Wasserabscheider ja oder nein.....
 

Hallo wie wichtig und notwendig ist ein wasserabscheider bei unseren etecs

Gruss
Christian

Wenn Dir etwas an deinen Injektoren und der Hochdruckpumpe liegt baue einen ein .
Die Spezifikationen für den Abscheider findest Du in der Anleitung des Motors .

Hallo

Ich hab auch einen verbaut. Ist ja in der Regel auch noch gleich ein Benzinfilter.

Gruß Ulf

Hallo
Sehr wichtig , mehr gibt's dazu nicht zu sagen

LG Andi

Nimm einen mit Schauglas und Ablassschraube, dann siehst du wenn sich Wasser sammelt und kannst darauf reagieren.
LG Michael

Sehr wichtig............wenn du deinen Motor liebst und Ausfälle vermeiden willst.

ich denke, ein Wasserabscheider ist für jeden modernen Motor gut, verpflichtend nicht.

Es kommt auf einige Komponenten an, ob Wasser ins Benzin kommt oder nicht, zb Kondenswasser (Plastik oder Metalltank), unsaubere Wassertankstelle, Wasser über die Lüftungsschraube usw...

Wenn nichts davon zutrifft, braucht man keinen Wasserabscheider.

Ich hab sicherheitshalber einen verbaut, war aber noch nie Wasser drinnen.

Unser Zar hat eine Filterpatrone und die wird jedes Jahr gewechselt.

https://up.picr.de/37345583nx.jpeg

Naaaja..
was ist aber wenn etwas zutrifft von allem? :ka5: Na biste froh wenn du einen verbaut hast.


Da haste recht..
ist er nicht, aber..

Eine Sicherung oder einen FI Schalter im Haus würde man ja auch nicht brauchen wenn immer alles passt. Ich bin kurz nach dem Tanken gestanden wegen Wasser im Benzinfilter (Vorfilter). Ich hatte die gleiche Filterpatrone wie Reiner, habe jetzt die Variante mit Schauglas, sehe gleich was los ist und kann zur Not Wasser im Filter ablassen ohne die Patrone heraus zu schrauben. Der Vorfilter hat 10um und hält möglichst viel Dreck vom kleineren 6um Filter im Motor ab. Für 50€ muss ich da nicht lange überlegen.

LG Michael

Wissen macht ahaaa :biere:
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und jetzt denke ich dass sich doch einige einen Filter überlegen :smileys5_

im Übrigen habe ich schon 3x beim Forster die Inspektion machen lassen.Sein Worlaut: " der schaut aber noch sauber aus, der geht noch eine Saison" der muß es wissen :biere: :smileys5_

Vor 3 Jahren hab ich in Biograd getankt.
Hab so ein Benzinfilter mit Schauglas.
Der war alle 20 km Voll Wasser.
Hat bestimmt 5 Tankfüllungen gebraucht bis alles draußen war.
Der Motor ging dann immer in Notlauf.
Dann Wasser raus paar mal mit Pumpball und der lief wieder.
Wenn da einmal Wasser im System ist, ist sehr schlecht wieder rauszubekommen.

Ich würde einen Einbauen,
hätt ich keinen gehabt wär der ganze Urlaub dahin gewesen.

So schnell mal 140l Tank Ausbauen und Sauber machen ist im Urlaub halt schwer.

Wie Jürgen oben schon schrieb..........wenn die ersten Injektoren kaputt sind, langst Dir an den Kopf :cognemur::cognemur:, warum das nicht gemacht hast. Wir reden hier nicht von Eur 2,50 pro Injektor. Dein kleiner Etec ist dankbar dafür :ka5:.

Das gilt aber für alle DI s nicht nur für etecs, nicht dass hier wieder das Gezeter losgeht.

Hallo

Ein normaler Einspritzer (4-Takter) freut sich auch, wenn man im das Wasser im Sprit fern hält ;-).

Gruß Ulf

Ich habe für mein Searider 6m welches ich gerade mit 2x 90PS ETECs herrichte die von Yamaha genommen . Rosten nicht , haben ein durchsichtiges Gehäuse , den roten Ring der aufschwimmt wenn Wasser drin ist , einfacher Wechsel der Filterpatrone und einfaches Ablasses des Wassers .
Beim Diesel Scorpion ist es ein grosser RACOR Turbinenfilter und bei bei der Osprey mit dem ETEC 250 war es ein 10micron RACOR mit klarem Untersatz .#
Ich würde nie mit einem Boot ohne Wasserabscheider aufs Meer fahren .
Bei Deinem 60iger ETEC ist ein sehr simpler Benzinfilter drin wie er bei Rasenmähern usw verwendet wird .
Wasserschutz = 0

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