevid (zwischen Primosten und Trogir) und würde gerne im Urlaub den kroatischen Skipper B Schein machen. Wo kann man in Mitteldalmatien die Prüfung ablegen? Prüfungssprache müsste Deutsch oder Englisch sein. Hat da jemand Erfahrungswerte? Bitte keine Diskussion über Sinn oder Unsinn deutscher vs. kroatischer Schein. Danke und viele Grüße! |
Samstags im hafenamt von vodice....
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Danke für den Tipp. Hab jetzt Kontakt zu Happy Nautica. Die bieten einen Vorbereitungskurs auf Murter an und dienstags kann man in Sibenik die Prüfung auf Englisch ablegen.
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Update falls es jemanden interessiert: Hat alles super geklappt. Vorbereitungskurs ist empfehlenswert, da die Skipper in der Regel ganz gut wissen, was die Prüfer vor Ort dann so abfragen und außerdem kümmern sie sich um den ganzen Papierkram.
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Es geht nicht nur darum, dass die Skipper wissen, was abgefragt wird. Sondern es geht darum, dass man ein Boot auch beherrschen kann und sich auskennt mit der Materie. Und das bezweifle ich stark beim kroatischen Küstenpatent. Aber dennoch immer gute Fahrt für dich und viel Spaß damit.
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Boot fahren lernt man durchs fahren und nicht wo welches Patent gemacht wurde.
Ansonsten fand ich die Theorie, die für das kroat. Patent gelernt werden musste, sehr praxisnah... zumindest wenn man sowieso nur in Kroatien fährt wie ich. |
Das HR Patent ist eh schwer OK. Die fehlende Praxis finde ich nicht weiter schlimm, bzw ist das bei anderen Scheinen ja auch nur so nebenbei.
Beim Donaupatent fuhren wir ein bissl in der Gegend rum und jeder durfte mal kurz ans Steuer und dann einmal so anlegen wie es der Prüfer gern hat. Naja. Gratuliere! Und viel Spass! cu martin |
Zitat:
Als ich den Führerschein machte, vor 5 Jahren, sind auch 2 von 7 Personen in der praktischen Prüfung.:ka5: Aber über das Thema könnte man viel schreiben, es gibt viele Pro und Contra.:ka5: |
In dem Moment in dem du zum Beispiel charterst, kannst du die Prüfungspraxis vergessen.
Auf den 5-7m Motorböötchen fahr ich ein MOB auch wenn mir das Kapperl wegfliegt. Da nervt mich so ein Typ, der mit dem Finger rumfuchtelt nur. Dann kam eine kleine Segelyacht. Tschüss und machs gut, Kapperl. Hätte ich da eine Person wieder an Bord bekommen? So nach 5 Minuten vielleicht :chapeau: Da wird anfangs schon das Anlegen tragikomisch. Selbst beim Umstieg vom 525er Gleiter auf nen 700ter Halbgleiter war mein kroatischer Stammwirt kurz in Sorge. Ist alles relativ. cu martin |
Vorteil an dem Schein haste gleich SRC und UBI dazu.
Verstehen tust zwar nix davon, aber du darfst. Ich hab auch anfangs Kroatien Patent gehabt, hab aber Deutschen auch. |
Zitat:
Habe alle Scheine See, Binnen, SRC und UBI sowie auch den Pyroschein in Deutschland gemacht. Für mich persönlich finde ich das hintergrund Wissen sehr wichtig. Man was haben wir gelernt, Stunden, Tage und Wochen. Kroatien Patent 4 Stuunden? Na ja, muss jeder selber für sich entscheiden wie er es macht. Glïckwunsch zum Patent.:chapeau: |
Beim Skipper B ist Funk dabei, beschränkt sich aber auf das Funkalphabet, wie ein Funkspruch formal aussehen muss und wann Mayday, Pan Pan oder Securitee abgesetzt wird.
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Zitat:
Muss dann ja wohl in Deutschland bzw.ausserhalb Kroatiens das Funkgerät wieder ausbauen. Bring in meinen Augen nur etwas,wenn ich mein Boot dauerhaft dort unten liegen habe,oder mir ein Boot dort Leihe. |
nicht unbedingt... das kroatische Patent wird inzwischen von verschiedenen Mittelmeerstaaten anerkannt.
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Zitat:
juhu, endlich wieder eine FS-Diskussion ums HR-Patent :lachen78: hatten wir in den letzten 15 Jahren ja noch nie :lachen78: |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:37 Uhr. |
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