Evinrude 18 nimmt nicht immer Vollgas an
 

Hallo zusammen
Mein Evinrude 18 Bj 68 habe ich ja nach 30 jahren aus der Konservierung erweckt. Dies ging auch sehr gut. Läuft super wenn er vollgas annimmt. Ich gebe Vollgas und er zieht wie ein 4 ps Motor. Wenn ich dann ein paar mal gas komplett weg nehme und wieder Vollgas gebe geht er ab wie eine Rakete und hält dann auch das Gas. Gehe ich wieder komplett vom gas, beginnt das ganze Spiel wieder von vorne.
Kann mir jemand helfen?
Zündkerzen,Benzinschläuche und öl ist neu.
Er geht auch auf den ersten Zug an.
Im voraus schon mal Danke.
Grüße Andy

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... nach so langer Zeit:

... auf jeden Fall die Benzinleitungen erneuern
... den Vergaser kontrollieren und reinigen - bei der Demontage nichts verstellen oder Einstellungen( Umdrehenungen der Nadeln ) notieren
... Getriebeöl und impeller wechseln
... Magnetspulen inspizieren
... Thermostat tauschen

.... nur so wird der Motor ohne Störungen weiterhin Jahrzehnte laufen


... wenn Dir das zu viel Arbeit ist und kannst Du mir den Motor überlassen.

Hallo
und Danke für deine Mühe.
Den Bericht habe ich auch schon gelesen aber das sind ganz andere Fakten.
Meiner läuft ja super, wenn er läuft. Mir kommt es vor , wie wenn etwas hängen würde und sich dann abrupt etwas löst. Dann hat er volle Leistung und läuft super.

Ps: Diese Rarität gebe ich nicht her :zwinkern:

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... wollte nur damit sagen, dass mehr zu tun ist, als die Leistungsannahme zu beheben und das bei diesen Tätigkeiten, die im anderen Artikel beschrieben sind, die Macke vermutlich behoben worden wäre.

... meine Vermutung: Vergaser verunreinigt, die Drosselsteuerung hängt Teil 44 Um Links zu sehen, bitte registrieren , .....

... Ferndiagnosen sind fraglich. Da können noch weitere Vermutungen folgen.... .
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Klar. Aber vielleicht hatte jemand schon mal das gleiche Problem und kann direkt sagen woran es liegt.
Der motor ist insgesamt 4 Stunden gelaufen und wurde dann 1971 konserviert und im trocken keller gelagert. Dort wurde er dann vergessen. Der sieht aus wie neu.

ich tippe auf benzinpumpenmenbran...

Die Drosselsteuerung schaue ich mir morgen gleich mal an.
Danke

Guten Morgen
Ich habe ihn jetzt im Wasserfass getestet.
Er springt super an und läuft. Wenn ich Gas gebe hört es sich an wie wenn kurzzeitig etwas blockiert und der Motor geht aus. Springt dann aber wieder gleich an.

irgendein loses teil unter dem schwungrad? wirkende zentrifugalkraft, irgendwas mit rotation - blockierung - entlastung bei stillstand?

Dann muss ich wohl das Schwungrad mal runter machen.
Kann mir jemand einen Abzieher empfehlen?

Hallo,
die gab´s mal, aber ich habe schon lange keine mehr gesehen bei Ebay, nimm auf keinen Fall einen der außen am Schwungrad faßt, damit hast Du eine 50 : 50 Chance das es kaputtgeht.:ka5:

Bau Dir selber einen wenn keiner zu kaufen ist, wurde hier schon öfter gepostet wie, auf jeden Fall an den drei Gewindelöchern befestigen (Zollgewinde).

Aber ich wüßte jetzt nicht was da blockieren sollte, außer den Zündspulen wenn zu weit nach außen angeschraubt, aber dann wäre es immer....?:confused-

Viel Erfolg, Gruß Peter

Ich habe ja geschrieben das es sich so anhört, wie wenn etwas blockieren würde. Kann auch eine Fehlzündung mit dumpfem Klang sein.
Ich habe mir jetzt einen 3 Loch Abzieher mit Zollschrauben bestellt.
Wenn ich das Schwungrad unten habe, melde ich mich wieder.

Grüße Andy

Ich kann mir vorstellen das es die Kontakte sind, manchmal zieht er ja voll durch und läuft wie ein Uhrwerk. er hält dann auch problemlos die Dehzahlen. Dann gehe ich auf Standgas, und gebe wieder Vollgas. Da ist es dann wie wenn jemand eine Drossel zugeschaltet hätte und der Motor läuft noch max. Halbgas. Dann kann ich ein paar Mal mit dem Gas spielen, bis es komisch kracht und der Motor läuft wieder bis Vollgas.
Mechanisch hängt nichts ( was ich so sehen kann)
Habe auch schon mit dem Benzinball das pumpen versucht, da ändert sich auch nichts ( defekte Benzinpumpe)
Manchmal kracht es auch im erhöhten Standgas aber dann geht der Motor aus.