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2TaktFan 24.09.2018 19:25

Evinrude Fisherman 5.5 (5522) schlechtes Startverhalten
 
Guten Abend :-)

Ich habe für einen Kumpel einen fast wie aus dem Laden aussehenden 1960er Evinrude Fisherman überholt mit neuer Zündung, Impeller, Getriebeöl, Spritschläuchen und einer intensiven Vergaserreinigung.
Die Einlassmembran habe ich auch gereinigt und überprüft.

Allerdings komme ich jetzt nicht an das Problem, was noch besteht:
Der Motor ist schlecht zu starten. Das heißt, es benötigt viele Startversuche. Ist er erstmal angesprungen läuft er super in allen Drehzahlen. Die zwei Gemischschrauben habe ich passend einreguliert.
Stellt man ihn ab und startet danach gleich wieder, springt er auch sofort wieder an. Wartet man allerdings eine Zeit lang, ist es ein nerviges Unterfangen mit vorherigen Nachpumpen am Spritschlauch.
Ich komme nicht auf des Rätsels Lösung. Ich könnte mir höchstens noch vorstellen, dass etwas mit dem Schwimmer und dem Nadelventil nicht stimmt, da er ja sonst sehr gut läuft.

Hat jemand eine Idee?

Gruß Arno

2TaktFan 01.10.2018 10:20

Hat jemand eine Idee, in welcher Richtung ich suchen sollte?

skymann1 01.10.2018 19:57

Moin,
nicht wirklich, aber normalerweise solltest Du auch nach einer Stunde noch nicht nachpumpen müssen/können.

Irgendwo scheint der Druck verloren zu gehen, ein Anschluß undicht?:confused-

Viel Erfolg, Gruß Peter

Titty Twister 02.10.2018 16:33

Wenn Schwimmer oder Nadelventil nicht ok wären, würde der Motor aber unrund laufen.
Startschwierigkeiten deuten auf Luftfilter (wenn der Motor überhaupt einen hat), zugesetzter Benzinfilter oder auf verschmutzte Leerlauf-, Hauptdüse hin.
Vielleicht stimmt auch was mit dem Choke nicht.

Wie hast du die Düsen gereinigt? Ultraschallbad?
Ist er vorher besser angesprungen?

2TaktFan 04.10.2018 21:51

Vielen Dank für die Hinweise!

Also ich kann kein Leck oder Ähnliches erkennen, dass auf eine Undichtigkeit schließen lassen würde.

Der Motor hat keinen Benzinfilter. Der Spritfilter ist neu. Die Düsen wurden ausgebaut und gereinigt. Der Choke funktioniert bei den Motoren nur über eine Drosselklappe mit Erhöhung der Standdrehzahl. Das Gemisch wird nicht durch eine Chokedüse angefettet.

Ich vermute aber das Problem dennoch im Vergaser.

2TaktFan 15.10.2018 18:54

Hat jemand noch eine Idee?

rottweiler 15.10.2018 19:47

Schwimmerstand zu niedrig ; Membran der Benzinpumpe zu alt ; Zieht falsche Luft anstatt genügend Sprit ...

Comander 15.10.2018 20:29

Was ist mit der Zuleitung? Anschlussstück Tank zum Pumpball, weiter zum Anschlussstück Motor? :confused- da sind O Ringe drin,zieht der Pumpball oder der poröse Schlauch Luft? Pumpball richtige Richtung ? Alles eventuell mögliche Fehler Quellen :ka5:


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