Hallo Ferdi,

im ersten Punkt hast du Recht. Ich glaube du bist aus OÖ - ich aus SBG.

Zu Punkt Zwei glaube ich habe meinen Fehler gefunden zu haben.
Die Bestimmung für Boote/Schiffe mit mehr als 12 Personen gilt für ganz Österreich,
jedoch so wie ich das lese nur für Wasserstraßen.

Die Auskunft war bei mir, das ich mit meinem Boot, wenn es für mehr als 12 Personen zugelassen ist,
mit meinem Binnenschein auf der Donau z.B. nicht fahren darf :confused-.

Aber auch hier gilt: Wo kein Kläger - da kein Richter!


Siehe:
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AUSZUG:
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- Die Bundesministerin für Verkehr, Innovation und Technologie als Oberste Schifffahrtsbehörde, Radetzkystraße 2, 1030 Wien, Tel. 01/71162/655902 oder 655904, für Fahrzeuge auf Wasserstraßen*
- ab 20 m Länge,
- ab 100 m³ (Länge x Breite x Tiefgang),
- Fahrgastschiffe (für mehr als 12 Fahrgäste bestimmt),
- zum Schleppen, Schieben oder Führen eines Koppelverbandes bestimmt,

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* Wasserstraßen sind die Donau einschließlich Wiener Donaukanal, die March bis km 6,0, die Enns bis km 2,7 und die Traun bis km 1,8

Das hat uns der Fichtenbauer (Sponsor) beim Führerscheinkurs auch so mit gegeben.

.

...also ich habe auch eine Zulassung mit 14 Personen?!:gruebel:

Hallo Florian,
...dann darfst du nach dem Auszug vom Bundesministerium nicht auf Wasserstraßen fahren.
Außer du hast den entsprechenden Führerschein der dich berechtigt ein "Fahrgastschiff" zu fahren.

So wie ich das lese darfst du auf den Seen sehr wohl fahren :gruebel:

.

So! Mal wieder was gebastelt.

Da meine Bugstütze nicht so optimal war, hab ich sie geändert.
Wie man auf den letzten Bildern erkennen kann, läuft der Spanngurt über die Stütze, und ist gefährdet durch zu scheuern!
Weiter runter stellen geht leider nicht mehr.
Also musste eine Lösung her, die den Windengurt frei laufen lässt, und auch hoch genug ist um den Spanngurt nicht zu behindern!

Ergebnis:
http://up.picr.de/26404306so.jpg

Dazu wurde ein 60x40mm Profilrohr auseinander geflext.
Dadurch entstanden 2 60x20 U-Profile, die ich dann eingeschnitten und umgebogen habe. Wieder verschweißt und Löcher gebohrt.
Die original Gummiauflagen übernommen und gut ist's!

Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
Bei der obersten Schraube kommt noch eine Hülse darüber.
Dann kann ich auch diese ordentlich fest ziehen, ohne dass es mir die Bügel zusammen zieht!

Jetzt brauch ich nur noch eine gescheite Winde!

Bin noch am Überlegen ob elektrische Warrior C4500EWX oder eine Goliath 1600!

Für die Warrior hab ich direkt aus England ein Angebot vorliegen, inkl. Funkfernbedienung und Versand, um 165,- Pfund.
Das sind etwa €200,-!

saubere Arbeit!

Bugrollen
 

Hallo Leute!

Ich hab mal wieder eine Kleinigkeit gebastelt.
Da der Rumpf nach vorne ja einen spitzeren Winkel hat als hinten, und mein Boot sehr tief am Trailer liegt, schrammt der Bugkiel beim slippen am Träger vorbei.
Zwar nur ganz knapp, aber es stört mich!

Also musste eine Lösung her.
Hab mir zwei Bugrollen bestellt, dann wieder mal ein paar Winkelchen genommen und ein bisschen gebohrt.

Das Ergebnis sieht so aus:

http://up.picr.de/26890369ov.jpg

http://up.picr.de/26890371ou.jpg

Jetzt kann der Kiel nicht mehr am Metall vorbei schleifen!

Hallo Schebi,

hast du da etwa Aluprofile verwendet und am verzinkten Träger montiert?

Ich denke da nur an die elektrochemische Spannungsreihe, da wird es zur Korrosion kommen.

Schau mal hier die Tabelle an:

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Nein! Aber trotzdem danke für den Hinweis!
Sind verzinkte Stahlwinkel.
Hab ich sandgestrahlt und kaltverzinkt.
Mal schauen wie lange das hält!

O.K. denn im Bild sah es nach Alu aus :biere:

Sieht gut aus.. aber hättest etwas Geld sparen können und nur eine Rolle kaufen.
Die Zweirollenlösung sieht zwar super gut aus, Funktion hat aber nur die hintere Rolle, weil nach Vorne kann das Boot ja nicht kippen.

Ich brauche sogar unbedingt zwei Rollen, denn beim Satellite kippt der gesamte Träger hinten.
Deshalb diese Lösung! Sonst würde die Traverse so weit nach kippen, bis wieder das Zink stützt!

die neue Saison ist schon fast da!
 

Nachdem der Sommer immer näher rückt, muss ich mal ein paar Kleinigkeiten am Boot machen.

Der GFK-Bugspriet, der für Winter angedacht war, ist jetzt in Planung!
Werde diese Tage noch Harz bestellen, und dann geht's los!

Kurz zum Plan:
Mühselig eine Negativ-Form bauen will ich mir sparen, darum wird das ganze als Positiv gearbeitet und abschließend mit 2K-PU-Lack versiegelt.
Hab ich bei meinem Steuerstand auch so gemacht!

Sieht gut aus und hält!

Bin schon gespannt wie das wird!

Morgen Leute!

Und es kommt anders als man denkt!
Eigentlich wollte ich mich zuerst mal um meinen Bugspriet kümmern.
Da ich meine neue Überdachung aber noch nicht fertig habe, steht das Boot nicht bei mir zu Hause, was das Arbeiten daran erschwert.

Im Gespräch mit meinen zwei Damen über Winden und Co, haben sie beschlossen, mir zum Vatertag was zu einer Trailerwinde beizusteuern. :smileys5_

:banane:

Also hab ich mir eine bestellt

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Hab die 4500lbs Variante mit Kunststoffseil und Funkfernbedienung genommen.
Bin schon gespannt!

:cool:Die ist mächtig da musst wieder auf das Anhängegewicht an der Kupplung achten wie schwer ist die?:ka5: