Boot auf den Trailer fahren, oder Winde
 

Als ich das letzte mal mein Rib mit der Winde aus dem Wasser geholt habe, fragte mich ein Jetskifahrer warum ich nicht auf den Trailer fahre?

Ja,warum eigentlich nicht :confused-

Das müsste doch auch schneller gehen. Wie macht ihr das?
Falls ihr auf den Trailer fahrt, auf was sollte man aufpassen?

Ich fahre und slippe oft alleine und da wo ich slippe ist eine große gut besuchte Liegewiese und an der Rampe stehen Bänke die auch gerne benutzt werden.
Da möchte ich mich natürlich nicht zum Löffel machen. :ka5:
Sliprampe Berlin Kladow, falls es einer kennt.

Ich könnte mir das so vorstellen,
mein Trailer wird versenkt und wartet auf mich. (ich fahre immer sehr tief ins Wasser),
ich fahre auf den Trailer bis nach vorne und lasse den Gang drin,
steige vorne über den Bug auf den Trailer,
hake das Windenseil in die Öse,
gehe wieder ins Boot und schalte den Motor aus.

Funktioniert das so?

Hier ist mal ein Bild vom Gespann.

https://up.picr.de/38771904bb.jpg

Nun, Dirk- meinereiner hält vom Versenken des Trailers gar nichts (Streitthema) OB neu, VA, oder gut gewartet, Wasser macht auf Dauer die Bremszüge, die Lager und Bremsanlage kaputt Meiner Meinung helfen auch gekapselte Lager auf Dauer wenig. Wenn ichs öfter mache -den Trailer versenken - wird der Trailer keine über 10 Jahre alt ohne Reparaturen an der Ausfaufbremse vornehmen zu müssen . (ich kenne da son Fall in Kirchberg)
Der Großteil von uns fährt bis zu den Rädern ins Wasser und zieht das Boot mit der Winde-ich auch.Mit dem Easy slip von Brenderup ein Kinderspiel.:smileys5_

Harry, da bin ich ganz bei dir.
Und vernünftige Sliphilfen haben viele Trailer.

Aber ein gutes Geschäft sind sie schon, die Trailerversenker.:biere::chapeau:

Habe grade gelesen....den Gang drinn lassen und aussteigen.
Würde ich nicht machen.

Bei deinen nur hinteren Stützrollen wird es auch nicht klappen.

Warum nicht das Boot an Land ziehen, Gespann holen und das Boot mit der Winde hoch ziehen.
Machen doch alle.

Deine Bugstütze ist zu tief denn man sollte das Boot im direkten Zug ziehen und nicht das letzte Stück im Winkel.

Es geht auch ohne Versenken des Trailers.

Sammy fährt seinen Trailer auch nur bis maximal Kante Felge.

Und anschließend geht das Boot ohne Winde bis fast ganz auf den Trailer. :chapeau:

Ist eine Sache von wenigen Minuten.

Konnten ja schon einige bei den HH oder HB Treffen beobachten.

Ich weiß, es ist noch früh, ich hatte gestern zwei Gläser Wein und heute erst zwei Kaffee.

Entweder verstehe ich das komplett falsch oder Du machst jetzt hier ein Späßchen.:gruebel:

Das Boot an Land ziehen um es anschließend zu slippen?

Das wäre ja mal ne Nummer für die Bänke auf der Wiese.....:ka5:

Und das machen wirklich alle?

:futschlac:futschlac:futschlac:futschlac

Ich hänge den Haken vom Windenseil über die letzte Rolle am Trailer und fahre nur so weit ins Wasser, dass die Bremstrommeln nicht nass werden.
Dann das Boot an den Trailer fahren, Motor aus und hoch, über den Bug lehnen und Seil einhaken.
Fernbedienung einschalten und Boot (mit mir drauf) auf den Trailer ziehen.

:seaman:

Muß wohl an den Wein liegen.

Wenn wir ausslippen wollen dann fahren wir sachte auf Land auf oder ziehen es ein wenig (dank Keelguad) auf die Rampe, machen es fest und dann holen wir das Gespann.
So war das gemeint.

Ich kann mich erinnern das bei der Art zu slippen ( mit Motor auf Trailer fahren) gut etwas beschädigt worden ist.
Weiß jetzt nicht mehr wer es war :gruebel::lachen78:

Hmmmm, ich hatte es so verstanden, dass es um eine Slippe geht. :gruebel:

Und da habe ich nun wirklich noch niemanden gesehen, der sein Boot auf die Rampe zieht....


Aber jeder wie er mag.....:biere:


Werde mir heute Abend dann mal drei Gläser Schädelspalter gönnen.

Vielleicht kommt mir dann die Erleuchtung :lachen78:


Und mit dem Schaden am Boot, ist dann schon sehr ärgerlich.
Vielleicht bekennt sich ja noch jemand.
Dann können wir alle was draus lernen. :chapeau:

Hallo!

Ich slippe auch so wie Reiner, das sieht man eigentlich am häufigsten.
Es kommt auch darauf an ob man allein oder zu zweit ist. Olaf seine Version ist natürlich die Königsvariante und man kann die Zuschauer nachhaltig beeindrucken.:cool::seaman::seaman:

LG
Heinz-55:chapeau:

Also ich Slippe so daß die hinterste Kielrolle im Wasser ist.
Vollkommen egal wo meine Räder und Achsen sonst im Süßwasser stehen und Kurble dann das Boot raus...

Hallo Leute


Ich mache es so sie Olaf :chapeau:mit dem Unterschied, dass ich keine Fernbedienung habe sondern mein Sohnemann an der Kurbel steht :banane:funktioniert einwandfrei:chapeau::chapeau:



Nachtrag : wenn ich mich richtig erinnere hat dass mit dem rauffahren unser Rotti mal gemacht am Attersee ist aber schon einige Jahre her :gruebel:aber es war da wo jetzt eine gesperrte Wasserfläche ist und wo immer große Steine die Slip versperren

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Meine Trailer versenk(t)e ich immer und hatte noch nie Probleme damit- auch nicht im Salzwasser. Dann wurde/ wird der Trailer umgehend gespült.

Ich würde heutzutage nur auf den Trailer fahren, wenn eine gescheite Auffahrhilfe oder Peilstangen montiert sind. Müsste ich einen kaufen, würde es ein `Wasserskiboot`- Trailer bzw. ein Trailer mit duchgehenden langen Auflagen. Um Links zu sehen, bitte registrieren

Warum?

Ich hatte es einmal ohne diese Hilfen versucht und bin dabei von einer Rolle gerutscht. Das Ergebnis war ein ca. 10 cm langer Riss im Rumpf- Stahl ist nun mal härter als GFK.
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Ich habe keine Bremse am Trailer und fahre nur in Süsswasser mit dem Trailer ins Wasser.
Für Kroatien habe ich mir eine Verlängerung mit Rollen gebaut.